Ho fatto 800Km di rodaggio... e proseguo...

Buondì... oggi sono in vena di un nuovo 3d!!

Per chi non conoscesse il mio regresso storico automobilistico... faccio un breve riassunto:

Un giorno in ottobre (l'anno scorso) mi svegliai e decisi di girare presso le varie botteghe magiche in cerca di una carrozza incantata nuova...

Mi fermai presso una Bottega con un grande stemma rotondo (seppi successivamente che era la casata Biemme)... Dopo varie discussioni e precisazioni con il Mastro Venditore, decisi, in comune accordo con la mia principessa, di lasciare la mia vecchia carrozza e prenderne una usata ma in ottime condizioni... presi così una carrozza nera trainata da 218 cavalli..

Ero molto felice il mese di novembre... mese in cui ritirai la sportivissima carrozza... la stessa era bellissima.. ed il mastro venditore si sfregava le mani (conscio probabilmente della sola piazzatami)...

Ma, ahime, le belle favole finiscono sempre.. e già dal secondo giorno dovetti contattare il mastro venditore per problemi alla carrozza... la stessa era irregolare nel tiro e mangiava olio a più non posso...

La portai così dal Meccanico Azzurro (anch'egli con lo stemma della casata Biemme) il quale con sapienti tocchi rispose che il mezzo era perfettamente messo apposto... ( il tutto avvene in una settimana)... ripartii felice.. e conscio che ora finalmente sarei stato un'uomo contento

Ma ciò non accadde... dopo una settimana la vettura era ancora come prima... alchè dovetti riportarla dal Meccanico Azzurro... il quale questa volta sentenzio: "Mi spiace... i cavalli non cavallano... bisogna sostituirli!!"

Alchè io dispiaciuto dissi: "Va bene messere... ma tratti la carrozza con cura... ormai son affezzionato!"

Dopo due interminabili settimane la carrozza tornò al suo padrone... ma era sporca e mal curata... ma nulla mi fece disprezzarla... la lustrai ben bene... e tornai un'uomo felice (siamo sicuri )

Ora... la carrozza continua a strappare a freddo.. ed ogni tanto sembra non aver più benzina... ma questa è un'altra storia...

The END

Il Meccanico Azzurro vive tutt'ora felice nella sua bottega...

Il mastro venditore ignora che io stia ancora arrabbiato...

La povera carrozza è in attesa di tornare dal Meccanico Azzurro..

ed io???... Beh.. sono ancora incavolato come una iena!!!


Detto ciò...

Torno nel Topic e vi chiedo...

Ho già effettuato 800Km... procedendo con "calma"... scaldando sempre bene la mia piccola... non superando mai i 4000gg/min... sempre in modo dolce...

Voglio arrivare ai mille... dopo di che si apriranno le danze... ma mi sorgono dei dubbi:

- E' il caso che gli faccio (io) un cambio olio???

- Che faccio dopo i 1000Km gli dò giù di bestia o vado graduale... (in questi ultimi Km ho già iniziato a dare qualche tiratina a 5000gg/m ma mai affondando tutto..)

Insomma... consigli in genere???

Ah.. ultima Info... per i possessori di un benza 6 cilindri...:

L'erogazione delle car... è SEMPRE perfettamente regolare o ogni tanto ha qualche lieve impuntamento (Lievissimo)?????

Grassie

 

Mi sà di più ai miei... però va bene lo stesso... è inutile mangiarsi il fegato ogni giorno... la sistemeranno (prima o poi)... nel frattempo uso un pò di biemme... La mia... e quella di cortesia... l'importante è essere carrozzato Biemme /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Per il resto c'è Mastercard /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

no no... non l'ho fatto io.... l'hanno fatto loro /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Si mi hanno cambiato il motore in garanzia... ma la car ha ancora qualche problema (probabilmente dovuto all'iniezione...)

Ma tanto stò in garanzia... andiamo avanti così

 

Ormai saluto per nome le centraliniste.... /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Adesso stò aspettando che finisco i 1000... poi arrivo a 2000 (voglio controllare il consumo d'olio..)

E poi sono già daccordo che gliela rilascio

 

L'olio ancora c'è...ma è ancora presto... di solito dopo i 1000 iniziava a berlo come un'assetata...

L'auto è usata ed aveva 26.000Km (originalissimi) ma sono in doppia garanzia (quella ufficiale BMW e quella del concessionario Bmw).. quindi sono coperto per un pò /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Per il discorso "erogativo".. penso anche io che sicuramente dovrebbe essere fluidissimo durante tutto l'arco.. ma nel mio caso sento dei lievissimi "buchini" nell'erogazione... penso sia associato all'iniezione..

Boh.. vedremo che dice il meccanico azzurro!!!

 

Speriamo... e grazie per i complimenti /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" /> /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

In teoria è tutto apposto... (penso cmq sia tipo pompa o simili... vedremo tra 1000Km...)

 

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Speriamo

Anche se "chi visse sperando.... morì disperato!!! "