Ammazza, ammettono loro stessi che il design della nuova serie 7 è orribile Andiamo bene, molto bene direi
Bmw 7 series is horrible che posso dire...e' cio' che penso da quando e' uscita... idem per 5er, Z4, e 6er...
A me la Z4 e la 6 piacciono molto,la 5 mi piace sempre di più....sulla 7 concordo in pieno,a schifìo fù progettata.
Anch'io sono sempre stato un anti Bangle. La serie 7 è sicuramente la meno riuscita, ma purtroppo ancora non mi convincono nè 6 nè 5. La Z4 era quella che mi piaceva di più perchè essendo una spider si poteva permettere un design più estremo, però devo ammettere che da quando è uscita la nuova SLK la Z4 per me ha perso molti punti. Sono sempre stato contro le Mercedes, ma ultimamente stanno sfornando davvero belle auto e soprattutto non con quel solito design troppo classico.
Non credo! COme dico sempre, se BMW nn mi saprà convincere punterei sempre a Maserati (nuova 4200) oppure vediamo l'anno prossimo che ci caccia l'Alfa Romeo con la nuova super coupè a trazione posteriore! Cmq mi terrò d'occhio almeno l'M6! Magari mi convince...
Finalmente! Finalmente in bmw hanno onestamente ammesso la vaccata che hanno fatto. Il design della Serie7 è orribile e ancora di più lo sono gli interni spogli nudi e crudi: semplici agli occhi quanto complicati nel funzionamento. Anche Serie5, Serie6 e Z4 non mi convincono affatto come estetica esterna, mentre per quanto riguarda gli interni sarò molto sincero: mi fanno schifo (plasticone a manetta ovunque, 4 tastini mosci in croce e addio cockpit orientato che avvolge il guidatore ). Nulla da dire sulle doti telaistiche, meccanicistiche e quant'altro NON riguardi l'estetica: sotto questi aspetti sono vere bmw, macchine stratosferiche. Se però le paragoniamo con le dirette rivali A LIVELLO ESTETICO prendono gran legnate! Direte che i gusti son soggettivi ed è giustissimo... Non è bello ciò che è bello, è bello ciò che piace. Però esiste un senso comune del bello che è quello condiviso da un numero maggiore di persone. E allora nessuno si scandalizzi se obiettivamente (e a malincuore) dico che la Serie7 "come linea" è "più brutta" della ClasseS la Serie6 "sfigura esteticamente" accanto ad una CL o ad una SL tanto da sembrare una vettura di segmento inferiore. la Serie5 "come linea" non è nemmeno da paragonare alla ClasseE tanto il frontale sembra goffo e impacciato rispetto all'imponente ma filante muso della ClasseE. la Z4 è tutta "muscoli, tensioni e spigoli ruggenti" e ha la metà della classe e della bellezza della Z3 quando quest'ultima debuttò a suo tempo (film 007...). La Z3 era un connubio di eleganza e sportività, la Z4 avrà grinta e sportività da vendere, ma di eleganza e classe, 'nsomma... Per fortuna è rimasta la Z8 a difendere quello spirito sportivo e grintoso ma mai troppo aggressivo. La X3 è un ferro da stiro con 4 ruote e non è manco bmw (si parla sempre a livello di estetica, interni, assemblaggi e carrozzeria). Resta la SERIE3 attuale l'unica che si salva e l'ultimo baluardo ancora intatto di quello che è sempre stato lo spirito e lo stile BMW. Questo obiettivamente, poi la mia personalissima opinione è che questo Bangle mi sta proprio sui maroni perchè è il tipico ultimo arrivato che di punto in bianco ha stravolto tutti i canoni estetici della casa. E li ha stravolti in peggio con linee che a volte sono anche un po' cafoncelle e buzzorrotte per i miei gusti. E' triste perchè sotto quelle linee si nascondono delle BMW stupende! Speriamo che non assumano mai un "Bangle dei motori" altrimenti addio bmw...
