ma le rimappe sono davvero invisibili per bmw?

e si..ti sgamano con la rimappa, mentre con il modulo no, se lo togli al momento prima di andare in conce

 

Ti dico la mia..ho "rimappato"..ho portato la macchina in bmw per i 5000km è tutto ok..eventualmente dovesse rompersi qualcosa vado da "ferraris" è gli faccio mattere la "mappa" originale..

 

Ti consiglio il modulo aggiuntivo...

 

Oggi con l'ISIS ti scoprono anche se rimetti la mappatura originale........riescono a vedere il numero di accessi all'ecu(o come si chiama) e se ve ne siano,ti tolgono automaticamente la garanzia:wink:

 

era possibile anche prima ! (solo non implementato )

 

Basta andare dai preparatori che hanno gli strumenti per azzerare gli accessi alla centralina.:wink:

 

Ti sgamano anche con il modulo perchè rimane l'errore di "pressione eccessiva sensore rail".

Non ne hanno la certezza, ma sicuramente gli viene la mosca al naso...

 

Per BMW non esistono modi di azzerare i "contatori"

Il discorso è ben diverso e più complicato.

 

se mappi e poi prima di andare in assistenza in caso di guasto fai rimettere il file originale l'ISIS rileva due manomissioni della ECU, una per mappare l'auto e una per rimetterla originale. E addio garanzia

per quello se si fa tuning bisogna avere un BT col quale cancelli i codici di errore (anche quelli "ombra"........) dalla ECU prima di portare l'auto in assistenza per un intervento in garanzia

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Chi mi ha fatto la rimappa ha detto che se dovessi avere problemi (sgrat sgrat ) e l'auto è ancora in garanzia lo chiamo, vado da lui, rimette la mappa originale e fa in modo (non so come) di cancellare ovunque traccia, una volta fatto ritorno da lui e mi rimappa senza spendere un euro! speriamo sia vero

 

comunque bmw a gia risolto nei ultimi firmware in caso di manomissione blocco della centralina e addio !

 

O ti ha mentito o è disinformato. Se segui la procedura che descrivi la BMW in ISIS vede due manomissioni della ECU, una per mappare l'auto e l'altra per rimetterla originale. Quindi l'augurio è che tu non abbia problemi durante la garanzia perchè anche a rimettere l'auto originale la garanzia decadrebbe non appena l'auto fosse cablata in ISIS

 

black list automatica

 

I moduli aggiuntivi sono pessimi, non tolgono il limitatore

 

Aggiungo: anche in caso non vi fosse alcun problema durante la garanzia alla prima diagnosi in ISIS la black list automatica scatterebbe comunque invalidando in ogni caso la best 4. A tutto detrimento anche della rivendita dell'auto usata

 

Si però mi hanno detto che questo metodo lo fanno solo in casi etremi ovvero dove c'è un danno molto grosso, non è che se fai il tagliando fanno la diagnosi sennò a me avrebbero già detto qualcosa e poi da quel che mi ha detto il preparatore è che se trovano qualcosa di strano nella centralina la rimettono apposto come in origine, quindi se ci vanno intorno te ne accorgi perchè sentiresti che l'auto è tornata come prima o sbaglio? cmq se qualcuno vuole rimappare il mio consiglio è di farlo quando scade la garanzia...