Settimana prossima porto un mio amico a vedere e prendere una di queste due: http://www.autohusb2b.de/cms/cardb/druck.php?id=103875&PHPSESSID=7ea0dd90d3969cef41f3e94b1b6a18f4&csSortFld=T&make=87080&model=BMW+320&fzgart=Coupe&power=2&extra1=999&extra2=999&csTextOr=and&csKmMax=*&csBjVon=*&csSortOrd=A&csKwVon=*&csPreisVon=*&standort=999&cl=1&bk=form& http://www.autohusb2b.de/cms/cardb/druck.php?id=103708&PHPSESSID=7ea0dd90d3969cef41f3e94b1b6a18f4&csSortFld=T&make=87080&model=BMW+320&fzgart=Coupe&power=2&extra1=999&extra2=999&csTextOr=and&csKmMax=*&csBjVon=*&csSortOrd=A&csKwVon=*&csPreisVon=*&standort=999&cl=1&bk=form& tanto oramai sono un buon cliente
Moma, tanto x complicare le cose , ma è fattibile ke un conce tedesco rientri un usato italiano? O uno deve x forza assolutamente arrangiarsi prima a vendere la propria in Italia?
yes, la mia... poi altre tre ho il mio personal seller in loco Diciamo che l'Unione Europea dovrebbe farsi promotrice di scambi di compensazione Italia/Germania con Alfa/Bmw battuta a parte, non ci sono motivi per cui i già ricolmi concessionari/rivenditori di Germania vadano ad accogliere una loro tedesca di Italia che rientra in patria, l'offerta supera la domanda interna e quel che non resta da loro prende le nostre strade (ma anche quelle francesi, spagnole, danesi finlandesi soprattutto). Occorre pertanto vendere il proprio usato preventivamente, oppure avere le spalle finanziarie "forti" per acquistare quella estera, tenerla in garage custodita e non assicurata in attesa di cedere la precedente e rientrare della sommetta. P.S.: so già che i due coupé segnalati sono quel che sembrano in fotografia :wink: In particolare, questa controparte si occupa di piazzare auto della dirigenza aziendale della Bassa Sassonia/Schleswig-Holstein (la regione più settentrionale della nazione). Praticamente, sono tutte auto: - sempre pulite; - con manutenzione scrupolosa rete Bmw (o altre per altri marchi) - chilometraggio prevalentemente autostradale - custodite in garage - in ottime condizioni di carrozzeria - iper accessoriate
hai capito...!!!! Inserita nei preferiti..iniziamo a metter da parte Grazie Moma update: il sito segnalato da Moma, è anche in italiano..ottimo
Si... purtroppo quando metto qualche link relativo alle inserzioni, carica in automatico il tedesco. E' sufficiente prendere nota del numero di veicolo, ripartire dalle "bandierine" italiane per arrivare alla ricerca per numero (o altre opzioni) per leggere in Italiano. Attualmente il "sito" (intendendo per tale la vera e propria area di vendita) é facilmente raggiungibile via Aereo Ryanair Bergamo Orio al Serio - Brema, poi autonoleggio circa 30 Km a Nord Est (Bockel, nei pressi di Rotemburg an der Wümme come testimonia la mia targa provvisoria). Il periodo migliore (con tanta disponibilità) é l'autunno/inverno, il peggiore... ora! (anche i tedeschi organizzano l'acquisto dell'auto per le imminenti vacanze). A febbraio ho provato una M6 favolosa... cifra a parte (45.000) era perfetta ma certo non oso pensare ai costi di mantenimento/manutenzione! E' andata in Danimarca...
Auto da immatricolare Scusate se mi intrometto ma sono nuovo di questo forum e avrei bisogno di qualche consiglio dai piu' esperti. Dieci giorni fa ho trovato su Autoscout una 320D touring di provenienza tedesca, molto bella cambio aut. navigatore prof. allestimento Attiva, ruote da 17 anno 2007 e motore 163 hp con meno di 50.000 km. Il venditore si trovava a centinaia di km dalla mia città ma telefono lo stesso e dopo varie spiegazioni decido di fermarla, inviando un acconto. L'auto deve essre ritargata per cui dopo pochi giorni vado a prenderla per portarla a casa, saldo l'intero importo e mi danno la targa tedesca provv. per circolare. Arrivato a casa dopo svariate ore di guida e con l'auto che va benissimo mi metto a leggere la copia dei documenti, scoprendo che il motore ha 150 hp e non 163 come dichiarato e scritto sull'annuncio. Allora chiamo il venditore che con giri di parole mi dice che si tratta di un errore comune fatto dai tedeschi apposta per motivi fiscali ma che il motore è quello da 163. Allora cominciano a venirmi dubbi vari inerenti anche ai km e lui mi dice che posso benissimo farla verificare presso bmw senza problemi ma, su questo forum ho letto che possono tranquillamente scalarli senza essere rilevati. Ora mi ritrovo in questa situazione con questi dubbi Auto pagata e lontano da casa in attesa di targa e non mi conviene certo fare casino col rischio di trovarmi un auto non immatricolata e i soldi ormai incassati dal venditore. La macchina mi sembra comunque che vada bene pero' il fatto dei 150 hp mi da parecchio fastidio. Cosa consigliate di fare, andare pacificamente avanti con la ritargatura e magari un domani rimappare la centralina o fare il muso duro e cercare di annullare l'acquisto e farmi rendere i soldoni? Sottolineo che l'auto è come la volevo sia di colore che di accessori e che esteticamente e come interni è perfetta e che l'ho pagata comunque un giusto prezzo, infatti con le stesse caratteristiche si balla intorno ai 1000/2000 euro piu' o meno. Ringrazio chiunque sappia darmi dei buoni consigli.
Regola numero uno: - prima dell'acquisto si prende visione del libretto di possesso tedesco (teil I e II) e soprattutto del COC (Certificato di Conformità). Se su detti documenti é riportato 150CV (o meglio, i Kw ad essi relativi) la potenza é quella e non ci sono scuse. Per verificare: potresti chiedere un collaudo in Dekra, per la verifica dei Kw, e poi immatricolare l'auto in base a detto collaudo anziché in base all'omologazione costruttore ma é cosa macchinosa. Fai cenno alla "copia dei documenti" ma se hai pagato l'auto, dovresti averli tu!
Si la copia dei documenti ce l'ho e riporta 150. Il motivo per cui sono andato a prenderla lontano erano i km oltre naturalmente agli optional ma se mi prendono in giro coi cavalli...comincio a nutrire dubbi anche sui km. Non sopporto essere preso per i fondelli. Mi sa che ormai me la devo tenere o posso magari attaccarmi ai cavalli....ma mi conviene poi?
Il fatto che ci sia stato questo "incidente" sulla potenza, non vuol dire che ti stiano gabbando sui Km, io sono per la buona fede salvo che non ci siano prove di dolo. Con la funzione di ricerca del forum, avresti trovato questo argomento che sicuramente ti interessa. http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?t=189250 Non vorrei fare il pierino, ma più che altro per quelli che in futuro si cimenteranno nell'acquisto l'esame delle caratteristiche principali (poche voci) dell'auto, facilmente effettuabile dal COC (certificato di Conformità Europeo) é di dignità pari all'esame visivo della carrozzeria, motore, interni ecc.
Ti ringrazio per la tua gentilezza e disponibilità. Per quanto i sembra di capire dal forum e da quello che mi ha detto il venditore escono con 150 per motivi fiscali ma in realtà con poche regolazioni fatte in officina diventano come tutte le altre. In fondo magari basta una piccola regolazione elettronica. Mi sembra che l'auto spinga bene.
Hai contattato un venditore tedesco su autoscout con inserzione tedesca..?? Oppure venditore italiano, con inserzione tedesca..??
Ah ecco no... perché per un venditore tedesco, 150Cv sono sempre 150Cv mi sembrava strano. Cmq.... tra l'acquistare una import da un venditore italiano e fare tutto da soli, non c'é paragone!
LO so di solito mi arrangio in tutto ma cercavo un auto con navigatore e cambio auto, possibilmente con pochi km e, siccome avevo gia' venduto la mia avevo fretta e dopo qualche settimana di ricerca l'unica che avevo trovato era quella. Sull'inserzione (che è ancora presente su Autoscout) c'e' scritto chiaramente potenza 120 kw e non 110. Secondo me hanno comunque fatto i furbi perchè, anche se la differenza è minima, molti rimarrebbero perplessi di fronte a 110 kw. Sarei tentato di fare casino pero' non so se mi conviene perchè i venditori coi quali ho trattato mi sembrano abbastanza "tosti" e non credo che accetterebbero la restituzione dei soldi. Poi se la cosa dovesse finire in tribunale....meglio lasciar perdere... Comunque, a parte quei 10 maledetti kw che mi disturbano, l'auto è veramente molto bella e completa. Ovviamente, per motivi di privacy non dico dove l'ho presa.
Se tu avessi un amico avvocato, se sul contratto ke hai firmato fosse riportata la potenza (mai vista su un contratto), se fosse sufficiente stampare la pagina dell'annuncio su Autoscout, se bastasse fare una denuncia (non saprei manco in quale sede) ....... troppi se, imho. Ciò non toglie ke in definitiva sei stato truffato, hai acquistato una 163 cv e ti hanno venduto una 150, hai pagato una cosa e te ne hanno venduto un'altra. Poi x evitare casini, la makkina ti piace, i 13 cv non ti fanno la differenza, etc., allora amen, è andata e finisce così, la sostanza dei fatti però è diversa.
Si in effetti finiro' col farmene una ragione perchè la macchina effettivamente è bella. Ha il navigatore professional, il cambio automatico, i sensori di parcheggio e pioggia, l'allestimento Attiva, i cerchi da 17 con gomme Pirelli zero nuove, retrovisori ripiegabili, sedili riscaldabili etc. etc. in pratica piu' di 8000 euro di optionals. E' piu' che altro una questione mentale perchè con 13 cavalli in meno ti sembra di avere una cosa meno valida ma, in effetti, nell'uso normale non ci fai mai caso. Secca solo che in fondo un po' ti hanno preso in giro.
...lascia perdere questi discorsi... Magari..sono all'oscuro pure loro... Goditi la tua bellissima macchina....e non ci pensare, tanto le cose non cambierebbero Anzi...complimenti per l'acquisto..(2 fotine ci stavano bene) Ciauu
