Il Club delle Sportive

Soccia oh, Zelig a voi vi fa una pugnetta.

 

stiamo degenerando

 

la 996 turbo ha evidentemente levato gas dopo aver percorso la curva a sinistra,per fermezza sua e pressione tua dietro.La gt3(addirittura 3.8) è di un signore che ho tutorizzato e che va molto tranquillo,l'ha appena presa tra l'altro.Tra l'altro si vede benissimo che ha aperto dopo di te uscendo più piano dall'ultima curva.Vedendo te dietro ha tolto il gas.Fidati che se facciamo uno sparo sul dritto con la mia gt3 3.6 e stock l'm3 non mi tampona.

 

ti quoto

 

Punto.

 

http://24h-rennen.de/livecast/live_03.asx

 

Evitiamo le considerazioni personali al limite dell'offesa, grazie

 

...aspetta...

Ecco!

capottato!!!

La ripartizione della coppia su porsche turbo è 5%-95%, variabile.

Stretta, lenta, rettilinei corti, tornanti, salite e discese, curve di ogni raggio, cambi di direzione.

Preferibilmente misto asciutto-bagnato.

Vero!!!

 

Con la 996 turbo ho provato diverse volte e mi sono ingarellato per una 50ina di km (l'ultima volta che sono andato al Ring, testimone presente, Markdoor), con continui rallentamenti e ripartenze.

Partendo dietro ad una distanza di 30 metri da 180km/h, a 280 lo tamponavo.

Partendo affiancati in salita eravamo esattamente pari, come nel video di Vallelunga.

Visto l'alettone supplementare, l'assetto e l'adesivo del Ring, dubito pure che fosse originale.

 

porca pupazza, avete gli stessi cavalli, ma la tubona ha due girelle in più!

Mi ricordo che eravamo fuori dall' hotel e raccontavi che gli bussavi a 280

 

Io Porsche vedo sopratutto la Turbo per il mio bisogno , un pistaiolo vede il GT3 , una persona "normale" vede i vari 997 ..

Dipende tutto dall uso e portafoglio , poi uno che si compra il Porsche non è che vede solo le prestazioni della macchina ci sono gli appasionati del marchio ( certi colezionisti Ferrari si prendono pure i primi modelli che vanno quanto una 118d esempio ) ma vuoi mettere camminare in Porsche o in Bmw?

Grandissimo marchio bmw ( il mio preferito dopo Porsche) ma Porsche è un altra cosa , poi magari sono matto io eh ma tra una 997S e una M3 io prendo la prima senza pensarci :wink:

 

imho hai ragione ma io non compro una macchina per dire che giro in bmw o porsche.. a me non piace sbonoreggiare in città, ma mi soddisfa molto di più cercare il limite in pista... altriment avrei preso una fiat:wink:

 

Forse vuole intendere - come la penso anche io, tra l'altro - che il solo guidare una Ferrari, una Porsche o una Lamborghini trasmette emozioni fortissime.

Per girare forte in piosta basta uno di quei giocattoli da 40-50mila euro, leggeri e trasportabili con un carrellino. Per guidare, che non vuol dire solo fare la discesa di una montagna in 3' xx'', non sempre è necessario essere un manico.

 

Quindi se metto l'adesivo del Ring sulla Z4 a quanti cv arrivo avendo già anche l'assetto e i 19?

 

la cosa peggiore, insomma.

 

N, è la macchina che è buona per fare il brodo, per come esce di serie e per un uso serio.

 

ADAC 24h Nurburgring 2010: la vincitrice



!!!!

 

È finita? Si può rivedere da qualche parte?