BMW: per lei anche la trazione anteriore

Concordo pienamente ...hanno già la trasmissione della mini, tanto vale usarla per una utilitaria!

 

Ragazzi non tirate su la storia dei margini perchè mi fa arrabbiare da matti.

Cioè, un 335i, dove in Italia (confinante con la Germania) viene venduto 50k euro, in USA viene a 40K $.

E ancora stiamo qui a parlare dei margini risicatissimi della povera BMW??

 

Si, ma basta che non vendano questa fantomatica "serie 0" ad un prezzo base di 24.900 € dalla 1.2 benzina....

Poi vedremo un 1.3 turbo diesel, un 1.4 biturbo diesel e il top di gamma..... il 6L 3 litri biturbo e poi si s******* ancora la condotta....

 

non sono d'accordo su un utilitaria bmw ma la casa ha perso ancora leggevo utili. capisco il muoversi in tutte le direnzioni.

Come cavolo e' possibile che audi abbia iniziato l'anno a un +28%. Ma che gli prende alla gente? audi che supera bmw? davvero io questa tendenza di osannare il prodotto medio con quello top non lo capisco.continuero' ad andare controcorrente. w bmw!

 

Non sono un mostro in geografia ma non mi risulta che l'Italia confini con la Germania:wink:

Concordo comunque su quello che dici (differenza di prezzi). In realtà il listino prezzi é frutto di una complessa calcolazione e non semplicemente di un abbassamento dei margini perché vogliono premiare gli USA.

Ad esempio i listini al nuovo/accessoristica ITA-Svizzera sono assai diversi (queste due invece confinano, posso garantirlo;-)), questo per un discorso di volumi, IVA, ecc.

 

Gli prende che hanno una gamma nuovissima. Ho appena preso una Polo, il concessionario mi ha detto che non ha mai venduto tanto come negli ultimi 12 mesi.

 

Hai ragione, Francia, Svizzera, Austria, Slovenia. Intendevo vicinissime comunque :wink:

 

Quotone!

:wink:

 

Sono schifato

 

Comunque il disegno postato è molto bello

 

naturalmente ho voluto sottolineare, scherzando, di essere un integralista, sapevo che non ti riferivi a me!:wink:

Devo darti però ragione, mai visti tanti difensori della Tp

come al solito, scrivi cose così condivisibili, che c'è poco da aggiungere!

 

se fanno un utilitaria TA senza toccare 1er 3er ecc mi sta anche bene...l'unicità l'abbiam persa introducendo le TI.

se tocano i modelli piu grossi...Lexus o Mercedes tutta la vita, coma gia leggevo.

ah...fate pure l'utilitaria...ma ora ESIGIAMO una super sportiva...e vi convien e sia super super!!!!

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BENEEEEE ..

QUINDI IL 2013 SARA' L'ANNO IN CUI ABBANDONERO' L'AMATA CASA DELLA BMW, E PASSERO' A QUALCHE CASA PIU "VICINA", TIPO MARANELLO O STOCCARDA (se ne avro' le opportunita')

 

Io mi accontenterei di potermi permettere una "banale" sportiva, gia' ampiamente in gamma, come l'M3.

Anche se fanno l'M2000 che costa 7 fantastilioni di dollari, me ne frega relativamente poco.

 

grazie /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

parlavo dell'immagine della csa....visto che Mercedes e Audi hanno si A-klasse e A2 ...ma anche SLR e R8...

noi potremmo avere la 0er cn TA ...ma anche un super razzo da contrapporre...io cn tutta probabilità potro' permettermi in futuro di passare max al serie 3 (TP pero' eh /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> ), è soloq uestione di gamma...

 

Io non capisco su che cosa molti si basano per dire che BMW passerà alla trazione anteriore anche su vetture più "sanguigne".

Boh...

 

presentimenti...

se le prossime 1er e 3er nasceranno dalla stessa base, nasce spontaneo il dubbio che avranno lo stesso schema di trazione. nessuno ne è certo, è solo (oscuramente) auspicabile....

e poi vedi gli altri....nasce la classe B su base classe A ed è TA....vedi l'alfa, una dopo l'altra tutte TA...le paure te vengono /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

eh sti c*zzi!

 

il rischio in effetti c'è che ci sia un livellamento verso la TA per tutti i modelli che fanno numeri e quindi profitti , in quanto molti preferiscono sacrificare la TP piuttosto che la qualità dei tappetini , vedi altre discussioni 159 ecccc per capirci.

Come già detto molti non si accorgono della differenza tra TA e TP e altri si accontentano ma BMW non sarebbe più un riferimento e si confronta con Audi , Alfa che le TA le fanno da decenni e pertanto c'è il forte rischio che abbiano affinato tutta una serie di problemi e di costi che per BMW su auto potenti sarebbero tutti da affrontare.

E' come andare a Recco ed aprire una focacceria..... difficile battere la concorrenza.... questo BMW lo sa e mi auguro che ci diano plance che si spelano moquet non eccelse ma in cambio motori che rappresentano l'eccelenza e TP che per lo meno per me mi dà una soddisfazione molto maggiore più di una bella moquette.

La Automobile tipo per come la vedo io e la vedeva Enzo Ferrari ( che non voleva mettere i buoi dietro il carro....) era cosi :

Motore anteriore - Cambio manuale - trazione posteriore.

Guarda caso è esattamente quello che è la mia auto.... il resto lo lascerei ha chi compra l'auto solo come mezzo di trasporto

 

Io è dai tempi della Thema e della 164 che sento dire che il futuro è la TA. Come minimo sono passati 20 anni e intanto BMW continua a fare gran macchine, Alfa e Lancia sono alla canna del gas.

Altri 20 di questi anni!