Il Club delle Sportive

Io nei td non mi "copro " nessuno !! Però in compenso ho notato su alcuni forum che con le caxxate ci si mandano avanti i treni.Ho sentito che sul forum porsche si parla di ideal lap con 15 secondi più bassi dei tempi cronometrati, ...............ti rendi conto!!???

 

Ma dai, che fa un po' di scena, mica è un ufo che tutti bramano di toccare, nemmeno con una countach 25° anniversario vanno oltre le 3 occhiate...

Le prescrizioni nissan sono pre e post td check in officina, fatti una googlata di manuali...

Adesso so che hannp variato, in favore del cliente, il rapporto temp raggiunte oli/sostituzione, e pare che non capiti più il 3000km/olio ko, ma cmq si arriva a frequenze di visita imbarazzanti.

No, non ho letto, ma 15 sec in meno di un giro pieno di traffico e auto surriscaldata è credibile, 15 sec in meno, anche al ring, dei tempi record, una caxxata volante...

 

Scusate l'intrusione.

Se a qualcuno dovesse interessare, per la 6 Ore di Misano c'è un sedile libero per la Ginetta GT4, 12k Euro tutto incluso.



Ho letto anche di una Mustang GT4 a 10k Euro, se a qualcuno dovesse interessare provo ad informarmi meglio /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Se qualcuno mi offre i 12k vado io a provare

 

io rinuncio ai 12K euris e corro gratis...

 

Per quanto riguarda i Td con la GT-R c'è l'indicazione di fare un controllo pre e post pista, ed è pure gratuito..:wink:.

Adesso che ci penso ne ho saltato qualcuno.....vorrà dire che mi faranno pagare il motore che mi hanno sostituito in garanzia?

Per bat

In officina NHPC vengono controllati i seguenti valori:

1. .......
   
2. .........
   
3. ............
   
4. ...............
   
5. ..................
   
6. Se hai girato più forte di batmobile!
   

 

Posso usare la teoria di un caro amico?

La rumena o la russa la puoi trombare se figa. Ma è come andare in vacanza a Formentera, una macchina la noleggi per un weekend o per una settimana, non la compri di certo. Idem figa extracomunitaria: se figa la paghi per un noleggio, ma di certo non la sposi.

 

sei già al secondo motore, complimenti...

 

Se tu sapessi.....quanto ne sono felice....magari pure il terzo, ogni 12/13 mila km....sai che spasso.

Bat.. documentati....altrimenti non riesci a comprendere.

 

ma perchè non posti qua la scansione incriminata? Bat ti sta chiedendo da diversi post questa benedetta pagina e tu ignorandolo non fai che confermare quanto lui sostiene.

 

Guarda, un motore ogni tot km=un rodaggio, che è noia e fastidio, ogni tot km che dura tot km, volare di rodaggio in ordaggio mi pare poco edificante...

 

Grazie Razor, ti devo una rep.Almeno, finalmente, vengono smentiti simogtr, registernow e Cristiano, relativamente al fatto che l'Italia abbia prescrizioni diverse rispetto a rest of world.

Relativamente alla policy di trattativa individuale, che dire, mi pare poco serio, pare il meccanico sottocasa coi prezzi variabili...

 

Anche BMW non mi sembra meglio, almeno a Roma, Milano e nelle grandi città da quanto scrivono i lettori gli manca il passamontagna e la pistola in mano, ma sono banditio uguale.:wink:

 

Ho perso il filo del discorso............ma ora che è provato che la GTR non si cuoce, che non si squaglia, che se potresti avere in futuro un problema te lo risolvono preventivamente,che va più forte di quasi tutte le cosi'

dette suppper GGar dai 100 ai 200mila € ed oltre, qual'è il motivo del contendere?? Cosa dice il manuale??

Ho perso il filo.........................ci vorrebbe Arianna.............

Ma qual'è l'oggetto della contesa??

Ma perche' non vediamo cosa consiglia la BMW riguardo gli spari da fermo per M5 ed M6??

Forse ce lo può dire Sgranfius che ha la M6??

Mi era giunta voce che dopo una serie di spari non riconoscessero la garanzia alle parti meccaniche interessate da rotture, ma è vera sta storia?' O sono dicerie come per la GTR??

 

da quanto ricordo, ma non posso darlo per certo, dopo x spari c'è obbligo di verifica della frizione.

Ma cmq non è che non puoi staccare i controlli, dopotutto gli spari è roba da bambini, tirare davvero no.

In ogni caso che la gtr non rompa vale solo per te, è pieno di esempi cntrari.

Che la garanzia sia poca, e di facile vaporizzazione pure, causa norme capestro penosamente ridicole.