Cambio Freni, tra le opzioni quale mi consigliate?

anche io tra 1po (dopo il tagliando dei 100k) vorrei cambiare dischi e pastiglie.

dischi foarti non ne hai trovati? se li cambio li metto forati....son più belli....

 

ovviamente i forati........:wink:

 

mettete i baffati, sono di gran lunga migliori...

purtroppo i dischi forati hanno la pecca di essere molto piu delicati di un disco liscio o baffato, proprio perche la struttura viene indebolita dai fori, quindi meglio un bel baffato e una bella pastiglia e il rendimento e di gran lunga migliore e piu resistente!! :wink:

 

i dischi vanno cambiati quando si sono ovalizzati con conseguente vibrazione dello sterzo non appena si sfiora il freno, o hanno raggiunto lo spessore minimo di costruzione oppure: si cambiano se si vuole qualkosa di piu performante!! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

per lo spessore minimo vai da un meccanico di fiducia e chiedigli quanti mm ti mancano al limite!

mentre i prezzi per me sono un po' eccessivi per i componenti citati, ho visto tempo fa su un sito i dischi per le nostre 1er della brembo a 250 euro scarsi.... ma si parla di brembo non di CTF o ATE o altro, cmq chiama un rivenditore brembo e fatti dare un paio di prezzi potresti ricrederti.

se mi sbaglio ti concedo di insultarmi pubblicamente!!!

 

Ciao, se vuoi posso fornirti dischi e pastiglie delle ATE ad un prezzo stracciato..

Contattami in privato..

 

degli zimmerman ho sentito parlare bene

 

io metterei quelli originali normali.. se poi vuoi esagerare metti i freni performance, che sono belli anche a livello estetico.. /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Ciao io ho cambiato la settimana scorsa sia dischi che pastiglie, direttamente alla Bmw, la mia macchina è del 2006 e rientrava in un particolare sconto "materiale + manodopera".. mi costava il tutto, senza sconto, 740 di materiale ivato.. più la manodopera, che son 80 euro circa ivati all'ora.. con lo sconto mi è venuto a costare 640 ivati tutto compreso! Ora sto ancora finendo il rodaggio, mi auguro che la macchina poi freni DECISAMENTE meglio.. perchè i freni della 1er (sarà che io li ho avuti sempre consumati) mi son sembrati molto simili ad una roulette russa...

 

la promozione e' arrivata anche a me.....ma son sicuro che posso avere meglio spendendo meno.....

se devo cambiare i dischi non mi va di mettere gli stessi di ora....

 

Non posso esprimere giudizi sugli zimmerman perché non li conosco proprio, poi se mi dite che i brembro sono anche peggiori e paghi solo il marchio.... Beh qua qualke piccolo dubbio mi sorge!

Pero tutto può essere.... /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Non sapevo che lu marchiasse e basta buono a sapersi!

Io avevo chiesto per l'M impianto a 6 pompanti ant e volevano circa 4000 eurini e lo stavo prendendo poi ho preso la 1er!!

Meglio direi!

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Ciao a tutti!!

Una domanda, tra 10000km il BC mi dice che devo sostituire olio e le pastiglie delle ruote posteriori. E 3000km dopo mi dice di sostituire le pastiglie delle ruote anteriori.

Mi conviene sostituirle tutte e quattro senza andare su e giù dal conce?

Quanto mi costeranno quattro pastiglie originali in conce??