X3: di frequente accade la rottura del ripartitore perchè succede?

Volevo chiedere una info a Daniele,

Anche io ho una rampa 30° con curva a 90° per accedere al garage,da sempre prima di salire la rampa disattivo tutti i controlli tenendo premuto il tasto dtc per 3 secondi facendo accendere la spia 4x4.

Secondo te in questo modo si puo limitare l'usura del ripartitore oppure la centralina continua a mandare segnali al motorino del ripartitore in modo da distribiure la coppia?

 

bene, è quello che pensavo anchio ,continuero a disattivare i controlli in quanto mi capita di dover strattonare per colpa della curva stretta a 90°.

Ma come cavolo li fanno gli accessi ai garage!!!

 

In Liguria spesso occorrerebbero le ridotte per entrare/uscire dai box:wink:

 

Daniele, credo ci sia un errore in quanto da te detto, la trazione è sempre 4x4 e la pressione del tasto e relativa accensione spia (DSC) significano solo che i controlli DSC (che impedisce di slittare) e DTC sono disattivati. E' opportuno precisare che DSC e DTC vengono disattivati simultaneamente. Il DTC invece E' BENE sia attivato in alcune circostanze (vedasi libretto pag 52 e 53) premendo brevemente il tasto al che si accenderà la spia.

Quindi pressione prolungata = disattivazione DSC e DTC (spia DSC on)

Pressione breve = attivazione DTC (spia DTC on)

Questo è ciò che dice il libretto uso e manutenzione.

La trazione rimane 4x4. :wink:

Ciao

 

Scusa bayern mi spieghi meglio questo discorso delle spie?...ho provato con vettura ferma e quadro acceso a tenere premuto a lungo il tasto DTC(giusto si chiama così?) e dopo un po la spia gialla 4x4(che era apparsa) è sparita del tutto...cosa vuol dire questo? cosa ho disattivato in questo caso?

da questo punto in poi cosa posso fare di ulteriore a livello di funzioni on/off? come si fa a far tornare il tutto normale considerato che non riuscivo più a far riapparire la spia gialla 4x4??

grazie

 

ho guardato il manuale e sono un pò perplesso.........

Nel'lenco delle spie non vedo quella DTC , vedo però quella 4x4 che si accende se disattivo il sistema DSC tramite rapida pressione del tasto "DSC OFF" sulla plancia.

Non ho inoltre trovato indicazione sulla pressione prolungata del tasto "DSC OFF"..........

 

ok, capito.

 

senza voler andare troppo OT, cosa fa il DTC ?

 

mi sono allonatanato dal pc e credo ti abbiano già risposto. L'accensione spia 4x4 indica disattivazione; lo spegnimento ritorno del controllo all'elettronica. Fare attenzione, che io faccio riferimento ad un xdrive marzo 2009. Come detto da daniele le funzionalità sono diverse da modello e versione.

 

Il DTC è un controllo dinamico che tu attivi a tua scelta in determinate situazioni. Come la parola dice è dinamico e reagisce diversamente alla ruotazione delle ruote...spero di averti aiutato. Avendolo usato permette alla ruote di slittare in condizioni in cui serve trazione ma se usassi l'elettronica le ruote non slitterebbero. Se non mi sono incartato significa che ti fa slittare laddove serve per "uscire" da una situazione particolare...o per divertirti ;-)

 

ok tutto chiaro solo che ripeto avevo provato ugualmente a pigiare prolungatamente il tasto dsc e la spia 4x4 accesa gialla è sparita e non voleva saperne più di tornare

 

Daniele ci ritorno un attimo sopra dato che l'argomento mi interessa dal punto di vista tecnico. Per quanto mi risulta:

- la X3 non ha differenziali autobloccanti e pertanto lo slittamento viene (dovrebbe ) essere controllato dal sistema frenante.

- il ripartitore dell'X3 è sempre in funzione; NON E' disinseribile in alcun modo e non vi è alcun controllo su di esso da parte del conducente.