praticamente anche questa 320 non posso tappare la egr..se lo faccio la macchina va male...malissimo..appena supero i 4000 giri sfarfalla,va a 3,o due,e per andar bene devo spegrere e riaccendere! praticamente io non potendo tappare la egr,l'avevo disattivata appena presa!adesso,con i primi caldi la egr disattivata va male...è come averla tappata in quanto non si attiva per via del caldo...e tu dirai,perchè l'hai disattivata? ...lo feci perchè ho rotto il flessibile che va allo scarico..e per non ricomprarlo (55 euro) lo tappai definitivamente e quindi lo scarico è completamete separato dall'aspirazione!pero ho lasciato aperta la valvola erg alla parte dello scarico... di inverno non è possibile camminarci in quanto la bassa temperatura fa aprire la erg,e la disattivai..ma ora cin i primi caldi va male! non chiedermi perchè...so solo che ho sicuramente una mappa un po estrema e sicuramente il surplus d'aria smagra troppo mandandomi la macchina in recovery...
Riky leggo solo adesso porca miseria...ti sta cedendo il ponte... Ti confesso una cosa...la mia essendo settembre 1999 ho paura di calarmi sotto e controllare...ma te hai notato qualche rumore strano prima che te ne accorgessi-accertassi della crepa??? MASSIMA SOLIDARIETà ti rigiro qualche link che spero ti tornerà utile..: http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?t=85449&highlight=ponte+rotto http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?t=170341&highlight=ponte+rotto http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?t=168306&highlight=ponte+rotto http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?t=109306&highlight=ponte+rotto Amico mio, sono realista, il lavoro da fare ce ne è e di palle ce ne vogliono spero ti bastino le tue!! /emoticons/sad@2x.png 2x" width="20" height="20" /> cmq se ti posso esser d'aiuto in qualche maniera sai come contattarmi lo sai per un amico questo ed altro! P.s. Ne approfitto anche se avrei preferito in altra maniera, per augurarti buone feste a te e famiglia..1abbraccio !
Urca, mi era sfugito questo tuo problema, solidarietà; da quando lessi qui sul forum questo difetto ogni volta che la macchina è sul ponte esamino con attenzione la parte incrimainata, ma fortunatamente fino adesso nessun segno di cedimento.
Su questo post era stato pubblicata la scansione dell'articolo di 4R che parlava del problema. http://www.bmwpassion.com/forum/showpost.php?p=1595615&postcount=81
grazie caro per l'interessamento...in questi gg sono un po giù per sto discorso....e nn so se ci sarò il 16 alla pizzata....
porca miseria... la rottura del ponte colpisce ancora Ma coraggio, sono sicuro che la riparerai e sarà più robusta di quelle senza il problema!
Mi dispiace.........capisco, però dai non ti arrendere, insisti con le officine autorizzate. Ho letto di qualche utente che è riuscito a farsi fare il lavoro a zero spesa; ho letto anche di qualcun altro che ha provveduto a far saldare la parte incriminata. In ogni caso spero che ti facciano la riparazione in garanzia :wink:
oggi sono andato in una concessionaria,hanno fatto foto,fotocopia del libretto e mi ha detto che con 3-400€ il lavoro si fa,non si parla dei 2-3000€ della sostituzione dell'intero lamierato baule-sottosedili... per fine settimana mi fanno sapere,se è su quella cifra ci sto,almeno ho una garanzia,se si parla di 1000€ me lo faccio io,ovviamente!almeno faccio tutti i controlli del caso...silent,mi spurgo i freni IO,mi smonto l'albero IO,il serbatoio e dato che ci sono sistemo la marmitta. domani vado a batter chiodo nell'altra conce che mi deve far sapere se ha novità da bmw italia!:wink:
naaa..non lo farebbero neppure se li paghi per farlo...in bmw lo fanno come lo farebbe qualsiasi carrozzeria!anzi...a me avevano chiesto 800 euro in bmw,ma sono sicuro che in officina da loro non sarebbe nemmeno entrata se avessi accettato,di sicuro la mandavano in qualche carrozzeria di zona e gli rimaneva la meta dei soldi!cmq se in bmw hanno parlato di 3-400 è davvero poco per quanto chiedono di solito!non è la saldatura in se a fare il prezzo,ma la meccanica da levare e rimontare!
