costo pastiglie anteriori e posteriori

a quanto sei??per il prezzo se vai in conc è quello...fidati..

 

raga io ho sempre montato le textar ant+post+sensori 120€ manodopera fai da te

frenano bene non fischiano io mi trovo benissimo

 

tutte e quattro 120 euro

 

si tutte e quatro su ebay:wink: i posteriori li ho ancora nella scatola sto aspettando che finiscono:wink:

 

mamma mia che prezzo..super ottimo,...

 

bravo alla faccia di chi dice "disinformazione" disinformato è chi continua ad andare a farsi rapinare alla bmw altrimenti sfido chiunque a vedere se preferisce pagare la stessa cosa montata a 200 euro o 500...

 

magari le prime quando sei in garanzia le cambi da loro poi certo il risparmio è notevole.....convine farle dal proprio meccanico..

 

ma anche se lo sei ancora non decade la garanzie,io purtroppo avevo un problema sui tamburi posteriori che si dilatavano a caldo e fischiavano mi hanno smontato le gomme dietro per controllare e poi mi hanno telefonato per dirmi che mi avevano registrato il freno a mano e se volevo cambiare le pastiglie perchè erano alla frutta io mi sono fidato e ho detto va bene,sono stato un vero pollo a non domandare prima quanto mi prendevano...ora non mi fregano più...

 

meccanico di fiducia past. post. 210 euro con sensori che mi sembra costino sui 20 euro

 

le pastiglie sono come le gomme non mi sembra che siamo vincolati a montare la marca che vogliono loro altrimenti decadrebbe la garanzia togliendo le run flat anche per esempio

 

be 200 euro alla fine andavi in bmw....visto che quello posteriori costano di meno..

 

hai scritto tamburi...

 

si mi riferivo alle ganasce del freno a mano che sono dietro ai dischi

 

quoto

 

ganasce forse dischi??

 

no no il freno a mano della serie 3 mi ha spiegato il meccanico della bmw che agisce su delle ganasce tipo tamburi poste dietro ai dischi,funzionano tramite dei cavi che mi pare si chiamino bowden,adirittura mi ha detto che c'è gente che arriva coi cavi strappati perchè fanno i freni a mano

 

ma che sappia io i tambuti erano sui vecchi impiani frenanti con due dischi davanti e due ganasce dietro..

 

guarda non posso che darti ragione io ero abituato con l'a4 che il freno a mano agiva sui dischi posteriori invece sul bm a quanto mi hanno detto hai i dischi davanti e dietro ovviamente dietro i dischi posteriori ci sono queste 2 ganasce che si aprono e chiudono all'interno del loro barilotto , il problema che aveva la mia è che scaldando un pò i dischi per dilatazione termica aumentavano di volume le due ganasce e mi rimanevano le ganasce quasi ataccate al barilotto,nelle curve lente a destra fischiavano perchè stridevano contro la parete...