BMW: per lei anche la trazione anteriore

Perfettamente d'accordo, ormai le auto sono "incatenate" da tutti gli amenicoli elettronici maledettamente invasivi!

Non credo che i bmwisti siano facciano i finti "ciechi" come gli alfisti... :-)

 

si ma dai ragazzi,io non credo che bmw toglierà la TP dalla serie 1 o dalla serie 3.

Dovrebbe riorganizzare tutto il sistema produttivo e il know how ottenuto negli anni e ciò potrebbe avere costi troppo alti.

 

Se fosse così come nel disegno, nn sarebbe male!!

Ho intenzione di sostituire la mia Cooper S con la nuova Audi A1 (aspetterò che uscirà l'S1 con 200 cavallini), ma se fanno questa Serie 0 con un motore all'altezza..... allora potrei restare in "casa".... anche se il pensiero di guidare una BMW a trazione anteriore...... mi RABBRIVIDISCE.....

 

La Cayman l'ho provata su strada (la S rest appunto). Non sarà una "vera" Porwsche ma a me è piaciuta veramente tantissimo

 

io parlo oltre della serie 0 ache ke ci sarà la TA e che cio avverà nel 2013!!!...

qnd uguale al tuo 3rd!!

visto ke in passato mi è stato detto di continuare i 3rd gia iniziati ke parlano delle stesse cose.....e di non farne di uguali, non capisco perke cio non deve essere uguale per tutti!!!

addirittura qst 3rd è nella homepage...come se fosse una novità!! il mio 3rd era di ottobre!!!

vabè non importa!!

 

Sicuro sarò uno dei prossimi clienti AUDI se BMW continua così!!

 

Esatto!

Ma molti che ho letto, sono davvero così tragici di natura? O stanno cercando una scusa per cambiare auto?

 

Prima di tutto scrivi in Italiano, grazie.

Poi qui non si parla di NESSUNA Serie 0, si parla solo dell'adozione della TA sulla futura piccola. Che è un argomento ben differente, se permetti.

E per finire, questo thread è in home page per il semplice motivo che è un articolo della sezione news, e non un generico argomento del forum.

 

Questa comunità è grande grazie all'apporto di tutti Ale, nessuno è più speciale degli altri.

Non vedo però il caso ora di far eventuali critiche e/o parlarne proprio in home page

Grazie

 

La filosofia che nel tempo ha reso grande il marchio, rendendolo sinonimo di sportività, sta sciamando davvero rapidamente... Di questo passo fa la fine dell'Alfa Romeo!

 

Ma vi rendete conto che stiamo parlando di un'utilitaria?

In altri topic avete fatte due storie così sulla 159 che va meglio della Serie3 e che la TP non serve a nulla e ora volete una simil-Panda posteriore?

Se volete dimostrare qualcosa, cominciate a non comprare BMW diesel o col cambio automatico.

 

io non sono tra quelli, 993GT3, io sono per la TP sempre e comunque...anche lo Shuttle è TP.

"Mai avuto TA, in vita mia."

 

è un'analisi corretta e veritiera a mio avviso.

Solo che per BMW rischiare di perdere un 20% di vendite sul modello di punta sarebbe un dramma.

Salvo ridurre i costi e recuperarne un 30% che vengono per il blasone , ma la storia di ALFA insegna ....

I marchi che sono nella mediocrità fanno buoni probotti esenti da grosse critiche ma senza appeal da parte degli appassionati che sono disposti a spendere cifre importanti e di frequenti.

Uno che si compra una Croma , ottima macchina tra l'altro , non sbava quando esce il modello nuovo .... noi invece sbaviamo quando aggiornano i motori per 10cv in più o cambiano una piega del cofano......

BMW deve fare modelli magari TA dove ottimizzando le cose aumentano gli utili sulle mini e sulle BMW "piccole" poi fare modelli TP che hanno reso e renderanno il marchio famoso e prestigioso.

Anche Porsche che sentivo nominare ha dovuto fare auto assurde ... per vivere ora addirittura diesel.... ma se vive gli altri modelli sono da favola....

 

ti farei solo ,

ma devo farti un appunto credimi pur senza essere migliore il 30D è un motore che non ti fa rimpiangere il benzina ed è comunque l'espressione di un'ineguagliabile bravura nella realizzazione dei motori capaci di prestazioni che si possono definire anche sportive......

 

Non era naturalmente riferito a te. E' in generale, visto il successo di questo topic. Siccome di norma questo integralismo nelle discussioni non traspare, mi pare strano che gli anti TA si siano dati tutti appuntamento qui.

Stimo il tuo integralismo, ma tu sei uno su 100. Adesso sembra che tutti gli altri 99 abbiano visto la luce e abbracciato la fede. Tutto ciò che non è RWD con autobloccante al 100% in pratica è da donniciole, eppure in altre situazioni elogi alla 159, alla Citreon CX quale depositiaria di chissà quali dogmi della meccanica, strizzatine d'occhio nei confronti delle Audi, ecc.

 

Al di là dei vantaggi pratici della TP, per me è un po' il discorso del tappo in silicone nel vino: ammesso e non concesso che funzoni bene, chi avrebbe il coraggio di proporlo su un Margaux, su un Barbaresco Gaja o su un Brunello Biondi Santi?

 

Era un'estremizzazione, nel senso che se aborrono la TA in una utilitaria, allora sai quante cose andrebbero rifiutate e che invece spopolano? :wink: