Mini: le prossime Cooper e Cooper S avranno motori a tre cilindri

Seraph · 7 Maggio 2010

La terza generazione della Mini potrebbe utilizzare propulsori a tre cilindri anche per le versioni Cooper e Cooper S. Tuttavia, secondo le anticipazioni fornite da Motoring File, i tecnici anglo-tedeschi avrebbero raggiunto un fondamentale equilibrio attraverso l’ottimizzazione delle componenti tecniche: grazie all’iniezione diretta ed al raffinato sistema di sovralimentazione, insomma, l’assenza della biella non comporta rinunce al momento di mettere uno dietro l’altro i cavalli.
La compatta di Oxford potrà ancora contare su un propulsore dalla potenza intermedia ed una versione più spinta, immutati nei valori di potenza massima (rispettivamente 120 e 180 cavalli) rispetto ai 1.6 odierni a fronte di un consumo medio inferiore ai 5 litri ogni cento chilometri.
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Via Autoblog.it

BMW CEO Norbert Reithofer recently confirmed the German automaker was readying its first ever three-cylinder engine, but failed to give any further details. However, a new report on the next-generation MINI has given us our first stats on the new three-cylinder engine family.

With fuel economy standards set to become more stringent the world over within the next few years, even BMW’s frugal MINI range must become more fuel efficient. BMW’s new range of three-cylinder powerplants will help with that cause, but don’t expect a drop off in performance.
According to MINI enthusiast site Motoring Authority, the next-generation MINI products won’t see a drop in horsepower – despite being down a cylinder from today’s models. That means the Cooper should come packing at least 120 horsepower, with the up-level Cooper S model retaining its 180 horsepower rating.
MINI will be able to hold the line on power thanks to the addition of direct-injection, a technology that is currently used on the range-topping JCW models. In addition to a boost in power, MINI’s direct-injection technology should allow for about 50mpg highway.
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Via Leftlanenews.com

Br1X6 · 7 Maggio 2010

Il dramma non è tanto la mini quanto la 3er a 3 cilindri!!

Seraph · 7 Maggio 2010

Già

Piripicchio quello vero · 8 Maggio 2010

si ma è roba prevista per il 2014, ancora ne cambieranno idee...

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