Ragazzi, usando pochissimo l'auto volevo darle una caricata, ma come gia' spesso faccio con s2000 io preferisco togliere il polo positivo dalla batteria e poi metterla in carica attaccandola all'alimentazione in garage. Preferisco non caricare con batteria attaccata all'auto. ora mi chiedo se ci sia qualche codice richiesto dall'autoradio se viene resettata come nel mio caso ....a me non e' sembrato di vedere nulla nel portadocumenti ma so per certo che anche la concessionaria a Dicembre al momento dell'acquisto l'ha dovuta caricare perche' completamente a terra quindi immagino che anche lui avrebbe avuto il problema del codice. Sapete qualcosa a riguardo?
credo sia la chiave a dargli il codice ma non sono sicuro , perchè non monti l'impianto di navigazione completo?
Piu' che altro perche' ho gia' speso una mina e credo la terro' ancora pochi mesi. Se calcolo quanto mi sono costati i 1000 km che ho fatto mi viene da piangere. Avro' speso gia' 5000 euro. In piu' il navigatore originale di un'auto non recentissima vale nulla dato che sara' tecnologicamente una chiavica....Essendo abituato all'ipad, all'Imac e all'iphone non credo digerirei molto lo schermo dell'M3. Forse preferisco non averlo proprio, sa meno di vecchio
andy di questa M non ne sei rimasto molto entusiasto mesa vero?? ma non della tua, proprio della M in generale...no?
No no, mi piace un sacco ma sono abituato al nuovo e sono troppo pistino. e' la prima auto che compro usata e essendo un po' psicopatico finisco con lo spendere delle bordellate di soldi per controllare tutto e mettere tutto a posto nei minimi particolari. Fosse nuova la seguirei io dall'inizio e alla fine sono sicuro che spenderei meno. Ho idea di venderla per prendere una 5 porte questa volta nuova. Forse una Golf R..... La macchina comunque va da Dio pero' mi sa che avro' bisogno di un 5 porte per un bimbo, ma per ora non mi sbilancio ma di solito quando parto cosi' dopo poco faccio la pazzia e entro nel concessionario....
vaaaa bene! guarda io capita che tengo l auto ferma per una settimana, allora mi son comprato uno staccabatteria tutte le volte che la lascio in garage... unico problema che è spuntato è la spia airbag... ma problemi alla radio proprio no!
ANDY tu me la gufi proprio!!! Sono appena uscito con la macchina e dopo 5 km spia motore accesa e auto che va a colpi!! Lo stacca batteria è un aggeggino che collega il polo e il cavo, basta che giri la rotella e interrompe il circuito... Altamente sconsigliato, mai ero rotto di spendere soldi per le batterie chei si scaricavano senza usare l auto...
si si senza staccare nulla, anzi nella confezione c'è un kit con 2 capicorda ad occhiello da applicare sui morsetti che esce con una comoda spina alla quale collego il caricabatterie...
Ho staccato questa mattina e attaccato il carica batteria facendo carica da 8 ore dato che e' mi pare 80 ah la abtteria dell'M3. Stranamente mi e' venuto il pallino verde come fosse gia' carica! Caspita ma quanto tiene l'M3 o quanto meno quanto funziona bene nel ricaricarsi viaggiando? La uso veramente poco e pensavo di trovarmela morta. Con S2000 un mese ferma e l'avevo veramente ferma anche se su s2000 mi pare sia da 45 ah o giu' di li. Che dite fa male fare comunque una carichetta? Il mio carica batterie non credo sia cosi' preciso nell'indicarmi se sia completamente carica visto che ha un solo led che diventa verde ma non ha le percentuali etc.