Però sarebbe da stupidi commettere un errore così grave sul loro modello di punta! Secondo me staranno attenti..... ... spero.....
Speriamo...ma l'atroce dubbio a volte in sogno mi si materializza!! Anche la serie 5 era un best seller
Panke adesso dice così, ma mi chiedo dove era quando uscivano i nuovi modelli. Evidentemente era un po' distratto visto che da 3 anni è lui il presidente. Comunque a me il nuovo stile BMW piace. All'inizio mi ha lasciato un po' perplesso perchè il cambiamento è radicale e soprattutto perchè i primi modelli usciti, serie 7 e Z4 non sono i più riusciti. Ma la serie 5 e la 6 sono stupende, la x3 non è eccezionale ma ha la sua personalità in un settore difficile. La 1, vista solo in foto mi sembra molto valida, la nuova 3, a giudicare delle anticipazioni, sembra la più bella di tutte. Il nuovo stile inoltre ha fatto invecchiare di colpo le linee della concorrenza in particolare Audi e Mercedes, e purtroppo anche quelle delle BMW precedenti In conclusione mi sembra che in questo forum prevalgano i tradizionalisti che vorrebbero le BMW sempre uguali, ma vorrei ricordare che BMW non è nuova a quasti cambiamenti di stile radicali. Negli anni 70 è passata dalle linee squadrate delle 1602-2002 e 1800 alle linee morbide e tondeggianti di Serie 3 e 5, poi negli anni 80 è tornata a linee più squadrate, per affinarle di nuovo e arrivare alle linee classiche e filanti della 3 e della vecchia 5. A questo punto si imponeva un cambiamento in quanto la precedente linea difficilmente poteva evolversi ulteriormente.
Benvenuto. Bisogna stare attenti e vedere bene se l'EVOLUZIONE di un modello è tale solo per il trascorrere del tempo oppure perchè ci sono dei sostanziali miglioramenti. Io francamente nelle linee di tutti i nuovi modelli non ho visto sostanziali miglioramenti. Se metà del pubblico (in generale) giudica con scetticismo modelli che quando erano usciti nelle versioni precedenti piacevano e venivano osannati da tutti vuol dire che c'è qualcosa che non gira giusto. Poi da un punto di vista oggettivo (quindi gusto estetico a parte) sui nuovi modelli ci sono un sacco di pasticcetti stilistici nei soliti punti critici di contatto delle lamiere (tipo punto in cui si incontrano montante parafango e cofano, ecc...). Molto probabilmente son stati lasciati quasi ad arte per consentire miglioramenti e pulizie future, tanto ora c'è la novità del design... Insomma i più "positivi" sui nuovi modelli dicono che son "belli". Ma c'è l'altra metà a cui proprio non vanno giù tanto da ritenere violato il tipico stile bmw (negli interni ancor di più). Quando uscirono E39 e E46 invece tutti (o il 99%) dicevano che erano straordinarie e stupende... Quindi io vedo, sul piano del design, una evoluzione in peggio. Per favore cacciate Bangle. comunque è destino che prima o poi dovremo abituarci e farci l'occhio perchè i nuovi modelli si vedranno sempre di più e i vecchi sempre di meno il punto è se la prossima auto sarà ancora una bmw
Tra parentesi in AUDI si stan facendo furbi e oltre a fare dei design molto scenografici e a curare i dettagli estetici come si dovrebbe su macchine da 80 e passa milioni (vedi doppi scarichi separati, cromature dentro e fuori, linee importanti e che non invecchiano nel tempo) si stanno svegliando a cogliere quello che Bangle ha spazzato via con un colpo di mano! Salite su una NUOVA A6 mettetevi nel posto di guida e (volante osceno a parte) noterete che la plancia e la console centrale sono la naturale evoluzione dello stupendo cockpit di E46 e E39 miscelato con quello avvolgente della bellissima Serie8! Provare per credere! Stessa cosa sulla A8. Sulle bmw di bangle invece tra un po' davanti al cambio avremo il buco vuoto preceduto dal classico misero portaoggetti come sulle utilitarie.
