Ciao a tutti, ho messo motore e turbina nuava alla mia 320d touring del 2002, ho fatto slamellare dato che l' altro motore si era rotto a causa delle lamelle. purtroppo il motore funziona bene solo con i tubi di depressione staccati dalla turbina . se teniamo tutto collegato come dovrebbe il motore non supera i 2000 giri , mentre se stacco il tubo di gomma che va dalla pierburg ala turbina il motore va benissimi, il problema e' che anche in Bmw non sanno come sia possibile Voi che dite? cambiato anche pierburg nuova ma ninete da fare... saluti Alex
