Bmw 118i ,consiglio per eventuale acquisto.Da sciogliere gli ultimi dubbi,mi aiutate?

vuoi un consiglio?? prendi 120d e non sbagli...

 

non fa niente hai però un motore che tira da bestia sovralimentato dal turbo e non aspirato come il 118i e consuma pochissimo e poi rivendibilissimo... oppure come quella mia 118d va bene e consuma poco e sa essere molto divertente di sicuro di gran lunga + del 118i assicurato.

 

se hai deciso per il 118i, direi che come prezzo ci siamo:wink:

se devi passare al diesel, vai di 120d......le prestazioni sono più soddisfacenti, i consumi più bassi, ma sicuramente dovrai fare più attenzione, perchè il prezzo sarà più alto e le troverai più chilometrate:wink:

insomma, per te che fai pochi km, la scelta del benzina è azzeccata........ma fossi in te, proverei a vedere se trovo un 120i o anche, prevedendo una spesa maggiore, un 130i

fondamentalmente dipende dalle tue esigenze e da quanto vuoi spendere

 

A livello di consumi, con un utilizzo medio (citta 50% + extraurbano 50%) io sto sui 13km/l

Nel solo extraurbano sto sui 15/16 km/l

Viene bistrattata da tutti perchè vuota ai bassi regimi (cosa normale per un benzina aspirato), quindi per sentire i cavalli devi scalare e salire molto di giri (anche qui normale per un benzina aspirato).

Su un nuovo non avrei dubbi, spenderei quella manciata di centinaia di euro per il 118d ad occhi chiusi... su un usato dipende dal prezzo, la mia proprio perchè 118i l'ho portata via a un prezzo vantaggiosissimo (il 120d in media mi sarebbe costato 6/7'000 euro in più... con 23'000 mi sono portato a casa la 118i cabrio futura, pelle, navi, sedili riscaldati, xeno... praticamente tutto e con 17'000km)

 

Il prezzo secondo me non è bassissimo, viene valutata un po' di piu' perchè ha pochi km.. Tanti altri accessori, ma considera che nella valutazione dell'usato la maggior parte non vale un tubo..

Io non la prenderei benzina, opterei per un gasolio, 118d o 120d a tua scelta. Effettivamente 10.000 km l'anno sono percorrenze senza dubbio da benzina, quindi la tua scelta obiettiva dovrebbe essere questa. Se preferisci fare una "pazzia" e darti al divertimento, vai con il diesel, sappi pero' che le percorrenze indicate per acquistarla a gasolio sono minimo il doppio delle tue attuali.

Per quanto riguarda il prezzo: considera che un 120d del secondo semestre 2007 allestimento ATTIVA è quotato 16.000 eurotax. Quindi intorno ai 18.000 sarebbe il prezzo corretto nell'acquisto. Ovviamente se la compri da privato puoi tirare sul prezzo, dato che non hai garanzia. La mia (120d) del secondo semestre 2008, allestimento attiva, cerchi da 18 + cerchi "invernali" da 17'', l'ho pagata il giusto, 20.500€.

 

allora prendila e basta di sicuro non sbagli sempre una bmw serie 1 è

 

prendila tranquillamente:wink:

 

Il prezzo c'è e la macchina è adatta alle tue esigenze: con una percorrenza di 10mila km annui un diesel non è economicamente conveniente (assicurazione, bollo, tagliandi maggiori non li riesci a compensare col risparmio dato dal minor costo del carburante e dalle maggiori percorrenze).

Sul divertimento, IMHO, i diesel, per quanto prestazionali come i bmw, non offrono lo stesso piacere di guida del benzina e, di contro, distribuiscono peso in più sull'avantreno. Magari al semaforo scatti prima e le riprese sono fulminee, ma a schiacciare sul gas son buoni tutti.

Tra l'altro visti i problemini del 2 litri diesel (alette, turbine, pulegge) io eviterei a priori.

 

per i cerchi sono gusti dipende da che allestimento hai su per esempio quei cerchi della foto sono un modello che va sul pack m. poi non ho capito se è 3 porte o 5... io metterei quello che ti piace di più ad esempio 217 v...

che tra le altre cose è quello che monto io come poi vedere nella foto piccola qui a sinistra..

 

Quoto! Anch'io li ho e sono strepitosi!

 

lui però vuole i cerchi da 17....

a questo punto suggerirei gli style 246 o gli style 142

gli style 207 li vedo bene su una Msport

per quel che riguarda la chromeline, se è una 5p, non la puoi mettere, neanche dopo.....

 

ottima scelta!,la macchina è ben accessoriata,occhio che potresti rimanere deluso dal motore perchè la coppia la senti solo dai 3500 giri

 

Io ho un 118i hatchback e ho risolto il problema che qui tutti evidenziano (gli sprint al semaforo) con una rimappa + sprint booster.

ora va che è un treno anche sui bassi regimi.

Io ho provato prima di comprar la mia un 118d (pressoché identico nelle prestazioni percepite al 118i) e il 120d e non rimpiango per un solo secondo l'aver preso il benzina, il sound è un altro mondo, in allungo non c'è confronto col diesel. E per i bassi regimi ho risolto come sopra.

Inoltre, come te, non ho alte percorrenze, per cui non aveva senso il diesel e i relativi costi (anche di manutenzione).

quindi ottimo acquisto.

Bravo!

 

Prendila:wink: penso che quella che hai trovato faccia la caso tuo, x prezzo, accessori e pochi km. X i cerchi e altre cosine vai su "salesafter.de"...:wink:

 

Se è messa bene prendila, il prezzo è buono e le prestazioni pure.

L'elasticità del benzina è impagabile, io mi trovo benissimo già col 116i....:wink: