kit bmw performance per motore N47

Robertorius, hai il navi sulla tua?

Bene, se ce l'hai (come moltissimi), ritieni che valga i 3.000 euro che ci hai dato? Io sono più propenso a ritenere che valga meno di un TomTom, che costa un decimo di quella cifra. E se il rapporto di valore non è quello poco ci manca....

Tuttavia, mai mi sognerei di offendere o deridere continuativamente te e tutti quelli che hanno optato per questo accessorio.

Quello che sta accadendo qui dentro non è una plausibile e normalissima contrapposizione tra tesi opposte, ma una deliberata e continua presa per i fondelli che francamente infastidisce non poco e che trovo assolutamente inaccettabile.

Ho provato ad esprimerlo con pacatezza più volte, anche via pm, ma, posto che non sortisce alcun risultato, adesso cominciano a girarmi vorticosamente!

E' chiaro il concetto?

 

hai veramento rotto! forse occorre che i mod intrervengano!

 

be staremo a vedere, la cosa buffa sai qual è? che parliamo sempre a sproposito senza avere dati ufficiali circa prezzo e garanzia.

facciamo così se il preparatore mi dicesse: "guarda cadesse il mondo ti garantisco la rimappa per 2 anni" io la farei dal preparatore, ma siccome poi loro se ne fottono io vado in biemme così sono piu tranquillo. ho comprato un 20d per godermi km in tutta economia e confort made in bmw. se volevo 50cv di powerkit compravo una m6!!!!

basta segnalare!

 

Si possono esprimere gli stessi concetti e le stesse opinioni senza la necessità di offendere gli utenti che la pensano diversamente.

 

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no il navi non ce l'ho.. cho un banalissimo garmin che funziona perfettamente.. :wink:

ma dici a me? guarda che io sono peace and love e massimo rispetto per tutti

 

Non penso proprio che ce l'avesse con te :wink:, anzi ne sono sicuro.

Peace and love un corno, tu sei quello che fomenta le liti così la gente si spacca i denti e tu glieli fai nuovi

 

:wink:

 

sto facendo dell'inutile spam solo perchè sto dicendo che si esagera nei modi? volevo solo sottolineare che la discussione sta prendendo una cattiva piega, nient'altro.

comunque che vuol dire questo?:

 

I mod sono già intervenuti, questo è l'ultimo invito a evitare spam e a usare i PM per comunicare con la moderazione.

 

Dai ragazzi cerchiamo di stare calmi, per come la vedo io, il power kit è un ottima proposta per quelle persone (vedi me) che vorrebbero avere un aumento di potenza ma sono sempre restie nel farlo con mappe fatte da preparatori più o meno bravi.

Il discorso cambia a livello economico è logico e normale che BMW faccia i propri interessi anche esagerando nel proporre questo kit però bisogna tenere anche conto che poi sei libero di andare in giro almeno più tranquillo in quanto coperto da garanzia...

Credetemi ragazzi anche i migliori preparatori possono sbagliare e poi li come la mettiamo se dopo la macchina mi inizia a dare problemi...?

Ad esempio un mio amico proprietario di una Seat leon cupra 1.800 Turbo 225 CV si è fatto fare la mappa da un noto preparatore di nome F...... che si trova a Opera (MI) penso che abbiate capito di chi si tratta....be morale dopo un'anno turbina andata e dalla diagnosi fatta la malcapitata girava a una pressione vicino ai 2 bar...che dire...è riuscita a durare un anno

E' brutto dopo che succedono queste cose in quanto se dopo ci pensi alla fine ti fai questa domanda: era meglio spenderli prima (avendo la possibilità offerta dalla concessionaria) o spenderli comunque dopo...:wink:

 

Ma con il Powerkit della BMW dite che la macchina poi sarà più rivendibile come usata? Non è che ci si perde qualcosa in più sulla valutazione?

 

come farei senza di voi

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Quando non mi diletto a lucidare la meravigliosa creatura in garage, amo guardare qualche film della mia collezione. Ne ho uno in particolare molto bello:

 

detto tra noi se il PK sull'N47 costasse 500€ c'è caso me lo farei pure io

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però se costerà davvero 2000€ per 20cv e 40nm non lo prenderò per principio. Non è questione di averceli o meno, solo di buon senso nello spenderli.

Oltretutto quoto il ragazzo che teme un deprezzamento dell'usato dopo un'eventuale installazione del PK, se il mercato dell'usato è fermo in generale è proprio inchiodato quando si tratta di mezzi modificati, scommetto anche legalmente dalla casa costruttrice.

 

La foto era un riferimento molto fine ad una cosa che ho avuto modo di notare sul forum, non al kit in se. Tornando invece OT, quoto in toto questa tua affermazione.

Ritengo anche io troppo elevata la richiesta economica per il PK. Senz'altro è in linea con il listino prezzi della casa che applica tali tariffe su tutti i pezzi, specialmente se aftermarket.

Altrimenti non giustificherei come io abbia trovato cerchi identici ai miei originali a 1/3 del valore del ricambio originale. Anzi, lo giustifico. Sapete come si fa il prezzo di un ricambio? Si prende il costo del componente e lo si maggiora di un valore compreso tra il 180% ed il 300%. Come sempre parlo per esperienza, non per sentito dire. :wink:

Quindi, prendendo in esame un kit che per la casa madre potrebbe avere un costo che oscilla tra i 200 ed i 300 euro, applicando questa maggiorazione si arriva alle cifre di cui sopra. Che beninteso, ritengo eccessive e che (purtroppo!) non mi troverò mai a spendere. Perchè facendo i conti della serva, con circa 1/3 dovrei avere un incremento reale superiore. Certo, non avrò copertura in termini di garanzia, questo l'abbiamo charito.

Discorso rivendibilità: c'è una pericolosa equazione che fa il compratore medio di un usato. Se la macchina è stata elaborata, è stata sfruttata, quindi il motore è a rischio. Questo ne riduce sicuramente il valore. Perchè non stiamo parlando di una versione speciale o di una serie limitata che già nasce così, ma di una successiva aggiunta. L'unica speranza in tal senso è trovare un appassionato che cerchi proprio quell'upgrade specifico e che lo riconosca in termini monetari. Diciamo 500 Euro in più se va bene? Con il rischio però di sentirsi dire: "Eh, ma devo pagare anche di più di bollo". Quindi è da tenere in considerazione.

 

scusate seguo la discussione da un bel pò ed a parte le polemiche che servono a poco o nulla sono assolutamente daccordo con te "ubriacone" tranne sul discorso "rivendibilità" xke innanzi tutto riguarda solo chi ha intenzione di rivendere l'auto entro un periodo relativamente breve dall'acquisto (non tutti sono disposti a perdere decine di migliaia di euro di svalutazione solo per avere l'ultimo modello!) e poi xke, se proprio devi venderla, non credi che un potenziale cliente troverebbe comunque altre mille scuse per fartela passare come un ferro vecchio?:......" eeeh ma lei l'ha usata solo in città....", ".........oooooh ma quanti km!!!.....", ".......bella ma, questo cos'è? un graffio? l'ha sfruttata molto vero?........", "..........mmmmh non so, questo cigolio? ha rifatto per caso il motore?......" e potrei continuare per molto con tutte frasi trite e ritrite che ho ascoltato spesso, ergo: non credo che una modifica ufficiale possa influenzare più di tanto un'eventuale vendita (o svendita?) dell'auto (a parte il discorso bollo che però a conti fatti incide poco).

 

Aggiungo senza la necessità di sfottere.

 

Ubriacone,

alla fine sei solo chiacchere e distintivo chiacchere e distintivo!!!! :wink:

 

Mai smettere di lottare fino a quando non suona la campana!