bmw serie 5 F10 teconologia Black panel??

Appunto non e' simmetrico perche' come si vede guardando attentamente la foto lo schermo LCD parte dalla fine della scala del contachilometri e poi arriva fino al bordo della temperatura acqua, lasciando la praticamente tutta la zona sotto il contachilometri desolatamente buia.

sulla 7 invece prende tutta la parte inferiore del cruscotto dall'indicatore carburante alla temperatura.

Se volevano farlo piu' piccolo almeno potevano centrarlo fra i due indicatori e ridurlo ai bordi.

Per intenderci cosi invece e' come se il navi business invece che piu' piccolo fosse come un navi pro quando fa lo split ma con 1/3 di schermo spento:wink:

 

Mi sembra che con l'allestimento futura aumenta anche la grandezza del display tra contagiri e tachimetro.

 

Forse Pierre si riferiva agli anelli della strumentazione, non a quelli del gruppo ottico anteriore.

Mi sembra di capirlo da un post della pagina precedente..

 

Uhm, in effetti sai che hai ragione?

Io ho dato per scontato che fosse una questione di riflesso nella foto..........ma ora che mi ci fai fare caso sembra davvero che la parte sinistra manchi davvero.

Oggi sono in conce per prenotare il montaggio del volante performance, per cui controllo e fotografo /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Vero, rincoglionimento mio /emoticons/happy@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

ma questo sarebbe lo schermo da 10" a me sembrerebbe uguale alla serie precedente.

 

Lo schermo mi sa che non è uguale alla E60, è di una E60, sopra ci sono quelle aperture che nella nuova Serie 5 non ci sono, inoltre quello della F10 ha due listeli cromati ai lati Dx e Sx, quello non li ha, e la linea del cruscotto è uguale a quella della E60.

 

Lo schermo del navi nella foto precedente è un navi professional E60.

Questo è un navi serie 5 f10:

 

la foto che avevo postato e' evidentemente di una e60, l'avevo messa per far capire cosa intendevo con asimmetrico..... perche' sulla e60 c'e' il navi business da 5" e quello professional da 8" ma gli schermi sono centrati.... sulla f10 invece han fatto il cruscotto come quello della 7 segandone pero' un pezzo e non centrandolo.... come se sulla e60 invece che mettere lo schermo in mezzo avessero scurito parte dello schermo piu' grande.....

non so se riesco a farmi capire /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

ahhh, sisi, quello che dicevamo prima riguardo l'info display (si chiama così) dentro al cruscotto.

Ok, ci sono /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Provato anche a collegare l'iphone colelgato in tempo reale basta mettere un codice dell'auto ed il gioco è fatto.

 

Si ormai i bluetooth bmw funzionano bene anche con gli iPhone.

Quello della 7 che è identico sincronizza anche rubrica e intensità di campo.

 

Uhm buono possibile associare quanti telefoni?

Con il Mercedes (che è alla fine un panasonic) ne puoi sincronizzare fino a 8. A me basterebbero solo 4.

 

Sai che non lo so? Credo che 4 li regga perfettamente.............

 

ma in contemporanea?Perche' anche sulla e60 ne posso sincronizzare 4 ma si collegano 1 alla volta e quando sono con la donna e ci chiama qualcuno lo fa immancabilmente su quello scollegato e mi piacerebbe un bluetooth multipoint a cui associare contemporaneamente piu' telefoni, e visto che fanno auricolari con questa possibilita' non penso sia proibitiva per un veicolare.

 

Nono, ovviamente uno per volta, altrimenti con il vivavoce come fai a parlare con 2 o più telefoni contemporaneamente?