post definitivo : consigli per far durare di piu' le nostre e9x......

Un'abitudine che ho con tutte le auto, quando viaggio in autostrada per esempio e sto per arrivare al distributore, faccio gli ultimi 3-4 km a 90 km/h in modo da abbassare le temperature evitando di passare dai 130km-h al motore spento in pochi secondi..

 

cosa gli fa il sole??

io sapevo che l'umido gli fa male...(reumatismi)

 

anche io :wink:

sopratutto se anziche i 130 fai un pò di più

 

5) lasciarla in garage.

che cattiveria...

 

6)Lubrificare con vasellina spray bene le guarnizioni del tetto (e93)

7)Tenere pulite le guarnizioni (e93)

8)Farci salire solo belle fiche (tutte)

 

Non usare solventi aggressivi per pulire gli interni, evitare i lucida cruscotto.

Usare solo panni in microfibra pulitissimi, con acqua addizionata a un pò di sapone dolce! Per pulire il moscerini più laboriosi usare acqua e aceto, vanno via che è un piacere, e poi passare un pochino di cera protettiva e lucidante.

Portare le belle fighe va sempre benissimo

 

evitare di usare un motore diesel come se fosse un motore a benzina, per quanto prestazionale possa essere non è stato concepito per regimi di rotazione elevati conseguenti a brusche scalate

evitare di pasticciare l'elettronica, o se lo si fa accettarne le possibili conseguenze, mica telo ha scritto il dottore

evitare di tirare le prime due marce, sono fatte per partire agli stop

evitare di farci salire la propria moglie dopo che ci si è fatta salire una bella figa, se prima non se ne è andato il suo profumo

 

non superare i 3000 giri sul diesel per i primi 5 km,

non fare benzina quando mancano ---- km alla fine perchè potrebbe risucchiare sporco

inserire il pulisci iniettori nel serbatoio ogni 10000 km

non tirare lo sterzo fino a fine corsa nelle manovre

non girare il volante da ferma

.....ho seguito tutte le vs istruzioni e le mie....risultato?!

è durata 124 mila km.......e poi ho fuso turbignauz..EVVAIII ....

l' attenzione non è l unica componente..ci vuole anche un pò di fortuna...

 

il santino nel cassettino porta oggetti? lo hai lasciato a casa

è vero, spesso il fattore C è più importante di tutti gli accorgimenti che possiamo prendere

complimenti per il mezzo! bel colore!!!

 

grazie ERA il mio orgoglio fino a ieri quando mi si è rotta la turbina..sono costretto a cambiarla ahimè...

anche aggiustata non mi fiderei più...è come una donna quando ti tradisce....

 

mi spiace, per quel che possa servire

 

grazie...la cosa mi ha insegnato di non dare mai nulla per scontato nemmeno su bmw abb nuove come la mia..uff....

 

...e cosa ancora più importante, se avete gli interni chiari e la fidanzata bionda, controllare minuziosamente se ci dovessero essere i capelli lunghi e mori della vostra collega appena tromb.ta!!! ahahuahuhuahuahu

 

cugino, hai rotto la turbina ieri?? io l'altro ieri!!!

 

una manutenzione di base corretta e un enorme fondoschiena... E' quello che conta di più in assoluto!