kit bmw performance per motore N47

Quoto, 4 cilindri su una serie 1 bastano per farla andare come una fucilata anche da originale

 

Eh bhe, quando io tempo addietro parlavo di 3.000 € per il montaggio del kit Performance e nessuno mi credeva?

E comunque, fatevi un giro da soli, provando ad acquistare i singoli pezzi e vedrete che il powerkit che propone BMW o quello da noi proposto alla fine hanno prezzi che il margine di guadagno non è dettato dalle componenti ma semplicemente dall'installazione (manodopera).

Riguardo al fare andare forte un 4 cilindri 2 litri....ci sarebbe da dire e ridire.

Un 320d ben messo è capace di mettere alle corde anche un 330 benzina/diesel.

 

oramai le macchine leggere non esistono piu' .. tra airbag catalizzatori .. sistemi di sicurezza .. optional vari ..

ecco un'altra soluzione valida sono 4 cilindri in piu' dei miei... come quelli che hai in firma ehehehehehehehe

 

In BMW si son detti:

"di N47 in giro ce ne sono di più che di N54, spariamo alto e vediamo chi ci casca dentro...."

3 mila sono un botto.....

 

E normale:wink: è la legge del memga chi l'ha in c..o se lo tenga

 

tu sei un mito

 

Rep+

 

Mirko, devi prometterci che dopo che ti arriva la petroliera rimani comunque presente nel forum!!!

 

Certo stai tranquillo che non vi liberate tanto facilmente di mè :wink::wink:

 

Giro da qualche giorno con un 320d E91 e la differenza di peso con la E93

si sente eccome...ma mi manca comunque un casino la mia pesante cabrio! /emoticons/sad@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

se dici in confronto ad una E93 ci può stare......ma tra la mia E92 e la tua 1 ci sono solo 45kg di differenza!

 

e mezzo metro di passo tra asse anteriore e posteriore

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La potenza è nulla con il tetto fisso!

 

...che per una maggiore guidabilità proprio male non fanno.....no?

 

Mezzo metro???

 

Ovviamente è meno (forse /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />), esageravo per stigmatizzare che buona parte della "magìa" della 1er è tutta lì

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Se sono 10 cm è grasso che cola, comunque anche i 50 kg in meno non fanno male, anzi...

:wink:

 

i cm di differenza nel passo sono proprio 10, altro che mezzo metro ed i 45kg sono davvero poca cosa.... è come avere il serbatoio pieno o prossimo alla riserva... differenze ridicole... ma ora forse è meglio tornare I.T.

 

differenze ridicole ma una 120d sega in lungo ed in largo (0/100, v.max, in pista poi........) un 320d pertanto sì, torna in topic che hai tutto da guadagnarci

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