La 1M è una realtà !!! | Pagina 4 | BMWpassion forum e blog

La 1M è una realtà !!!

Discussione in 'BMW 1 M' iniziata da enricob, 10 Maggio 2010.

  1. mikempower

    mikempower Primo Pilota

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    12 Luglio 2006
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    BMW 118d
    5 porte non credo...ma rumors dicono che sia già pronto un diesel,così i corsi da Stohr costeranno meno...:mrgreen:
     
  2. mts

    mts Kartista

    121
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    24 Gennaio 2009
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    335i e92
  3. enricob

    enricob Presidente Onorario BMW

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    9 Novembre 2005
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    Bmw
  4. Ubriacone

    Ubriacone

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    16 Dicembre 2009
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    Un trattore, una moto.
    Però hai letto la mia osservazione sul passaggio scarico di quella a 4 terminali?
     
  5. misterfrenky

    misterfrenky Aspirante Pilota

    2
    0
    7 Maggio 2010
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    BMW serie 120i 5 porte furura
    Buongiorno a tutti. Mi chiamo Francesco e ho 23 anni. Sono un fanatico delle auto e in particolare delle Bmw. Appena è uscita la serie 1 mi sono innamorato e finalmente dopo 4 anni sono riuscito a realizzare il mio sogno..la mia 120i nera..vi scrivo perchè per rendere l'idea di quando bmw e mercedes siano due mondi paralleli e opposti, ho avuto un'esperienza in pista a monza con la nuova "istant classic" mercedes: la SLS.

    Beh guardate un po come si comporta in pista su youtube..

    Gente Motori Mercedes SLS AMG in pista a Monza.m4v

    P:S: tutta la vita una M3.
     
  6. dema80

    dema80 Secondo Pilota

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    29 Dicembre 2008
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    118d 5p
    Credo che sia dovuto alle foto... lamelle = calore = LSD ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">
     
  7. dema80

    dema80 Secondo Pilota

    684
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    29 Dicembre 2008
    Reputation:
    273
    118d 5p
    Sarebbe una goduria.. :D /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

    Comunque, secondo me, non farenno l'errore di chiamarla M1.. Come dice el nino, l'M1 resta una sola.

    La chiameranno... is? tii, come le 2002tii? 1M? M135i?

    Io scommetterei sull'ultima... sullo stile "M635CSi"
     
    Ultima modifica di un moderatore: 11 Maggio 2010
  8. _RS4_

    _RS4_ Presidente Onorario BMW

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    21 Settembre 2006
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    Bmw 1M Coupé
    Si si l'avevamo già appurato con bmwmodena solo che per l'ingordigia di leggere e rispondere non avevo lasciato caricare le foto :mrgreen:
     
  9. enricob

    enricob Presidente Onorario BMW

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    9 Novembre 2005
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    Bmw
    riporto il video

    [YOUTUBE]

    [/YOUTUBE]
    mi sembra che il pilota abbia seri problemi con il cambio. Due o tre fuori giri non so se dovuti alla lentezza di cambiata del cambio (convertitore di coppia sportivo ma sempre di convertitore di coppia). Dalle sue impressioni un assetto un po' morbido. Mi pare di capire che non sia una lama di auto anche se per me rimane ad oggi una delle piu' belle e quella con il sound che mi piace di piu'
     
  10. enricob

    enricob Presidente Onorario BMW

    17.221
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    9 Novembre 2005
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    Bmw
    si l'ho letta, effettivamente sembrerebbero farlocchi. Se così fosse voto negativo, aspettiamo di vedere ulteriori dettagli
     
  11. Masamune

    Masamune Presidente Onorario BMW

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    13 Maggio 2007
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    Volkswagen Santana 3000
    ...imho cominciavano a provare il paraurti dietro ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">
     
  12. Pito Wilson

    Pito Wilson Presidente Onorario BMW

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    27 Marzo 2008
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    EX 1M Vorrei ma non posso
    Però se fosse così =P~=P~=P~

    [​IMG]
     
  13. mikempower

    mikempower Primo Pilota

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    12 Luglio 2006
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    BMW 118d
    il cambio mi sembra molto più lento dello steptronic...
     
  14. El Nino

    El Nino Presidente Onorario BMW

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    23 Maggio 2003
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    .
    Il cambio della SLS AMG è un 7m a doppia frizione
     
  15. misterfrenky

    misterfrenky Aspirante Pilota

    2
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    7 Maggio 2010
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    BMW serie 120i 5 porte furura
    Caro Enrico, trovo molto stimolante il confronto soprattutto con persone competenti.

    Ti assicuro, visto che ho fatto un giro anche io, che la sls mettendo il cambio in sequenziale, cambia a rilento (per una vettura di questo tipo) mettendola a confronto con, ad esempio, una porsche dotata di pdk, o un'Audi con il DSG, o la stessa Volvo con questa tipologia di cambio. Mercedes ha confermato ancora una volta che per quanto sia AMG, Brabus, con 300 - 500 0 700 cavalli, rimane sempre la regina della strada, comoda e silenziosa. Ma la guida sportiva è un'altra cosa..il beccheggio in frenata, il "livissimo" ma pur sempre presente rollio nei cambi veloci di direzione, non possono essere tollerati su una super car che si pone sul mercato con rivali come la Porsche GT3RS, Dodge Viper, Lamborghini Gallardo LP560, Ferrari California e 458 Italia, o la stessa 599 GTB.

    Parlo sempre solo della guida sportiva. Per quanto riguarda lo stile, il comfort e la qualità è da riferimento.
     
  16. enricob

    enricob Presidente Onorario BMW

    17.221
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    9 Novembre 2005
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    Bmw
    non posso che quotarti! :wink:
     
  17. PuccioE39

    PuccioE39 Presidente Onorario BMW

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    11 Giugno 2005
    àtilacoL
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    otuA
    ma penso che a tali livelli di sportività ed agilità, più che la sls, prenderi in considerazione una clk black series
     
  18. T3cliS

    T3cliS Direttore Corse

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    16 Aprile 2007
    BOLOGNA
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    PR
    ha lo stesso problema che aveva l'm3 e92 dkg appena uscita, cioè che tiravi il paddle ma l'effettivo cambio marcia avveniva 1 secondo dopo

    penso che cmq hanno risolto sulla m3 (con un aggiornamento software) faranno anche sulla sls :D /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">
     
  19. enricob

    enricob Presidente Onorario BMW

    17.221
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    9 Novembre 2005
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    Bmw
    chiedo venia, Mercedes ha chiamato con lo stesso nome "Speedshift" il nuovo doppia frizione. Anche il "vecchio" cambio a convertitore di coppia si chiamava così e la cosa mi ha tratto in inganno. Anzi prima che tu mi riprenda :lol: il nuovo doppia frizione si chiama Speedshift DCT mentre il vecchio convertitore Speedshift MCT :wink:
     
  20. enricob

    enricob Presidente Onorario BMW

    17.221
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    9 Novembre 2005
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    Bmw
    il DKG l'ho provato sin dalla sua presentazione e non ho mai riscontrato questo ritardo di risposta (ancor prima che l'acquistassi). Ne sono assolutamente certo. I problemi, se cos' vogliamo chiamarli, derivavano dalla scalata delle marce in staccate al limite :wink:
     

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