modulo aggiuntivo cr6 su 320d 150cv

:wink:

 

sera,sinceramente a me del funo non mi interessa,è un piccolo prezzo da pagare e poi si sa che non si puo avere tutto dalla vita

per quanto riguarda la mappa 4 secondo me è meglio lasciarla stare,dato che aumkenta la risposta nei bassi la frizione ne risente(testato clinicamente pochi giorni fa,e uso mappa 3),bisognerebbe montare un kit frizionerin forzato e modificare il volano eliminando la doppia massa(ho chiesto a un preparatore di maranello)per la modica cifra di 750€

 

Il discorso che fai Cisco è corretto, ma dipende sempre dai km che fai all'anno e quanti km ha l'auto: paradossalmente potrei montare una mappa da 200cv iper esasperata per i km che fa quell'auto e per il suo valore nel mercato dell'usato.

 

si i km che uno fa contano molto ma per il valore di merca non posso darti ragione,quando compri un ricambio non conta la quotazione dell'auto,puo valere anche 500€ comunque il ricambista ti spella

 

purtroppo ti devo quotare, il purtroppo è per il ricambista

 

Ciao ragazzi...avrei un paio di domandine...

premessa...

ho un bmw 320d e92 del 2008...all'attivo ho circa 26'000 km...

stavo pensando di far mappare la centralina ma poi sono venuto a conoscenza del modulo CnTech cr6sb...

scusate se magari queste domande sono state già fatte..

quanto guadagnerei in fatto di prestazioni? l'auto cambia molto? riguardo la garanzia? viene invalidata con l'aggiunta di questo modulo o no?

quanti cv possono essere dati per mantenere l'auto affidabile?

grazie per eventuali risposte

ciao Andre

 

ciao Andrea,come guadagno in termini di cavalli se non sbaglio siamo intorno a 30cv(poi dipende da come lo regoli) ma la cosa che piu sorprende è la sensazione di guida,l'auto cambia e non di poco,per la garanzia il modulo a differenza della rimappa puo essere smontato in pochi minuti e non lascia traccia,quindi prima di andare in conce o in revisione ti basta scollegare due fili e tutto torna normale.

per l'affidabilita basta non esagerare e vai tranquillo

 

vorrei abbraciarvi e piangere

 

straquoto

eehhh :wink:

 

Grazie mille per la risposta tempestiva...

sei stato molto gentile...

devo dire che sono praticamente convinto di prendere questo modulo...non costa neanche moltissimo...

per l'installazione è possibile farlo fai-da-te? c'è il rischio di fare casini?

 

non sono gay non farti brutte idee

se ci sono riuscito io che sono impedito nel fai da te

 

ok dai...domani la ordino /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> eheheh /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> mi avete convinto...(cavolo se ci è voluto poco eh?) /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

cerca l'utente gabo,è lui lo spacciatore del forume ti fa anche lo sconto

 

un consiglio,il cr6 non va a modificare i parametri della turbina che come sai è un pò "fragile" sulle bm

 

si si avevo letto...era anche per questo che mi ero interessato al suddetto prodotto :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

io l'ho preso da poco il cr6 me lo sono installato io e semplicissimo ,di potenza se ne sente un bel pò ,basta non esagerare con il trimmer

cmq te lo consiglio contatta gabo io l'ho ricevuto in 3-4 giorni :wink:

 

non mi sono fatto brutte idee tranquillo

.

 

ragazzi oggi ho avuto la prima vera soddisfazione grazie al modulo.luogo:tangenziale di modena,rivale:ford mustang.

non sono riuscito a superarlo(è ovvio)ma in tang siamo arrivati a 160km/h e io sempre dietro,quando rallentavamo dietro le altre auto lui mi guardava dall retrovisore stupito,poi lui a tirato dritto verso maranello e io ho svincolato verso bologna

che dire grazie cntech

 

sarà stato il 200cv pacco...

tutto fumo e niente arrosto...ehehehe

scherzooooooo

 

forse era pacco lui

preciso per la seconda volta che non l'ho sorpassato ma riuscivo a starli dietro e non farmi distanziare molto,stiamo sempre parlando di un 320 contro un mustang