modifica al collettore di aspirazione nel 177cv

Avete notato la modifica al collettore di aspirazione nel 177cv come la giudicate?

 

E stata messa la farfalla come l aspirazione audi vw, x evitare rotture che si verificavano con i motori 204d4 150cv e 163cv.

 

Si e tanto discusso sui collettori bmw e le loro rotture,ora che sulle nuove serie compresa la nuova x1 la bmw ha modificato questo particolare nessuno lo ha notato come mai? un saluto....

 

Stavo tentandodi rimediare ma avevo dei problemi di linea grazie e scusate x il disagio un saluto..

 

Forse stiamo parlando di due cose diverse,io parlo della farfalla che si trova sul collettore,va a sostituire le vecchie lamelle la cui rottura pregiudicava il motore con danno ingenti.Quindi cosi facendo con una valvola grande si esclude il problema delle lamelle.Egr ha una sua valvola ora elettronica non piu meccanica come e46 similare come funzione,ma la sua apertura e piu precisa.

 

Stranamente nessuno e interessato a questa novita in casa bmw?

 

La nuova modifica ha interessato il 177cv e 90 , e chiaramente viene montata su x1 e su tutti i nuovi motori diesel.

 

Stranamente nessuno commenta,non credevo di suscitare perplessita con questo argomento.Sicuramente si sta cercando informazioni tecniche accurate,un saluto..

 

Peccato che solo sui problemi si spendono fiumi di parole,a volte senza fondamento,invece quando ci sono degli aggiornamenti tecnici anche hi ha gia l aggiornamento e quindi il motore da 177cv non esprime il suo giudizio su una modifica importante che bmw,dopo innumerevoli lamentele da parte di proprietari bmw e con spese onerose x la rottura dei motori fino a questa serie non esprima il suo parere..Comunque buona pasqua a tutti e che il forum sia con voi saluti...