tremolio in prima durante le code??PARTI IN SECONDA!!

è vero!!! Lo sento anch'io da dietro, lato dx! Anche sempre quando cambio tra prima e seconda che inserisco la marcia, si sente il clonck di qualcosa che sbatte!! Fantastico questo!!!

 

fatto .... ora però devo cambiare gli airbag!

 

io faccio tanto traffico, 36 000 km, e la frizione in partenza saltella leggermente, da sempre

 

Beh dai significa che malgrado il traffico la frizione è contenta, e saltella..... tarantellaaaa!!!!!!!!

 

Ragazzi a me hanno cambiato la frizione 2 volte hanno fatto penso 5/6 aggiornamenti di centralina ma niente... Mi saltellava sempre... Poi ieri ho fatto il tagliando dei 120000 km e ho fatto aggiornare anche il sistema sperando ci fossero stati anche degli aggiornamenti per la frizione...

E devo dire che un po' di migliorie ci sono... Speriamo continui così!!!!

 

Dimenticavo il delegato BMW mi ha detto che era una caratteristica della macchina al tempo...

 

Il punto è che lo dicono anche gli addetti BMW.... la Serie 1 è più vicina ad un Alfa che ad una BMW.... e a me mi girano proprio le palle di aver pagato tutti sti euro per una macchina che non li vale.

E badate non ce l'ho con BMW perchè mio padre ha la serie 3 e non finirò mai di lodarla... quella probabilmente li vale tutti i soldi che costa, ma la serie 1 mi dispiace ma per quello che vale costa davvero troppo (abitacolo assemblato in modo che alla prima imperfezione della strada scricchiola qualsiasi cosa peggio di una fiat, frizione che strappa e non si può risolvere in nessun modo, cruscotto che si deforma sull'airbag passeggero, batteria che muore facilmente in presenza di start & stop)......

 

rimando sempre a leggere i forum relativi a Vw, Audi e vedere le lamentele dei rispettivi utenti

questi purtroppo seppur problemi fastidiosi , non son minimamente da paragonare coi loro che spesso son ben piu gravi.. e neppure quelle di auto costano 2 lire... oramai e' cosi' dappertutto e bisogna solo conviverci , va molto a fortuna sia con la macchina che con le officini alle quali ci si rivolge...

 

Leggo anche i forum Audi e Alfa Romeo.... e mi sto convincendo che tanto vale spendere tra i 6000 e i 10000 euro in meno visto che la qualità alla fine tra Alfa, Audi e BMW non è poi così diversa (non da giustificare la differenza di prezzo tra una Serie 1 e una Giulietta, purtroppo la Giulietta mi fa schifo come linea). E bada che io ho un 118d futura e quindi lo dico anche contro i miei interessi.

 

Quello che dico io è che se il problema c'è sui diesel della serie 1 sarà sicuramente anche sui diesel della serie 3 visto che hanno gli stessi motori...

 

Ti posso dire che il 320d 163Cv di mio padre non ha il minimo problema di frizione....

 

magari non avrà il problema "di frizione" .... ma ne avrà altri simili o uguali alla serie 1 che monta il motore similare

 

E' stata in officina solo una volta per una lieve perdita di gasolio... per il resto ha sempre funzionato come un orologio e zero scricchiolii e vibrazioni.... un altro pianeta rispetto la Serie 1.... ha superato i 90000Km....

 

A me hanno fatto l'aggiornamento del sw della centralina, cambiato la frizione e fatta una modifica al volano sotto istruzione bmw e per il momento il problema è sparito

 

Idem, senza neanche l'aggiornamento centralina (almeno che io sappia, non era indicato nella fattura).

In sintesi: sostituzione volano e frizione intorno ai 15000 km (è una 120i del 2008), scomparsi i problemi di saltellamento, ora ha 45000 km tutto ok (nel frattempo, ovviamente, mi sono state sostituite le bobine ma quella è un'altra storia)

Tutti gli interventi in garanzia, con auto sostitutiva. Per me BMW, nonostante i due problemi avuti, promossa a pieni voti, ma è un'opinione ed esperienza ovviamente personale.