l'autobloccante della e46ix dovrebbe essere un viscoso quindi non blocca niente... in piu sul tuo 318i hai su un differenziale small case type 168, sull'e46 dovrebbe esserci su un medium case type 188, quindi potresti montarlo se trovassi un case di differenziale e i semiassi quindi di un 323/325/328
ma sei sicuro che il differenziale dell'e46 e autobloccante?? da quello che so è rarissimo.....mentre è piu facile trovare quello dell'e36
E' una chiacchiera che facevo con un amico, lui ha una 325 ix touring e46 (purtroppo automatica..io odio l'automatico,se no iniziavo con le proposte porno e i soldi in mano). La comprò nuova a bologna, costò 80 milioni. abitando in una zona collinare stava abbandonando le bmw (veniva da un 328 e36), per problemi di movimento in caso di neve. Oggi la sua auto vale pochino mi sa (leggendo la sezione e46, son le loro le vere auto da zingaro oggi).Per me resta molto bella.Io, per colpa vostra..l'ho rifatto innamorare. quella e46 con 4 bbs e un giro di carrozzeria torna a essere un sogno, e penso abbia neanche 100 mila km, fatti dal suo primo proprietario che è lui. ERGO una macchina da non vendere mai, IMHO. Anche lui al tempo disse (come dice bat) che aveva una marea di elettronica .Nella ix nn ci sono selettori di trazione, è tutto automatio ed elettronico. se non erro ne dovrebbe avere addirittura 3 di differenziali.IO pensavo che..su questo tipo di auto in diff posteriore fosse necessariamente autobloccante. Non sapevo quindi che bmw avesse un viscoso (come dice def) e..pieno di elettronica. Pura curiosità accademica /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />
infatti io ti ho dato ragione e non ho messo in dubbio quello che dicevi pero sotto sotto che su una e46 ci fosse un qualche genere di autobloccante meccanico mi pareva alquanto strano! visto che sull'e30 c'era il viscoso, e36ix non credo esistano, ho detto massi sulla e46 avranno ripescato il vecchio 188 viscoso, e invece nisba!
ma def (o forse è una bat- domanda..) alla fine quindi..gli IX della e46 montano un viscoso (che quindi era sull'e30) o un meccanico? La ix alla fine è autobloccante o no? io lo davo per scontato vista la particolarità dell'auto (anche se col big case 188 e farcita di sensori elettronici) ..e poi...qualcuno mi sa dire perchè ste benedette ix sono quasi TUTTE con l'automatico?
cmq,i differenziali autobloccanti e36 si trovano ma li devi cercare di persona,io sono due mesi che sto cercando x internet mi contattano i demolitori e nn sanno neanche loro di cosa stiamo parlando sono gia 2 diff che rimando indietro,,ciò rinunciato
l'ix e' un differenziale che non blocca niente! sull'e30 son sicuro che c'e' perche no ho uno a casa, sull'e46 dovrebbe esserci un differenziale a controllo elettronico, cioe' un coso con degli elettromagneti che quando gli dai corrente bloccano il differenziale, ma come bloccaggio e' molto relativo e soprattuto necessita dei giusti cablaggi per esser fatto funzionare
Il diff ant ix è libero, il post è viscoso, e blocca al 25%, ma solo in presenza di coppia applicata, ai test manuali a banco non blocca nulla, tipo il viscodrive della fiat coupè, e a freddo il blocco è nullo in ogni caso, dato che il blocco si ottiene per surriscaldamento dei fluidi interni, che oltretutto dopo 20 anni possono pure essere decaduti ed inefficaci.
beh quello che ho io gia a freddo un minimo minimo blocca, nel senso che i 2 semiassi a mano non li fai girare in senso opposto! poi pero sarei curioso di montarlo e provare ma dubito che come dici te abbia ancora capacita di bloccare qualcosa
Io farei la prova, è più dolce di funzionamento che un lamellare, ma se blocca già a freddo, imho è bello sano:wink:
cacchio ci sarebbe il 530 e39 di mio fratello che ha su un 188 libero... pero poi non so i controlli elettronici come la prendono
scusate l'intromissione,ma dall'altra parte(sez,e46)non ho trovato nulla. sono molto interessato alle modifiche riguardanti l'autobloccante uno della e36 se autobloccante dovrebbe essere meccanico giusto? riuscirei a montarlo sulla e46? so che esistono trasformazioni dedicate,ma io non me le posso permettere,poi mi piace il fai da te vi ringrazio se potete aiutarmi..ciao
non so dirti esattamente, perche l'e36 monta un differenziale tipo 188, l'e46 invece 188k che significa kompact perche e' tipo piu piccolo... devo ancora aver modo di tirar giu un differenziale di e46 per capire se veramente cambia tutto o se in realta gli elementi interni son intercambiabili!
ummhh... ti ringrazio molto innanzitutto. desumo dal fatto che vuoi aprirli che il complesso intero montato non calzi...
