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singhiozzi e cali di potenza bmw 320d

Discussion in 'Meccanica ed elettronica BMW' started by nik320, Apr 10, 2010.

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  1. Jun 14, 2010 #41
    nik320

    nik320 Aspirante Pilota

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    Apr 10, 2010
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    320d
    originale bmw.....e poi queste ancora non si revisionano, quindi solo nuova!!!comunque sembra avere piu' cv...va da favola, sara' che e' nuova
     
  2. Jun 21, 2010 #42
    nik320

    nik320 Aspirante Pilota

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    Apr 10, 2010
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    320d
    ci risiamo!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!la macchina va meglio, tira bene, non fa piu' singhiozzi ma i leggeri vuoti tra 1 1500 e i 2000n giri rimangono....non so piu' dove sbattere la testa!!!!!!
     
  3. Jun 21, 2010 #43
    hyppo

    hyppo Primo Pilota

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    530D E61 FUTURA 218CV Pack M
    prova a staccare il debimetro!!!!!!!!!!Si tratta di uno spinotto, se la macchina non fa più il singhiozzo l'incriminato dovrebbe essere lui.....

    Ciao
     
  4. Jun 21, 2010 #44
    nik320

    nik320 Aspirante Pilota

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    Apr 10, 2010
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    320d
    ma non si danneggia il motore???
     
    • Armec
  5. Jun 21, 2010 #45
    hyppo

    hyppo Primo Pilota

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    Mar 24, 2006
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    530D E61 FUTURA 218CV Pack M
    no, al massimo si accende la spia ma non fa nulla.

    Ciao
     
  6. Jun 22, 2010 #46
    trustno1

    trustno1 Kartista

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    BMW 120d
    io continuo a dire che è l'egr!!!!
     
  7. Jun 22, 2010 #47
    nik320

    nik320 Aspirante Pilota

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    Apr 10, 2010
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    320d
    ma che gli faccio a sta benedetta egr??e' nuova!!!!il mio amico ha detto che se me la rimappa mi esclude elettronicamente l'egr e tutto sparisce...ma ho un po paura poi dell'affidabilita'
     
  8. Jun 22, 2010 #48
    marcodp89

    marcodp89 Aspirante Pilota

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    Mar 30, 2010
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    Renault Laguna
    penso sia lo stesso problema che ho io..singhiozza quando l'auto e fredda sia in accelerazione che mentre si tiene a stessa velocità intorno ai 1500/1800 giri.... il mio meccanico subito ha detto egr ma poi ha scoperto che bisogna revisionare una valvola di iniezione..o una cosa del genere..ora non ricordo bene..domani vi dico tutto.comunque non centrava l'egr anche perchè l'ho pulito per bene 1 mese e mezzo fa.

    Domani la porto..costo 120 € mi dice e la tiene per 2 giorni.
     
  9. Jun 23, 2010 #49
    nik320

    nik320 Aspirante Pilota

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    Apr 10, 2010
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    320d
    io oggi con il mio meccanico abbiamo messo una sferetta sul tubicino dell'egr e la macchina non fa piu' il difetto ma si e' accesa la spia gialla avaria motore....domani la rimetto apposto e ordino il comando(la pompetta) che comanda l'egr e vediamo un po se si ripresenta il problema.....ora non fa piu' il difetto quindi data che ho egr nuova....manca solo quest'ultimo componenete
     
  10. Jun 24, 2010 #50
    trustno1

    trustno1 Kartista

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    BMW 120d
    te l'avevo detto che era l'egr; domanda (ipotesi)....sei sicuro che l'egr che ti hanno montato è nuova? magari l'hanno solo pulita
     
  11. Jun 24, 2010 #51
    nik320

    nik320 Aspirante Pilota

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    320d
    si l'egr e' nuovissima ma il comando dell'egr(pompa elettrica) e' vecchia e non l'hanno nemmeno pulita!!!!
     
  12. Jun 24, 2010 #52
    trustno1

    trustno1 Kartista

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    BMW 120d
    l'attuatore dell'egr costicchia! alla fine ti è costato parecchio questo scherzetto!
     
  13. Jun 24, 2010 #53
    nik320

    nik320 Aspirante Pilota

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    Apr 10, 2010
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    320d
    se e' una macchina che cade a pezzi non e' colpa mia!!!!infatti la prossima non sara' di sicuro bmw!!!
     
  14. Jun 30, 2010 #54
    saviodj23

    saviodj23 Kartista

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    Bmw 120d (F20) Msport bianca
    Mi spiace della tua disavventura.. anke a me fà dei vuoti intorno ai 2000 giri e mi si accende da un pò la spia gialla quella con il motore.... in conce + volte mi hanno resettato dicendo che probabilmente è qche sensore... cmq sia quando gli ho detto dei vuoti mi hanno fatto usare il Liquid Moly per prima cosa per vedere se risolve se no faranno diagnosi... ora la devo riportare su per vedere che dicono... a naso e per esperienza di un mio amico con altra auto secondo noi è il debimetro vedremo che dicono loro...

    cmq tornando al discorso di prima ho un amico che ha preso ben due mercedes e ha avuto problemi molto + seri tipo scatola dello sterzo difettosa e cambio difettoso.... quindi come vedi Bmw c'entra poco... anke le altre nn sono esenti da difetti....
     
  15. Jul 5, 2010 #55
    nik320

    nik320 Aspirante Pilota

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    Apr 10, 2010
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    320d
    HO RISLOTO IL PROBLEMA!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!dopo ca 5 mesi ce l'ho fatta!!!!!!e tutto grazie alla mia testardaggine..non mi sono arreso e ho trovato la soluzione....tutta un altra macchina....per chi volesse delle dritte dul da farsi chieda pure...i meccanici bmw non ci sarebbero arrivati secondo me...infatti mi hanno fatto bruciare ca 2000€ e invece era un componente da ca 100€!!!
     
  16. Jul 6, 2010 #56
    mrfonzy

    mrfonzy Collaudatore

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    Feb 18, 2010
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    f20 msport
    vabbè e dicci quale componente è ...anche io ho un problema simile :mrgreen:
     
  17. Jul 6, 2010 #57
    salo76

    salo76 Kartista

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    Sep 6, 2007
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    Bmw 320d

    ci puoi dire cosa era realmente il broblema??
     
  18. Jul 6, 2010 #58
    nik320

    nik320 Aspirante Pilota

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    Apr 10, 2010
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    320d
    il problema sta nella pompetta elettrica 12 v che comanda l'egr...e' collocata vigino alla egr(pierburg) dalla quale escono due tubicini neri di cui uno va a questa valvola e l'altro dietro al motore
     
  19. Jul 6, 2010 #59
    nik320

    nik320 Aspirante Pilota

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    Apr 10, 2010
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    320d
    tutti si ostinavano a dire che funzionava bene...ma poi ho fatto la prova del 9 mettendo una sfera nel tubicino che va all'egr e la macchina andava bene anche se poi entrava in recovery...quindi ho dedotto che il problema stava nel comando dell'egr
     
  20. Jul 6, 2010 #60
    nik320

    nik320 Aspirante Pilota

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    Apr 10, 2010
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    320d
    5 mesi di incazzature gratuite e tanti soldi buttati!!!!
     
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