DSC lampeggia con configurazione minima pneumatici

Questa idea di scirvere alle riviste non mi sebra male, perchè secondo me così muoverebbero il loro cu...to, devo dire che Borgognoni si è mosso immediatamente ma il problema secondo meè più in alto e poi se come tu mi dici a te ancora non hanno risolto niente la cosa mi preoccupa, se vuoi ci parliamo via telefono e scirviamo firmando tutti insieme il problema mandando inatnato lettera a BMW italia segnalando che simao pronti ad avviare vie legali per tutelarci e dare visione ai giornali di settore di questo gravisssssssimo problema che si verifica alle loro macchine. Vedrai che avendo molta paura di farsi pubblicità negativa e di perdere clienti, allora auqel punto si muoveranno davvero per risolvere problema.

Se vuoi scirvimi in pm, contattiamo gli altri che hanno il problema e mandiamo lettera.

ciao

 

e92 attiva 330d 245cv produzione 8/08

provato oggi da 80 > 100, 90 > 110, 100 > 120 ecc ecc fino a 180 > 200: nessun problema

 

Sikkè da 100 a 200 all'ora và di + la mia?

Interessante sta cosa......

 

Credo davvero non possa essere altro.

Anche perchè se nel tuo caso, Bruno, uno poteva anche pensare (anche se poi non si è rivelato essere questo il problema) che l'enorme coppia del 330d scaricata su un solo asse e per di più su pneumatici invernali di sezione 225 potesse mettere effettivamente in crisi la motricità, a prescindere dall'efficienza del DSC, nel caso di Didi è un'ipotesi insostenibile: l'X-drive consente una motricità davvero ottimale e il problema si è presentato passando ad una gommatura certamente più "aderente"!

Spero, per voi, che risolvano presto e bene!

 

Scusatemi ma io all'errore di programmazione centralina non credo.

Non ho motivo per crederci. Che poi alla Bmw vi "vendano" questa soluzione perchè, presi dal panico, introducano una specie di "filtro software" che taglia tutti i valori del segnale sotto una certa soglia e per questo lo renda meno invasivo, ci può stare. Ma non sta lì il problema. Perchè il software è uno unico per QUEL tipo di modello, mica c'è una release per ogni vettura!

 

Mi hanno chiamato ora e domani mattina gli devo lasciare la macchina perchè BMW itali vuole che la allacciano al tester per mandargli la schermata e fare dei test .

che dire, boooooooooooo domani vi saprò aggiornare

 

gheven automatica o manuale?

 

Interessante sapere come va a finire. A Roma Borgognoni gode di una ottima reputazione, questo e' un bel test.

 

Macchina portata questa mattina presto attaccata al tester e non dava problemi, però lho anche fatta provare su strada dal capo officina, hanno mandato il tutto a BMW Italia e loro gli hanno chiesto di mettere la macchina sotto tester on line con loro, domani mi dovrebbero dare qualche risposta.Loro mi dicono che questo problema gli si è già manifestato con altre macchine che però montavano gomme uguali sia davanti che dietro e dopo after market hanno cambiato la configurazione. Ora mi chiedo non è che alla mia gli da fastidio la configurazione diversa???

la mia è automatica

 

ragazzi capitava anche a me sul 325i e92 ma per cause differenti.

- prima di venderlo avevo montato delle gomme federal differenziate da 18" prezzo sui 350 euro (dei bidoni insomma)

- dopo una tirata, spesso accelerando in terza e quarta a ruote dritte a velocità intermedie si accendeva la spia del DSC...

 

Grazie, erano gomma di plastica quelle!

Dopo una gran tirata è normale con il 99% dei pneumatici perchè scaldano troppo e perdono grip. Con le gomme bollite alcuni arrivano lunghi o si girano, eh!:wink:

 

Allora oggi ha risposto bmw italia e forse mi cambiano la centralina del DSC ma li vedo molto ma molto confusi, stamattina gli hanno chisto di provare i sensori sui mozzi e sono tutti ok, però non è che mi hanno saputo spiegare bene il perchè dicono che se da di questi problemi è sicuro colpa della centralina, GHEVEN ma a te lhanno cambiata??? Il capo officina mi dice che la mia lo fa molto quando giri lo sterzo

. Ma mi chiedo anche il DSc se attaccano il tester dice ok......

 

Ragazzi mi hanno chiamato ora, lunedì gli mandano il pezzo.

La BMW Italia ha autorizzato di cambiare il sensore del DSC e dicono che così dovrei risolvere nel caso non fosse così dice borgognoni che cambieranno la centralina.

ke mi dite???cosa ne pensate???

 

Ma va???

 

il problema è che lo fa anche a 30KMH dove neanche con le gomme bagnate di olio dovrebbe accendersi.....