tratti a 3 corsie dove il limite potrebbe essere elevato a 150km/h

Se alzassero il limite a 150, chi oggi va a 170 andrebbe a 190. Secondo me incasserebbero lo stesso.

 

in parte è vero, ma per me, ad esempio, la velocità di crociera è proprio 150 quindi invece di stare con 10000 occhi per vedere come "fregare" autovelox e company viaggerei tranquillo

 

Quoto..

 

io quoto 100 volte questo intervento invece ! 150 in autostrada mi sembra piu che giusto, se magari qualcuno va oltre ci va di poco e si prende sanzioni cmq inferiori, se va oltre di 40 km orari lo fa sia se il limite è a 130 sia che è a 180, se vuole correre corre, ma la media di 150 per le auto moderne invece è piu che giusta !

 

Ma si è invece saputo se il tutor è dvvero tarato a 150? Io viaggio a 145 di cruise, e spesso mi capita di esser superato da auto italiane ke van un 5-10km/h in più...

 

Sicuramente viaggiare 190 è diverso da 170... molti non se la sentirebbero, anche se qualcuno ci sarebbe.

Cmq secondo me il discorso non è tanto il limite da portare a 150, quanto uniformare quello di 130 come anni fa.

Non capisco i limiti di 110 sulla firenze-pisa, quello di 110 e che scende ad 80 per ogni casello e area di rifornimento sulla la spezia-genova, o ancora i 100-110 sulla firenze bologna!

Siamo in autostrada o sbaglio??

Infine quei tratti autostradali con i cantieri... non dico quelli in cui c'è scambio di corsia, ma quelli semplici in cui la seconda corsia si sposta su quella di emergenza e la prima sulla seconda: non ci sono pericoli di scontro frontale, perciò qual'è la logica di mettere il limite 80 o a volte anche 60, quando sulle normalissime statali si viaggia a 90??

 

Beh son d'accordo tranne x i cantieri, se mantenessero il limite a 130 qualche pollo porterebbe a un bel danno. Spesso capita di dover frenare x qualche imbecille ke vuol sorpassare e tutti frenan a filotto.

 

Comunque quando si corre bisogna avere cento occhi. Per esempio, in Germania a 210 Km/h ti trovi improvvisamente e senza preavviso cartelli di 120 Km/h. Almeno li segnalassero con un pannello integrativo tipo "fra 300 m". Mi capita di fare di quelle inchiodate...

 

Eh, sí, anche perché in Tedeschia, dove c'è il limite, non perdonano.

 

Cittadini vessati come al solito mentre le auto blu non rispettano limiti o CDS. Che bella repubblica delle banane

 

Nessuno?

 

Il discorso degli operai al lavoro è valido, come l'abbassamento del limite, ma non credo sia normale farlo passare da 130 a 60!

 

Come non è normale mantenerlo anche quando il cantiere non è operativo, magari mantenendo anche un controllo di velocità: multa presa con eccesso di 76 km/h (143 rilevati) nel primissimo pomeriggio di una domenica di un paio d'anni fa sull'A11 nei pressi di PT, il cantiere stiamo ancora pensando oggi dove fosse e come fosse segnalato, tanto era deserta l'autostrada.

 

Pienamente daccordo: operai al lavoro = riduzione della velocità diciamo a 80 o 90, quando finisce il turno (se non si tratta di 24 su 24) il limite va almeno a 110! Purtroppo questa è utopia in italia: limite fisso a 60 e autovelox sempre presente.

Finora ho sempre cercato di rispettare tutti i limiti, perchè con la patente ci vivo e ci lavoro in parte, però devo dire che sta diventando sempre + impossibile a causa di limiti spesso assurdi.