la mia prima M con ritardo ma ve la presento

Ce l'ho in autofficina da un amico presso Ferrara.

Me la sta tenendo in custodia, visto che vivo in Sicilia ma sono iscritto ad un campionato drifting con tappe tutte a nord di Roma. :wink:

E diamine, sto letteralmente impazzendo dalla voglia di guidarla!

 

H un passo più corto... non è poco.:wink:

 

I cerchi CSL li produce la BBS ma purtroppo quelli origiali vengono distribuiti solamente da BMW. Su ebay o dal tuo gommista di fiducia puoi trovare le repliche oppure se sei fortunato a volte su ebay.de o ebay.co.uk li trovi anche originali.

 

Nike of China is found new problem(reprinted)

HONG KONG?CNike Inc., the world's biggest sneaker and sportswear maker, said it found falsified documents, underage workers and unpaid wages at suppliers in China.That came despite the company's reputation for one of the best social compliance regimes in its industry.The Oregon-based company's difficulties highlight the deep problems businesses face in manufacturing in China, particularly at a time of sharply rising costs and a stiffening legal environment.In its first country-specific supply chain report, which it said focused on China because of the forthcoming Beijing Olympics, Nike detailed the efforts it has been making to get suppliers to comply with its code of conduct and with Chinese law, including a program to monitor Olympics-related suppliers this year."As China continues to develop, we see progress and best practices emerging," said the report, which was released on Nike's website. "But like our partners in any other country, the factories we contract with in China continue to face challenges as well."The report noted problems, including falsification of factory documents such as payroll records, lack of effective grievance systems for disgruntled workers and hiring practices that did not ensure minimum age standards were met.Christopher Svezia, an athletic footwear and apparel analyst with Susquehanna Financial, said Nike has made strides over the years to improve labour conditions in China, where about one-third of its shoes are made."I think there's always going to be incremental issues that crop up as China continues to evolve as an entity in terms of labour laws and salaries and working conditions et cetera," Svezia said."Do you ever get to a point where it's 100 per cent perfect? I don't know."The report said China is Nike's largest single-sourcing country, with some 180 manufacturers and about 210,000 employees.Last year, Nike rolled out a program to check the identity of about 150,000 of its workers in China and found 167 cases of people who were below minimum-age standards when they were hired, but were now 18 or older. Two people were found to be underage.Wages in some places were not tracking government-mandated raises, the report said."As multiple factors drive up the cost of business, we find that some contract factories try to avoid making changes to wages in a timely manner," the report said.In 2005 and 2006, Nike "secured" more than 6.53 million yuan ($911,000 Canadian) in back wages owed to workers in China. Last year, it said it recovered more than 500,000 yuan. Nike's shares fell $1.07 (U.S.) to close at $59.96 on the New York Stock Exchange yesterday.

 

Sull'emme bisognerebbe fare un bell assettino per averla un po più reattiva ,precisa e incollata in strada...

Io ho solo le molle pro kit e la stituazione non è cambiata di molto,a breve (appena riesco a mettere via i soldini) monterò barre antirollio H&R e assetto d2,vorrei pemrettermi un bilstein o un V3 ma sono fuori budget,a me del confort non interessa e dei D2 ne ho sentito parlare solo bene a parte essere molto duri per cui direi che se hai un 1200 euro da parte fai barre anitrollio e d2 e hai un kart:wink:

 

Ma, a sentire longi82 vanno molto bene, anche perchè sono regolabili, mi fido perchè l'ho conosciuto ma perchè è un meccanico di auto da corsa :wink:

 

Vai eaurouge

OT

l'hai pellicolata poi la M?

 

Quoto,non l ho conosciuto personalmente ma ho discusso in PM proprio dei D2 e me ne ha parlato molto bene.oltre ad avermi spiegato vari dettagli tecnici..

Dai su su bisgona soffrire un po per avere la macchina messa giù bene..:wink:

 

OT

Alla fine no...il topaz è un sacrilegio pellicolarlo,avevo fatto una fiancatina per vedere come stava ma è troppo tamarra..farò la smart di mia Mamma nero opaco col materiale che è avanzato

 

menomale che hai "ragionato"!!!

 

beh, penso che questo si un grosso problema e non solo per gli ammortizzatori, ma esiste... forse è anche per questo, ed altri, che non faccio l'assetto alla mia ...

 

Non fai l'assetto alla tua perchè senò poi non hai scuse e devi entrare in pista per forza

A proposito,domani pome fai un salto a castrezzato?(ultimo OT promesso)

 

in pista solo con la moto

 

e' uno spettacolo questa macchina............