Ho slamellato anch'io...per forza maggiore

nessun tipo.....è venuto il corriere e l'ha portata via venerdi scorso. Nel pomeriggio ho chiamato e la turba è in revisione (Montanaro???? conoscete?)....domani pomeriggio mi richiamano per dirmi se è pronta o a che punto sta!!

 

Si: devo comprare la turbina nuova e mi ridanno metà rimborso.

Ora sto cercando dove prenderla

 

ad esempio qui http://www.pamot.it/turbine-rigenerate/Default.asp?CID=BMW

o magari all'Aermec di Corato che sono vicini.....o su un altro sito che mi ha passato spadiz nell'altra discussione.....che casino

 

we Fra, proprio diesellevante dovevo contattare.....se chiedi mi fai un favore grande grande.....cosi se ce l'ha disponibile ed il prezzo è ragionevole vengo oggi stesso a bari a prenderla.

Ti chiamo al cell..:wink:

 

Ho parlato con fast e nel pomeriggio vado ad acquistarla nuova direttamente......dopo che mi trovo sul posto provo a chiedere per una rigenerata, vediamo se ce l'ha e se mi conviene

PS Fra, se leggi il post, tieniti pronto che mi avvio alle 15,30....il tempo di arrivare. Poi ti chiamo per telefono e mi dici dove ti fai trovare :wink:

 

Rettifico: Fra, non passo a prenderti perchè tu devi scendere ed io devo salire /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> .....quindi ci vediamo direttamente davanti alla sede o giù di li per mettere in atto il piano

 

e che vuoi da me se io abito sopra e tu sotto? /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

A proposito, dove ci vediamo?

 

Presa turbina nuova Garrett.....grazie anche al mio nipotino che si è fatto trovare sul posto :wink:

Ora speriamo che tutto proceda per il meglio....questa è la mia ultima fatica per sta macchina!!

 

purtroppo no, se ne parla per giovedi....purtroppo il ponte è impegnato, la buca pure ecc....

La turbina mi è costata 1000€ tondi tondi con fattura.

 

Eccolo /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Ritirata la macchina e provata su strada....dopo un breve tratto ci siamo fiondati ad oltre 240km/h ma spruzzava da tutti i pori che ne aveva ancora....purtroppo il lancio è stato cortissimo ma è bastato per farci capire che le cose sono finalmente cambiate

Ho sostituito nuovamente olio e flitro in virtù del montaggio turbina nuova.

Che dire, sono soddisfattissimo in questo momento e la bimba si sta facendo rivalutare dal sottoscritto....spero non siano le ultime parole famose (uno SGRATT alla faccia di chi mi gufa ).

Cmq ci sono un paio di particolari che non mi convincono:

1) a freddo la macchina non mi piace come si sente....il motore gira regolarissimo in sottofondo ma viene sovrastato da un rumore tipo ticchettio.....tipo un battito in testa (giusto per rendere l'idea). Naturalmente quando il motore entra in temperatura e si riscalda, tutto svanisce e rimane solo il piacevole ascolto del 6 cilindri che gira silenzioso e rotondo. Cosa può essere?

2) noto che la turbina nuova emette un sibilo in accelerazione che prima non si sentiva affatto, anche se la macchina spinge benissimo e senza incertezze. Sarà che deve ancora accasarsi? Forse c'è da stringere nuovamente la bulloneria? Forse è difettosa?

 

La mia è una e61, quindi di conseguenza euro4 :wink:

No, la turbina alla fine, dopo averla smontata, ci siamo ritrovati con la geometria bloccata...spedita in garanzia, mi chiamano dicendomi che dal codice turbina risultava essere del 525...infatti quando sono andato a ritirare la turbina nuova, abbiamo messo a confronto sia quella del 525 che quela del 530 ed effettivamente erano identiche come attacchi (quindi monta plug-and-play) ma le giranti erano diverse, la geometria pure, come anche la profondità e la grandezza della chiocciola .....era presente anche fast530d all'evento