Frizione! quando sarà il momento?

Discussione in 'BMW ///M POWER' iniziata da BMWX6, 10 Marzo 2010.

  1. packey

    packey Aspirante Pilota

    41
    0
    9 Marzo 2010
    Reputazione:
    10
    Bmw M6
    Io di solito la uso s5 p500 sport,mi piange il cuore sentire le fucilate per non dire "cannonate" che si sentono arrivare dal posteriore quando il cambio è tarato a 6.

    S6 lo uso solo quando ho voglia di sentire le mie Pirelli P zero gemere fino in terza !!!!

    Ma non hai paura di "Lascare" la trasmissione utilizzandola sempre in s6?

    E poi come ultima cosa ti chiedo di togliermi una curiosità:ma con la pioggia sei sempre S6 P500 sport?

    Ciao Ciao
     
  2. Sergiossss

    Sergiossss Direttore Corse

    1.837
    63
    4 Giugno 2008
    Reputazione:
    1.453
    Audi A5 3.0TDI Ex530d e60
    Per favore un giorno presi la M6 di un fraterno amico e pioveva, ed ero in s6 P500, dico solo una parola San DSC!:mrgreen::mrgreen::mrgreen:
     
  3. bennyM5

    bennyM5 Direttore Corse

    1.927
    107
    25 Agosto 2005
    Reputazione:
    4.618
    120d 177cv/123d 204cv
    Senti le fucilate in S6 solo se cambi a limitatore,con pioggia o asfalto bagnato S4 O S5..DSC ON ma sempre P500S ma solo per la prontezza dell'accelleratore.
     
  4. bennyM5

    bennyM5 Direttore Corse

    1.927
    107
    25 Agosto 2005
    Reputazione:
    4.618
    120d 177cv/123d 204cv
    In S6 il DSC è OFF......
     
  5. BMWX6

    BMWX6 Amministratore Delegato BMW

    3.517
    67
    19 Aprile 2009
    Reputazione:
    2.075
    BMW 320i coupé '95 M6 E63 '05
    ma rispetto alla D5 sempre con 500sport in M è molta la differenza con S6?

    in D5 arriva comunque a limitatore e penso che essendo modalità automatica sia più veloce dei riflessi umani o mi sbaglio
     
  6. M6EDDY69

    M6EDDY69 Secondo Pilota

    878
    18
    31 Ottobre 2009
    Reputazione:
    52.419
    M6V10 - R8V8S TRONIK
    Io la uso in s5 p500 sport con MDM tutto programmato con il tasto m power e la sento molto sciolta. S6 lo usato solo una volta ma il pensiero che non ci sia controllo di traz. ho un po paura ed e meglio evitare. Sul bagnato uso massimo 500 ma con tutti i controlli inseriti! meglio non rischiare
     
  7. M6EDDY69

    M6EDDY69 Secondo Pilota

    878
    18
    31 Ottobre 2009
    Reputazione:
    52.419
    M6V10 - R8V8S TRONIK
    No ti sbagli ti diverti di piu con S5 e non con D5 e poi lo gestisci tu quando cambiare ed hai il controllo della potenza nelle tue mani
     
  8. bennyM5

    bennyM5 Direttore Corse

    1.927
    107
    25 Agosto 2005
    Reputazione:
    4.618
    120d 177cv/123d 204cv
    Io posso dire sulla mia ,prima di cambiare la frizione da s5 p500s e s6 p500s la differenza si sentiva molto al limitatore...In S6 è davvero rabbiosa.

    Adesso non so perchè sto rodando la frizione rigorosamente in S4...ma sempre p500s:lol::lol:
     
  9. bennyM5

    bennyM5 Direttore Corse

    1.927
    107
    25 Agosto 2005
    Reputazione:
    4.618
    120d 177cv/123d 204cv
    Quoto al 100%....sul bagnato non si scherza.
     
  10. BMWX6

    BMWX6 Amministratore Delegato BMW

    3.517
    67
    19 Aprile 2009
    Reputazione:
    2.075
    BMW 320i coupé '95 M6 E63 '05
    il fatto è che mi scoccio altamente :mrgreen: in macchina sono stressato perché ogni secondo qualcuno fa qualcosa di sbagliato!!

    comunque in D5 ho lasciato parecchi macchinoni :mrgreen:
     
  11. bennyM5

    bennyM5 Direttore Corse

    1.927
    107
    25 Agosto 2005
    Reputazione:
    4.618
    120d 177cv/123d 204cv
    Quando accendo la macchina e si mette automaticamente in 2D clicco per metterla in 1manuale...difficilmente vado di automatico,qui da me le strade sono belle larghe...........e cosa piu' divertente LUNGHEEEEEEE .
     
  12. BMWX6

    BMWX6 Amministratore Delegato BMW

    3.517
    67
    19 Aprile 2009
    Reputazione:
    2.075
    BMW 320i coupé '95 M6 E63 '05
    da me praticamente c'è sterrato :lol: #-o penso che l'asfalto risale agli anni '80 :-k
     
  13. Sergiossss

    Sergiossss Direttore Corse

    1.837
    63
    4 Giugno 2008
    Reputazione:
    1.453
    Audi A5 3.0TDI Ex530d e60
    Allora, io avevo potenza 500, le tacchettine del cambio al massimo e le sospensioni sempre al massimo! :redface:

    Ma il dsc era on!
     
  14. bennyM5

    bennyM5 Direttore Corse

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    25 Agosto 2005
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    4.618
    120d 177cv/123d 204cv
    Eri in S5...il max disponibile con DSC ON
     
  15. Sergiossss

    Sergiossss Direttore Corse

    1.837
    63
    4 Giugno 2008
    Reputazione:
    1.453
    Audi A5 3.0TDI Ex530d e60
    E quindi per passare da S5 a S6 cosa devo fare?
     
  16. bennyM5

    bennyM5 Direttore Corse

    1.927
    107
    25 Agosto 2005
    Reputazione:
    4.618
    120d 177cv/123d 204cv
    Cliccare su DSC ...quando lo vedi bello grande nel quadro strumenti vedrai anche sotto le tacchette del cambio aumentare di 1 se sei gia in S5...stop.
     
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  17. Sergiossss

    Sergiossss Direttore Corse

    1.837
    63
    4 Giugno 2008
    Reputazione:
    1.453
    Audi A5 3.0TDI Ex530d e60
    Proverò:cool:

    Ma solo quando smetterà di piovere:wink::mrgreen:
     
  18. bennyM5

    bennyM5 Direttore Corse

    1.927
    107
    25 Agosto 2005
    Reputazione:
    4.618
    120d 177cv/123d 204cv
    Of course :mrgreen:
     

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