Convincetemi ad usare gasoli speciali... conviene? Quali i vantaggi?

Son contento di aver detto una cazzata se l'averlo detto significa avere due utenti che non hanno problemi a coniugare risparmio e fluidità di marcia

 

Sisi, ho capito, infatti per antitesi, intendevo proprio il fatto che per non intasare il FAP o DPF o filtro antiparticolato che sia, sarebbe consigliato usare il gasolio speciale. Allora, col FAP già consumano di più di suo, più aggiungici il gasolio speciale, allora mi faccio un benzina e buonanotte, questo volevo dire...

 

Quoto...

 

ahò, ma fateme capì: ce l'avete sto ***** de fap oppure no?

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scherzi a parte, dubito Spadiz ce l'abbia sulla E39 e non mi pare fosse già in giro sulla E46........illuminatemi!

 

anche la turbina in quella situazione è sottoposta ad un elevato sforzo, per quello dicevo che bestemmiava anche lei...

 

no , ma ci crediamo anche

il blu diesel è quello che spara meno schifezze, la V power invece pari se non di più rispetto il gasolio normale, cio' significa che ogni volta che bruciamo bludiesel quello che va a finire nelle celle del DPF è un qualcosa di "meno" rispetto il gasolio normale /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

PS: se si levasse il dpf porca miseria di sti problemi non ce ne sarebbero , uff...

anche questo non va di moda in italia /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

ne dubito, 31000km da quando l'ho presa, solo V Power, nessun problema col FAP

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quoto sul levare il dpf!

 

che poi la cosa salutare è fare come sugli n54 e sostituire con un bel downpipe (che sarebbe la normalità).

magari senza arrivare a sto livello, almeno alla normalità di una €3 con i suoi kat senza il dpf che è già "tappata" , ma a livelli più umani di una €4 col dpf.

i dpf bmw han integrato anche il kat ?

 

si, nella "damigiana" dopo il turbo c'e prima il FAP poi il kat

 

Mistupisci...

Ce l'hanno le biemme a gasolio euro4 (ergo tipo i 530d E60/61, da aprile 2004, le 320d E90 e compagnia bella...)

Nel 2002, età della mia vecchina ce l'aveva (forse) solo il Peugeot 2.0HDI fap (appunto).

 

Beh, elevato sforzo..... la press massima e quindi i giri che raggiunge, sicuramente non li prende a 1100 giri. Qui fai lavorare bene la geom.variabile, quella si... ma per la turbina cambia poco

 

proprio quella ringrazia e vista la sua delicatezza nei motori n47 preferisco starci attento...

prima c'è il kat e poi il fap...

il kat converte gli idrocarburi incombusti (HC), il monossido di carbonio (CO) e il monossido di azoto (NO), convertendoli in acqua (H2O), anidride carbonica (CO2) e biossido di azoto (NO2), perche poi il fap per bruciare il particolato serve il biossido di azoto (NO2) (che è prodotto appunto dal kat) che reagisce con l’ossigeno (O2), ossidandosi ( cioè bruciando) e producendo anidride carbonica (CO2) e monossido di azoto (NO).

 

che sia prekat->fap->kat?

lo chiedo perchè quando Beppe/AR147 levò il FAP senza levare il KAT si ritrovò col kat letteralmente "sciolto" dopo poche migliaia di km, la cosa mi farebbe pensare ad un kat a valle rispetto al fap (che quindi investito dai gas non trattati dal fap finì sciolto) ma ammetto che visto che fosse per me leverei tutto (fap, kat, prekat, etc) grossa attenzione non l'ho prestata

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li stai tranquillo....:wink:

diventa così:

 

Post definitivo scusate ma non serve leggere altro

La mia modesta esperienza con i diesel "speciali" è stato un fattivo aumento della rumorosità (come quando batte in testa) sensibilmente ridotto tornando al classico, per il resto salvo una blanda percezione di spunto maggiore la differenza non l'ho notata...

-OT-

Hai pensato a rimodernare o rimani ancora ancorato alla tua? Ci tengo alla scelta di un luminare

 

Ci sono una serie di fattori che mi costringono, nel bene e nel male, a tenermela. Almeno per un paio di anni, almeno. Poi, finché va bene preferisco non pensarci :wink:

 

Nessuno dei Milanesi del Forum ha notato il prezzo del gasolio normale identico a quello BluDieselTech(ovviamente solo Agip)?!

Sono giorni che ci faccio caso ma nn ho avuto mvdo di chidere il perche'..

Stamattina fatto la domanda a un benzinaio agip e mi ha risposto che si tratta di un'iniziativa da parte del comune o regione per diminuire le polveri sottili e inquinamento nei mesi invernali, come tale durera ancora circa 2 mesi..

Alla mia domanda 'Se siamo sicuri che per lo stesso prezzo mettiamo veramente Il BluDieselTech ha solo fatto un sorriso maligno e ha abbassato la testa...

A voi i commenti /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">