Il Club delle Sportive

A Spinazzo' MA ********** VA

Dai non dire cagate, non sarà il più bravo al mondo ma è di sicuro un pilota professionista e sostengo che non ci sia un manuale del perfetto guidatore, ma ognuno si sente la macchina ed approccia la pista in maniera diversa.

Innanzitutto, dall'assetto, dalle pressioni, dai pesi e da come se la sente.

Spesso ci sono piloti che fanno le curve in un modo diverso dagli altri eppure vanno uguali, non è sbagliato ciò.

Poi a parte gli scherzi e le prese per il culo, ma noi comuni mortali (volevo mettere te ma mi sembrava troppo diretto) come possiamo poter dire gli errori, visti da un video, di un pilota professionista che ha fatto un tempo molto migliore del nostro?

 

ma siete tutti ubriachi? io la 599XX manco saprei accenderla la GTR la mando a fare un giro preprogrammato mentre mangio un panino al ristorante

 

Ice aiuto mi stanno massacrando, se non intervieni tu, penseranno che mi sono bevuto il cervello in un delirio di onnipotenza.

 

ma ciò è avvenuto già molto tempo fa...

 

come sei cattivo con lui, gli ricordi sempre i momenti brutti della sua vita /emoticons/happy@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

gli voglio un gran bene in realtà

 

Il primo commento di Simone (Coronaro anche lui ing. di pista) e mio, appena visto il video della 599XX è stato: "CaXXo! Ma questo non conosce la pista!".

Molto a spanne potrei azzardare -10sec. da guadagnare sugli errori.....e magari anche qualcun'altro nelle velocità di percorrenza....

In ogni caso, a mio parere, è solo l'auto ad aver fatto quel tempo.

 

Che io ricordi De Simone al ring ci ha sviluppato la 430, la Scuderia e forse perifno la 360...per cui non diciamo che non conosce la pista..e non diciamo che sbaglia per piacere....

Qualcuno qui ha guidato la 599 FXX e sa le reazioni di quell'auto così' da poter dire "ha sbagliato"???

..

 

Intanto un pilota ed un collaudatore fanno due sport diversi e mica è colpa nostra se guida con il freno a mano tirato.

 

Sono proprio questi i motivi che mi portano lontano da "club e tifosi": la gente non vede in maniera obiettiva l'evento ma si lascia condizionare dal fatto di "essere di parte".

Un tifoso di calcio difficilmente apprezza una bella partita di una squadra avversaria oppure idolatra il proprio campione anche con una prestazione appena sufficiente.

A mio modo di vedere "il record", esso è il giro perfetto con un mezzo messo a punto in maniera sopraffina.

Basta osservare come sia guidato meglio il mitico giro di qualifica della 24h di Stuck con M3GTR (guardatevi la compressione piena senza la possibilità di farla in traiettoria e con una downforce inferiore alla 599XX) oppure un giro veloce di Walterone....

Il mio pensiero è che la 599XX sia una vera e propria arma ma dire che ha dato 30sec alla Nissan GTR con le Dunlop omologate quando la Ferrari ha delle Michelin slick (mi sembra di vedere S7x e quindi proprio da qualifica) e non è neanche omologabile su strada mi sembra una forzatura.

PS: un pilota non è un collaudatore....soprattutto ha un palmares.

 

penso che il confronto + che altro era comunque contro le radical

 

In vena di spirito oggi...eh?

Il video che hai visto non è il giro fatto in 8:20, con Matteo erano gli ultimi giri ed ho guidato meglio, peccato per la solita bandiera gialla e quei tre sorpassi, sono certo che ho perso almeno 10".

 

Mah anche qui non so cosa ci fosse da confronatre, la Radical è un'altra cosa rispetto ad una 599XX, tra l'altro se non ricordo male ha fatto il record con delle semislick della Dunlop.

 

infatti ha fatto un tempo di *****...

 

quindi,

se non ho capito male dai vostri post chi ha fatto il record con la xx non è niente di che come pilota,

ma soprattutto ci sono persone qui in grado di fare meglio

giusto ?

 

non sarebbe impossibile