Stabilità in rilascio e specchietto

Ecco, han fatto anche a te un sano brainwashing...

 

E soprattutto, quando cercherai le gomme invernali runflat, scoprirai che costano 1,5 volte quelle estive e, una volta installate, ti si accenderà il DSC e sai che ridere...

 

AH, la tecnologia ...!

a volte è indispensabile...

a volte utile...

a volte inutile,(ma non dannosa)

a volte inutile e dannosa...!

non vorrei passare per uno di altri tempi...ma a volte (anzi quasi sempre !)

mi chiedo se la "cosa" che ho davanti, appartiene e in che modo, ad uno dei gruppi cui ho fatto cenno

lo specchietto autoregolante...

le gomme run flat...

analisi obiettiva di : "senso" generale dell'oggetto, affidabilità, comfort dell'utente, costi

io sono per il no a tutti e due...

 

quoto

 

L'auto, secondo me più bella avuta in famiglia:



Rimasta per 15 anni al nostro servizio con zero problemi.

Queste si che erano macchine.

 

Si probabilmente è una serie di circostanze accentuate dalla presenza delle runflat, sono proprio gommacce!!! Preferisco comprare un ruotino e sistemarlo in qualche modo nel bagagliaio piuttosto che montare le runflat. Però in quella circostanza non è che non hai tenuto conto anche della trazione posteriore a differenza della A6 che ce l'ha anteriore?

 

ah...non avevo notato xD /emoticons/laugh@2x.png 2x" width="20" height="20" />!!! Allora al prossimo cambio gomme dimentica le rf!!!

 

Questo è ciò che BMW ti ha fatto credere: che ne sai che, qualunque RFT monti non Bridgeston RE050A, non ti succeda la stessa cosa? Che ne sai che, qualunque minima modifica apportino alle suddette gomme, non ti ricapiti persino con le Bridgestone?

Ti rendi adesso conto che cosa significhi aver accettato il loro compromesso?

 

Scusate ma non riesco proprio a trovare la discussione sul problema rf, potreste indicarmi il link.... vorrei capire di che si tratta

 

Un problema ormai tristemente noto che colpisce alcune 330(x)d.

http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?t=188709&highlight=dsc+bridgestone

http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?t=178482&highlight=dsc+bridgestone

 

Diddi... Maaaah... E farla vedere da un esorcista?

Scherzi a parte, sara' che ho cominciato a guidare quando non c'era ABS, ESP, traction control, ripartitore elettronico di frenata e via discorrendo, ma se la vettura mi va leggermente fuori assetto sulle sconnessioni non mi prende il panico... /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Diddi, credimi, quello che ti è successo non è nulla di preoccupante e non è detto che non sarebbe accaduto anche senza le famigerate RF /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Certo la spalla rigida non copia le irregolarità del manto in modo ottimale, ma, come ho detto 1000 volte, non sono certo le gomme dei Flinstones!

Ciò detto, sono sempre più convinto che le Michelin PS2 RF siano migliori delle Bridgestone RE050 RF (che avevo peraltro sulla Z4)...

Per finire, l'assetto della 330xd di Diddi mi pare assolutamente normale: ragazzi, le Xdrive sono più alte solo di 15mm rispetto alle Msport/attiva TP, eh?! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />