850 Ci E31 Questa Sconosciuta

E questa?

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=152973051

Sembrano buone condizioni, anche se......auto dei puffi? Blu fuori, pelle blu, moquette blu Plancia blu ... volante?!?? BLU!

Ciao

Ale

 

Oppure anche questa... manuale...

http://www.subito.it/bmw-850-ci-manuale-treviso-11256830.htm

 

meravigliosa, altro che il solito nero triste.

il volante è nero cmq

 

belli i sedili sportivi

 

Se posso darti un consiglio prendi una 840 motore molto meno delicato della 850:wink:

Bat concordi?

 

:wink:

Ma c'è anche il fascino del v12..

Certo che col v8 vivi più sereno.

Cintrolla solo i tubi acqua posteriori e i bulloni della pompa olio.

 

Anch'io tempo fa ero intenzionato a prendere una 8. Poi, causa impegni, ho dovuto rimandare.

Potreste farmi un confronto tra 850 e 840, soprattutto per quanto riguarda le differenze nei costi di gestione e la delicatezza dei componenti? Insomma un "pro" e "contro" di entrambe.

Il V12 mi ha sempre fatto gola, ma quando ho sentito dei quasi 4000 euro di tagliando sono dovuto retrocedere. Voglio evitare quelli che non trovo altro modo di chiamare se non veri e propri danni economici.

Il V8 dovrebbe essere più economico e durevole... Confermate?

Inoltre, mi illuminate intorno al ponte autosterzante posteriore AHK? E' disponibile solo per csi o lo hanno anche le 850 liscie?

Grazie!:wink:

 

evita l'ahk, su csi di serie, opzionale per ci.

il v8 ha una gestione più umana per i consumi e ha cambio automatico più robusto, inoltre non ha le farfalle fly by wire.

per il resto è una 8, coi conti relativi

 

è una bella macchina per signori molto abbienti!

 

Signore si abbiente mica tanto

 

diciamo che non devi considerare tropp un tagliando da 1000 euro, ma semplice quotidianità-