valuto di prendere 130i....sono pazzo? (info costi di getione)

Mah... secondo me se fai finanziamento sono ancora più contenti perchè hanno la percentuale anche su quello!

 

Bho .. io quando contratto in contanti me la cavo sempre meglio ..

Comunque ho fatto un erroreee.. non avevo letto che ha messo i fari posteriori del rest 2007, invece è una pre restyling!!

quindi niente differenziale .. /emoticons/sad@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

ho buttato l'occhio su autoscout e gia mi sembra difficile prendere un 120d con dei chilometraggi accetabili con 14mila euro....un 130i si trovano ma giusto un paio e non recentissimi....chiaro che se uno si vuole togliere lo sfizio lo fa e basta...se puo........ altrimenti se gia comincia a pensare quanto consuma e quanto mi costa a mantenerlo.....mi sa che ogni volta che usi la macchina stai li con l'ansia di quanto consuma e che in un week and ti fai fuori un pieno.....

io personalmente preferisco avere un auto che mi permetta di mantenerla tranquillamente e che mi permetta di usarla il piu possibile senza farmi problemi di quanto mi costa se faccio una gita fuori porta....in poche parole largamente alla portata del proprio portafoglio....altrimenti mi secca avere un auto strepitosa ma che non posso usare perche mi costa troppo portarla a spasso....

 

Dipende sempre tutto dai km che fai, personalmente passando da 118 a z4 ho visto aumentare i costi, ma prima di prenderla mi sono fatto 2 conti... la mantengo? devo fare rinunce per mantenerla? visto che non ho dovutgo cambiare di una virgola il mio stile di vita me la sono presa, ovvio avrei preso il 35i ma li dovevo scendere a compromessi e per una macchina non ne vale la pena, se puo' esserti utile prima spendevo sui 30-40 euro la settimana di gasolio, ora siamo sui 50 60 euro di benzina

 

Condivido in pieno, non so voi ma io oltre alla macchina ho altri sfizi (amici, ragazza, vacanze, moto, abbigliamento, elettronica ecc.) e se devo mettermi a centellinare i quattrini per farci rientrare la benzina dell'auto per paura che consumi troppi, ma sticazzi non me la compro :wink: Stiamo parlando di un 3000 a benzina con dei costi di mantenimento non trascurabili, e se diventano anche solo un pensiero forse è il caso di guardare altrove

 

senza dimenticare quelli che comprano l'auto sapendo di fare fatica a mantenerla e poi sono in giro a meno di 1500 giri perchè se no consuma troppo (per non parlare delle gomme che si cambiano solo quando sono alle tele)

 

Bella caxxata.

 

Meglio di nulla...

 

Con 10.000 km l'anno fai il 130i di pesoooo

 

Prendi una 130i usata sui 15.000 euro e poi la metti a gpl: unisci il bel sound e una bella potenza, al risparmio e al minor inquinamento rispetto al diesel.

 

bha io sono contrario a queste cose e poi il 130 non si puo' gasare se no sbaglio a in. diretta

 

Una volta c'ho pensato anch'io...Ora mi suona come un'eresia.

La pre-rest sono sicuro sia gasabile, lo post non ne ho idea :wink:

 

io ho gasato una 330 per questioni lavorative diciamo "improvvise"...cmq mai più GPL...anche se so che altri non saranno daccordo...

 

:wink:

 

Non è che ti suona, è un'eresia.

 

So io cosa sarebbe buono gasare ma non lo posso dire qui....

 

capito benissimo

Dai ragazzi non scherziamo, ma che senso ha comprare una 130i vecchio, sfondato di km, non accessoriato, GASARLO, pur di fare tutto in economia?! Ma di che stiamo parlando? Di una panda o di una Bmw 3000? Ragazzi mica l'ha ordinato il dottore di guidare a tutti i costi un 3000 a benzina, se non ci si può permettere il mercato dell'auto è abbastanza vasto da offrire della alternative. Qui siamo veramente al "vorrei ma non posso"

 

Esatto, usato pure come slogan da una delle compagnia di noleggio auto più famose (e care): la Maggiore.


Comunque è inutile comprarsi un 3000 benzina e stare a fare i conti sui km/l. Al di fuori del potersi permettere o no i consumi, credo sia proprio un fatto di "filosofia": c'è chi se ne frega dei consumi e chi - nonostante voglia un auto prestazionale - no. Forse un 123d fa più al caso tuo!?!


Oltretutto avere un 3000 cc, 6L, da 265 cv e dovere stare attento nel pelare il gas per fare quei 0,5 km/l in più ritengo sia una tortura. Ne sono testimone perché quando guido la mia Z3 2.8 (con cui faccio davvero pochi km) sono azioni a cui non faccio nemmeno caso ed è l'unico vero modo per godersi un benza prestazionale. Avessi un 120d già ci starei più attento, perché nasce per consumare poco, a differenza del 130i.

 

Poi ragazzi parliamoci chiaro siamo tutti qui a dire quanto si fa ad andare tranquilli e tante belle storie, ve lo dico io come sta la faccenda, se guidi come un pensionato ok ma se guidi in scioltezza sono delle idrovore, quindi il conto da fare è questo posso permettermi una vettura che fa 6km con un litro? no ? Ecco allora non la comprare.

 

E comunque con le auto se si ragiona in modo razionale ci si dovrebbe comprare una bella VW Golf Bluemotion modello Trendline e via... Forse sarebbe l'unico modo per perderci meno euri possibili :-)


La scelta di un auto è un mix di fattori, tra cui quelli emozionali (i più importanti a mio avviso), che però devono fare i conti con le spese che si affrontano per l'acquisto e, soprattutto, per il mantenimento!!!