Buonasera a tutti premetto di essere un neo iscritto e di avere dato una veloce sguardata alle sezioni del forum già aperte... Però mi piace ascoltare cosa avete da dire in mio aiuto sulla scelta del modello di x1.Ho fatto un preventivo sul sito della bmw e vorrei sapere da chi ha comprato l'x1 che differenza di prezzo c'è tra il sito e quando vai a comprarla in termini percentuali all'incirca....in pratica costa più o meno in concessanaria rispetto al sito???? Seconda domanda è che tipo di sconti avete ottenuto sul costo totale per il pagamento in contanti. Terza domanda meglio versione s o x e 18d o 20d ???? Ultima domanda cosi smetto di rompere (per adesso) i consumi effettivi ovvero se c'è qualcuno che l'ha comprata e può illuminarmi su quanto consuma realmete una s18d, x18d, x20d, e infine s20d?????? Grazie a tutti coloro che vorrano aiutarmi a fare chiarezza prima dell'acquisrto
Intanto benvenuto.. Per quanto mi riguarda ti posso solo dire che lo sconto medio è circa del 6-7%.. E difficilmente potrai andare oltre l'8%..
grazie intanto per questo primo dato sai darme altre indicazione in risposta alle mie domande???? Aspetto altre opinioni da altre utenti...Grazie
Purtroppo no perchè non ho ancora l'x1.. Da quello che ho letto sul forum mi sembra di aver capito che a livello di consumi tra il 18d e il 20d non c'è tanta differenza..
Visto che l'ho appena ordinata, tra il configuratore e la realtà mi sembra che passano poco meno di 200 euro, ovvero l'IPT. Degli sconti non parlo perché ho avuto un trattamento particolare, ma dovrebbero essere sul 6-7% come ha detto Giofreddi85. Per x o s dipende da te, così come il motore. Io vengo da una 120d Attiva manuale e passerò a una X1 18d sDrive automatica perché faccio tanta città e un po' di autostrada. Con gli anni (i tutotr e tutto il resto...), poi, anche le necessità di cavalli cambiano... Per i consumi passo la palla a chi l'ha già ritirata, ma il 20d 177 CV sulla 1 consuma davvero poco. Ciao
ciao vegeta mi sà che nn hai letto bene o tutto su i post esistenti.. si è discusso di tutto quello che chiedi in modo molto ampio.. se leggi attentamente trovi tutte le risposte:wink:
L'uso che ne devo fare e prettamente città e autostrada...pero' dicono che la versione x è uno spettacolo da guidare e se eventualmente vai in montagna è perfetta.....il costo è maggiore rispetto alla s quindi mi chiedevo se ne vale la pena ecco perchè sto chiedendo a chi l'ha già comprata....non vorrei prendere un pacco magari essendo più pesa è si più sicura ma perde in motore accelerazione ecc ecc....che ne pensi??????
Cmq oltre al contante vorrei dare anche indietro l'alfa 147 jtd anno 2003....non sò ancora quanto la possano valutare come accessori è ben dotata.....quattro ryuote la valuta 5500....a me basterebbe oltre ovviamnete allo sconto del 6-7% avere una valutazione intorno ai 6500 e i 7500
si sicuramente se ne è gia parlato ma volevo risposte dirrette nella mia discussione per confrontarle senza dovermi mettere a smanettare e a trovarne di interessanti......grazie
Parere personale, ma se non hai esigenze particolari che richiedano la trazione integrale, il gusto che dà alla guida la trazione posteriore lo trovo impagabile. E BMW è rimasta tra le pochissime (se non l'unica) a proporla su auto anche medio-piccole che non siano di chiara intonazione sportive. È fuori dubbio che la 4x4, ripeto, per quanto eccellente in alcune situazioni, è più rumorosa, riduce lo sterzo e fa consumare di più.
scusa ma ti seguo poco.. fai delle domande che hanno la risposta al loro interno è uno spettacolo da guidare ed è perfetta.. quali altre conferme vuoi?per il valer la pena è molto sogettivo come si può capire tu che valore dai ai soldi? qui c'è gente che cambia le auto come le mutande e per loro 2000 euro di differenza non sono nulla per mè 2000 euro sono moltissimi ma tenendola per 10 anni li ho spesi in più per la x poi è difficile che trovi uno che le ha prese tutte e due no? come può dirti con quale si trova meglio? fai come mè fai 2 test drive differenti e vedi tu.. non c'è miglior consigliere di te stesso in queste cose.. io ho preso x20d manuale e tenednola per molto tempo non me ne pentirò.. dalla 18s ti consumerà circa u litro e qlcs ogni 100 km.. per 1 euro e rotti ti fai problemi? se in un anno spendi 200 euro in più su 16.000 km ad esempio non penso ti sveni o no? vuoi mettere la soddisfazione che ti può dare in più? e per 200 euro all'anno te la perdi? poi se per tè invece 200 euro per il mantenimento e gli euro in più per prenderla sono decisivi è 1 altro discorso.. ma come detto prima solo tu puoi decidere questo, gli altri lì non ti possono aiutare con il loro parere legato al loro borsellino non ti pare?
in aggiunta al prezzo del configuratore, devi metter in conto ipt (dipende dalla provincia... circa 200eur) e welcome pack, varia da conce a conce (io ho trovato valori da 300 a 800eur) un'assurda voce che i conce giustificano nei modi più disparati... spese di trasporto, spese di lavaggio e consegna, preparazione auto. x lo sconto ho spuntato, dopo estenuanti trattative, un buon 8%...
io penso che domandare è lecito rispondere è cortesia poi se uno non vuol ripsondere basta che non scriva.... le domanda erano precise e concise e volevo solo trovare aiuto tutto qui......senza entrare in polemica...io optereper una x18d che ne pensi????? i 143 cavalli sono sufficienti per una macchina di tale peso????grazie
dipende cosa ci devi fare? Ami la guida brillante? La macchina è un mero oggetto di trasporto e ami i bassi consumi? Credo che a queste due domande tu possa trovare una risposta per la tua scelta
amo la guida brillante e i consumibassi a chi non piace queste due opzioni????cosa mi consigli quale versione????
se però ogni tanto andrò in montagan??????'devi pensare che è una macchina che terrò se tutto va bene 10 anni
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