NavCoder - nostro salvatore!!

Il tuo nav è come questo?

http://translate.google.it/translate?hl=it&langpair=en%7Cit&u=http://www.bimmernav.com/software.htm

 

se non erro la v17 o la 18 poi aggiornicon la V25

 

Ma tu sei convinto che abbia MKI?.....io no.

 

quello non lo so!!ho preso di parola quello che dice lui..co munque basta andare su menù regolazioni e in alto a destra c'è la versione tipo SW 4-1/xx oppure sw 3-2-1

sw 4 sta x mk4 e cosi via!!!!!

 

Si in effetti anche perchè ho trovato su internet alcune vetture di quell'anno con MK III

 

abbiate pazienza sono nuovo e tante cose mi risultano ostiche.

Come faccio a vedere ed a sapere che mk è?

C' è una procedura da seguire per controllare?

grazie

 

aggiungo nella auto non c'è lo schermo tv o nav, ma dovrebbe fare qualcosa con la radio.

 

scusa ,fammi capire tu in macchina non hai lo schermo ne 16:9 ne 4.:3 ?

quindi hai solo la radio business ?

 

si.

 

solo radio

 

la lingua tedesca sta dov'è il cruscotto, e vorrei cambiarla

 

allora cosa vuoi aggiornare?

non hai nessuna centralina installata del navigatore ...la radio serve solo x la musica e basta!!

 

vorrei cambiare la lingua tedesca nel cruscotto

 

adesso non ricordo se sul navcoder sulla voce modulo radio puoi cambiare la lingua,adesso non c'è lo a portata di mano x verificare!!

 

a proposito con l'interfaccia non riesco a fare il controllo del pdc che è montato

 

La risposta del Navcoder:

NavCoder v2.8.162 - Scan Results

File written 15/03/2010 13.23.03

Singolo modulo scansione effettuata su 15/03/2010 13.22.42

--------------------------------------------------

In seguito sono stati trovati e dispositivi di comunicazione sono:

PDC Park distance control

Numero parte 8 352 279, versione HW 07, SW 18, da SWF su 22/95 (maggio 1995)

Indice diagnostico 00, Indice bus 00, Indice codifica 00

Memorizzati codici di errore: Nessun dato errore codice disponibile.

--------------------------------------------------

Sintesi dei dati conservati codici di errore:

Memorizzato alcun errore codici trovati.

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Se non hai il navi è chiaro che l'interfaccia non dialoga......per l'aggiornamento del sistema alla lingua Italiana credo tu debba andare in concessionaria io sinceramente credo tu non possa fare diversamente.

 

Credo chi mi convenga fare un corso di tedesco, con quello che chiedono in conce.

Mi hanno kiesto 360 euro.

Cmq ho provato una procedura trovata su e38, (Quella del control check sul cruscotto).

Riesco anche ad entrare nella posizione del cambio lingua , però poi non trova le altre lingue, ma solo il tedesco.

Resto in attesa di eventuali novità.

Grazie

 

Purtroppo non la trovi perchè non è disponibile sul firmware, il tuo problema almeno per me, non è solo capire come fare l'aggiornamento (la procedura da me postata era per vetture con navi Mk III o Mk IV), ma anche recuperare il firmware.

Provo anch'io a cercare negli states, il problema comunque resta che io non l'ho mai sperimentato, se ti succede un casino non posso proprio aiutarti! ti conviene rischiare?

 

Io ho usato la procedura ke ti allego, ma purtroppo come ti ho già detto arrivsto sulla lingua non mi da possibilità di cambiare, credo perchè abbiano cancellato parte del software per azzerare il conta chilometri.

Ottenere i segreti del controllo Check (E38)

Il Controllo Orario check-in il quadro strumenti della corrente 5/7series BMW nasconde alcuni segreti. Ecco la procedura per svelare come loro e come per sbloccare il sistema per ottenere l'accesso a tutte le prove:

• Accensione Turn to pos. II
  
• Il tasto destro del quadro strumenti e tenerlo premuto. Vedrete come prima "Check Control OK", alcuni secondi dopo si vedrà "Test Nr.01"
  
• Spingere il tasto sinistro del quadro strumenti per visualizzare il numero della vettura di identificazione. Aggiungere il 5 cifre insieme e scrivere quel numero, che sarà necessaria per sbloccare tutte le funzioni. Esempio: DG23278 porterà a 2 +3 +2 +7 +8 = 22
  
• Premere il pulsante a destra fino a visualizzare "Test Nr.19"
  
• Spingere il tasto sinistro fino a visualizzare il numero che è uguale a quella che stai calcolato sopra
  
• Il tasto di nuovo a destra
  

Ora avrete accesso illimitato a Test No.3-21. Se si è commesso un errore nella procedura di cui sopra, Test No.3-21 verranno visualizzati solo Lock: ON

La maggior parte dei test sono auto-esplicativo:

1. Display Car numero di identificazione, HW / SW versione, data di costruzione
   
2. Un test strumento molto bella
   
3. Il consumo di corrente (litri / ora)
   
4. Media (consumi litri/100 km)
   
5. Current range
   
6. Credo che questo sia ancora del carburante nel serbatoio. Tre serie di numeri: A / B / C. E ho notato A + B = C.
   
7. Di giri del motore / Coolant Temp ©
   
8. Current Speed (kph)
   
9. Sistema di tensione a termine. "R" (tensione di batteria)
   
10. Paese / Lingua (Stati Uniti, Spa, Ger, Jap, ecc)
    
11. Unità am / pm
    
12. Velocità media
    
13. ETA
    
14. Data di Software Mask
    
15. Produzione di Diagnosi
    
16. ""
    
17. Display Vehicle Specific Data
    
18. Alarm Changeover (cont. vs rintocco OBC intermittente)
    
19. Lock / Unlock
    
20. Fattore di correzione per il consumo di carburante (ändern nicht!)
    
21. Ripristinare tutte difetto codici
    

1. Vari numeri e dati
   
2. [Dispay Test]
   
3. VBR: x, x (litri / ora)
   
4. RW-VBR: x, x (litri/100 km)
   
5. RW: x (km)
   
6. T litri)
   
7. TMTL: x, x (litri) / KTMP C
   
8. V: x (kph)
   
9. UB: xx, xx (V)
   
10. TERRA: 2 = USA, 3 = I, 4 = E, 5 = J, 6 = F, 7 = CDN, 8 = AUS / GOLF, 0 = D, = 1 GB
    
11. EINHEIT 1: B3, B4, B5, B6, B7, B8, B9, BA, BB, BC, BD, BE, BF, B0, B1 Unità 2: [simile al precedente, non volevo a mess with it]
    
12. VANK: xx, x (kph)
    
13. ANK x x
    
14. ROM:
    
15. DIAG: 01 01 000 E3
    
16. PORT: 01 101010000, 02 101010000, 03 ... etc
    
17. PROM: 00 12, 01 37, 02 18, 03 E6, 04 02, 05 B3, 06 FF, 07 7E
    
18. HORN: DTON o [DTON lampeggiante]
    
19. LOCK: ON
    
20. KVBR: 1000
    
21. RESET?