Nurburgring V, lunedi 19 aprile OPL

carletto tu mi vuoi male

e poi come dicono quelli Veri : al ring non si frena!!

 

Ma smettetela! e la chiamate sfiga quella?

Baciare il guard rail e' stato il momento piu' sexy di tutte le mie gite al Ring.

Quel giorno mi ero divertito cosi' tanto che ancora adesso ogni tanto mi ritrovo a pensare che sarebbe bello se la prossima volta piovesse..........poi mi do un pugno in testa e mi passa.

Quello che e' successo l'anno dopo invece la chiamo sfiga.

 

allora visto che io patisco fortemente l'ansia sono praticamente rovinato

 

Sono 2-3 di giorni che faccio il classico errore da neofita del Ring.

Sto giocando need for speed alla playstation.

Con audi r8 e lambo murci tutto ok.

Appena prendo la z4m non riesco a concludere un giro!!!

Non sta su strada!!!!

Due domande di carattere tecnico /logistico.

Attualmente monto un treno di toyo r888 al 60-70 % (due turni a Imola + giretti sportivi)

Domanda di carattere logistico:

Le misure sono fuori libretto. Ci sono dei problemi nelle varie dogane che si incontrano oppure fila tutto liscio?

Domanda di carattere tecnico:

Vanno bene quelle gomme come oppure mi conviene per sicurezza montare gia in partenza un treno nuovo?

 

ti sconsiglio vivamente di partire con le Togo. Se per caso dovesse esserci posta umida o cmq viscida saresti molto molto limitato. E poi farti tutti quei km con le semislick è una follia visto che sono rumorosissime. Io le portero' con i 18 e verro su con i Pzero sui 19

 

Tu hai anche lo spazio per portare su un treno alternativo.:wink:

Il rumore non è problema. La Z4 è gia rumorosa di suo;

Semislick o gomme tradizionali cambia poco.

La mia preoccupazione più grande sono le misure non da libretto e il loro stato di consumo.

Anche l'umido effettivamente però le Toyo se non c'è proprio bagbato bagnato (rischio acquaplanning) non si comportano male.

 

Discussione in effetti controversa...

Se da un lato si può dire che al ring le gomme si consumino in modo più omogeneo e uniforme che in altre piste (la spalla flette e si usura molto meno - con il setup originale), dall'altra bisogna farne un discorso di sicurezza massima e di condizioni eccellenti x il trackday (contando che sarà domenica con circ.stradale e lunedì con pista openpitlane penso che ci spareremo non meno di 30 giri in 2 giorni).....

Io per esempio sono in forte dubbio se prendere un altro treno di gomme nuove: ho un treno di Pzero da 19" che ha fatto circa 1 ora e mezzo a Monza (400 km all'attivo) e saranno circa al 60-65%... Lo so è da criminale in 400 km di pista far fuori 1/3 di gomme... Pensavo di tenerle buone.. So gia' che molti di voi consiglierebbero di venire con gomme nuove di pacca (anche il mio gommista - per lui al ring ci devo andare solo con gomme nuove e perfette - non gia' usate in altri tday) ma secondo me se troviamo una bella giornata vanno piu' che bene... L'alternativa era valutare un treno nuovo di sportcup+, ma non voglio portarmi dietro troppo peso e pensavo di tenere i pzero.... cosa mi consigliate ?

 

mezzeseghe!!!!

al ring ci son andato advananato sia con la S2000 sia con la lotus!!

meno seghe mentali e più gas per iddio!

 

Nic se hai qualcos'altro montalo... non è mai bello spararsi 1000km + giri al ring + ritorno con le gomme fuori libretto, ok che fuori dall'italia non ci guardano mai,ma SE ci guardano e SE malauguratamente è perchè hai picchiato sono volatili per diabetici.

Che bei momenti quelli.

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saro' nella tua medesima situazione con le Pzero posteriori al 50/60% (ma le anteriori - sempre che il mio gommaio riesca a trovarle - nuove). Spero che vadano bene per farmi 2500 km + Ring

 

Esatto, ricordate sempre che il ring "vecchio" e' strada aperta al pubblico e vigono le regole stradali (anche durante la opl), se capita un incidente anche con ragione e' un attimo passare dalla parte del torto per via di gomme non omologate.

 

Io la volta scorsa sono andato con le Super Falken che avevano già 15000 km e ne hanno fatti altrettanti con un bel n° di TD in mezzo

E stavolta sarà lo stesso anche se mi porto gli Ultraleggera con le Sport Cup in caso di bel tempo

 

Non ho scelta. Nonostante sia in possesso sia di toyo nuove che di gomme stradali anch'esse nuove, non ho la possibilità di usare entrambe...come caxxo me le porterei su???

Vado di stradali e sto col cuore in pace. E se mi gira mi porto addirittura le Falken a metà sui 18...col setup nuovo (se arriva e riesco a montarlo in tempo) dovrebbero lavorare meglio dell'ultima volta /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Io vado su con le Pzero e con le slick da 18 intagliate per l'occasione per farle sembrare delle semislick.

 

oh ma ste Falken ste Falken .... sarei tanto curioso di provarle

@ Pito: hai le SC ??? grrrrrr sei lo spendaccione dell'anno!!

 

Enri ce le ho da Dicembre quando su PneusOnline vendeva le 235/40 18 a 175 € l' una

Per quanto riguarda la parte in neretto mi sa che arrivo secondo

 

E chi vince?

 

Andrew è fuori classifica in effetti!