tremolio in prima durante le code??PARTI IN SECONDA!!

la mia 21k km e due anni e 2 mesi , ma e' praticamente ancora nuova. forse sono un altra perla visto che purtroppo anche io devo usarla abbastanza in citta', se posso pero' oramai evito , e la uso solo per spostamenti medio lunghi.. speriamo tenga.....

 

ti rispondo io : "sicuramente NO !!!"

a loro importano solo le cifre del mercato

...............................

 

Ho l'assetto sportivo dell'eletta ma i cerchi in lega da 16!

 

Mah... A me ad esempio non trema, ma certe volte fa un leggero effetto saltello (come quando un neo patentato mette le marce) quando innesto la seconda mentre mollo la frizione E' lo stesso problema?

 

quello lo fa quando rigenera il fap in quei frangenti devi tirare un po' di più le marce finchè non è finita la rigenerazione

 

No assolutamente non è quella la rigenerazione del Fap...quando si rigenera hai una perdita di potenza, la macchina non và proprio quando acceleri...lui parla di innesto delle marce, di un saltello tra una marcia e l'altra quando cambi veloce...cosa che può capitare ma spero non sempre!!

 

invece assolutamente si, oltre alla perdita di potenza fa anche il saltello tra una marcia e l'altra se si cambia intorno ai 2000 giri mentre non capita se si cambia dai 2500 in su..... tutto avviene durante la rigenerazione :wink:

 

questa della frizione che saltella quando si rigenera il FAP non lo avevo notato

.....dovrò farci caso ...qualche volta.....

 

non è che saltella, ha come un rincul.o cambiando le marce intorno ai 2000 giri, se le tiri un po' di più niente idem per l'erogazione, durante la rigenerazione ha dei microvuoti se acceleri gradualmente se tiri un po' invece nessun problema... ormai con tutti i km che ci ho fatto conosco ogni dettaglio del comportamento della mia bimba :wink:

 

A me tutto le volte che si è rigenerato non l'ha mai fatto sto saltello!!....mi perdeva potenza...acceleravo e non accelerava per un po di secondi poi tutto come prima!!

 

la mia 123d fa così da sempre e sono ormai 2 anni e 85000km quindi per la mia son sicuro che è così /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

La mia 62.900km....ma non l'ha mai fatto così...devo provare a cambiare mentre rigenera e vedere :wink:

 

Eletta assetto sportivo?? Hai una serie limitata solo per te? O volevi scrivere attiva??

 

L'uovo di colombo!

 

ops chiedo scusa attiva...chiedo venia perchè la macchina è tedesca quindi corrisponde a quell'assetto mi sbaglio sempre col nome

 

mmmmmmm... Ma sapete che non mi convince la storia del fap che fa saltellare l'auto nel cambio marcia?

Più che altro perchè me lo fa almeno una volta per avvio e il fap mi pare che l'intervallo di rigenerazione del fap sia dell'ordine delle migliaia di km. Giusto?

O sono io il mongoloide che fa il cambio marcia non perfetto , ma non credo, prima con le mie vecchie auto non succedeva.. BooohH!

 

Sì effettivamente il Fap và pochissime volte in rigenerazione, a me 3 volte in 6o mila km...

 

e no a me capita ogni tanto in concomitanza con la rigenerazione se ti capita tutti i giorni non è il fap è altro :wink:

 

Provate a metterla in folle e lasciatela andare giù per un dirupo sta meravigliosa macchina.... mi raccomando voi prima scendete eh....... si dovrebbe risolvere anche il problema della frizione, anche il cigolio al motore, anche la vibrazione delle ceramiche della marmitta, anche altri vari cigolii misti modello carrettino siciliano, il fischio delle pastiglie, i rumorini delle plastiche interne ottimamente assemblate... il rumore clonck clonck che proviene dicono dal serbatoio quando fermi la macchina a basse velocità.... insomma tutto....

 

dopo provo e ti faccio sapere come è andata