Help sostituzione griglie doppio rene su BMW X1

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Ciao, purtroppo non riesco a rispondere alla tua richiesta però ne approfitto per chiederti un favore...Mi dici mica dove le hai trovate le griglie satinate per il nostro X1? quanto costano? Appena mi arriveranno ti saprò dire come montarle perché posso sfruttare l'aiuto di un amico carrozziere. Grazie in anticipo per la risposta

 

Grazie mille per l'informazione...Gentilissimo

 

Ciao anche io ho un problema con le griglie: vorrei smontarle per inserire dietro una retina protettiva leggerissima e senza perdere la necessaria portata d'aria. Troppi insetti e ancor peggio pietroline si infilano nel radiatore e non vi nascondo che anche io penso che sfilarle entrambe non sia facile e che si rischi di romperle. se anche a me date un consiglio per come smontarle te ne sono grato!

GRAZIE

 

mille grazie!!!!!!!!!!

al piu' presto provo a fare come tu ha spiegato! grazie

 

Ho fatto la prova. ma lo spazio che si crea dopo aver svitato il paraurti dal lato superiore non è sufficiente a infilare cacciaviti o mani. O perlomeno non a rischio di tirare troppo fuori il paraurti e rischiare di deformarlo. Hai qualche altra idea/ trucco per raggiungere le levette senza sganciare il paraurti?

 

aggiornamento: postero' le foto ma credo di aver fatto un ottimo lavoro senza smontare tutto il paraurti ho inserito una rete di colore nero in alluminio (di quelle che si comprano nei negozi di tuning) dietro al doppio rene tagliandola a misura. Per crearsi lo spazio per infilarla è sufficiente svitare le 4 viti che aprendo il cofano compaiono per il fissaggio del paraurti. Inserite la rete, ripiegate l'estremità superiore sotto al paraurti e avvitate il tutto. LA rete non si muoverà di certo e nel contempo il radiatore si manterrà più pulito, si eviterà di danneggiarlo con eventuali lance degli autolavaggi e la retina stessa sarà molto piu facile da pulire

 

i have the same idea.

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bene ragazzi ottimo post le ordinerò anche io e vi do una dritta su dove prenderle:wink: ho controllato e sono i codici BMW

http://www.salesafter.eu/BMW-X-series/accessories-73/X1-E84-75/-110.html

 

Perfetto!!!

 

se mi arrivano farò delle foto di come si smonta il tutto per poi metterli

 

ok griglie sostituite,premetto che dovete avere un pò di manualità altrimenti lasciate perdere io ci ho messo 30 minuti ma solo perchè facendolo per la prima volta ed avendo paura di spaccare qlcs ci ho messo di più.. un meccanico bmw 15 minuti lo fà..ho messo anche cosa ho usato compreso un piccolo attrezzo che ho fatto al momento che mi ha aiutato un pò.. la linguetta più dura da togliere è quella laterale vs il centro del muso e specialmente della prima griglia che togliete, dopo avrete strada libera per la seconda griglia:wink: la laterale esterna invece è più facile perchè lateralmente spostando un pò la guarnizione la raggiungete bene e dovete sganciarla prima di quella centrale.. per quella non sono riuscito a fare la foto una mano per tenere la guarnizione l'altra per infilare il caccivite.. avevo finito le mani per tenere la macchina fotograficalavoro finito unico rammarico non aver avuto la rete tunning da mettere tra le griglie e il radiatore così non le dovevo rismontare dopo per metterla

spero vi sia utile e occhio alle dita

 

si si sta bene ora dovrò cambiare la firma

 

:wink:grazie per la rep

 

cavolo ste...non posso repparti...

Grandissimo reportage, ora resta da cambiare in foto la firma...

Ora resta il dubbio se sulla nera è meglio nera o satinata..



quella a dx è la mia, a sx quella di kreek;

secondo me nera e con le griglie nere non sta male, anche perché non ho l'Xline.

che ne pensate?

 

la foto ne farò di belle (spero) nel tour che farò in Germania/Danimarca/Svezia:wink:

grazie per i complimenti gioh fanno sempre piacere

per la satinata o no sulla nera non sò io ero dubbioso anche sull'argento ma dopo averla messa sono contentissimo