Meglio 330d o 330xd ?

Ottima scelta veramente

Io vorrei sostituire la mia 320 con una 330d rigorosamente posteriore quindi quoto in pieno la tua decisione! E dopo aver provato il 330 la quoto ancora di +

Macchina fantastica!!

 

Intendevo dire che ipoteticamente :

stesso motore/auto, stesso pilota, controlli staccati in strada la ti è sicuramente superiore alla tp... non ci vuole tanto a capire che 4 è meglio di 2 su fondi stradali non controllati... :wink:

In pista può essere ben diverso, soprattutto per la potenza assorbita dalla trazione 4x4....

Apriamo un po' le menti...non si tratta solo di sparar numeri ma di leggi fisiche.... :wink:

 

Secondo me questa della potenza assorbita dai cambi automatici è una "tititera" vecchia ed "inutile" (si chiacchiera chiaramente, senza rancore). Sappiamo che il cambio assorbe, e che al rilievo cronometrico il manuale consente di spuntare valori migliori. Ma siamo tutti piloti professionisti che sbriciolano la frizione ogni partenza? Ma nella guida quotidiana, conta più la ripresa, la coppia, la fluidità, o il crono scritto sul libretto di uso e manutenzione?

Io penso che i cavalli eventualmente rubati sono resi nella guida quotidiana con gli interessi, in termini di prontezza ed efficacia, nel 95% delle situazioni.

ps: poco tempo fa ho avuto occasione di provare una gPunto come la mia in firma ma manuale (la mia è automatica, spesso criticata da tutti per la lentezza del cambio). Peccato che quella manuale per farla andare di più sei sempre con la mano sul cambio tipo in prova speciale.....

 

Siccome leggendo io tuoi post......... la parola consumi appare spesso.

Forse allora è meglio che ti compri un 320d.

Il 330d non si compra se vi deve continuamente guardare a quanti km fai con un litro di gasolio :wink:

 

Perchè no? col 245 si riesce a consumare poco ed andare molto forte...330d stiamo pur parlando di un naftone e quindi chi lo sceglie i consumi li guarda per forza, magari si preoccupa meno di uno che sceglie il 320 ma pur sempre si preoccupa! Sennò non penso ci sarebbe esitazione nello scegliersi un bel 330i!!!

 

Vero fino ad un certo punto :wink:

C'è anche a chi piace il tipo d'erogazione del diesel, rispetto al benzina.

Altrimenti spiegami che senso avrebbe il 335d.

 

edit

 

prendi il 330xd con cambio manuale senza pensarci. E' vero che è meno divertente della versione a t.p. ma in strada nn ci si va certo per driftare o fare le scodate,visto che al di fuori di quello il comportamento è il medesimo... E in più la puoi sfruttare tutto l'anno senza il minimo problema di aderenza

 

Solo per darti un idea :

Io ho un 330xd 231cv con Steptronic, consumi mediamente sui 13,5 km/litro e non ho per nulla il pedie leggero.

Ma il 330d ribadisco si compra per altre cose.

Per i suoi fantastisci 6 cilindri. Per la superba fluidità di erogazione.

Se vuoi in ogni caso molti cavalli, grande tiro e anche buoni consumi, vai di 320d.

Il 330d non è per chi scrive voglio 245 cv :wink:

Ovviamente tutto IMHO, io ho dei criteri diversi dai tui nello scegliere una BMW, tutto qua.

 

da secondo possessore di xD /emoticons/laugh@2x.png 2x" width="20" height="20" /> e di tp tutte 330 ti invito a prendere un integrale ha tutto quello che serve per tutto l'anno estate compresa..prova ad entrare in curva quando prima è passato un autobus che ha lasciato olio!!!non te lo consiglio ..che smaltita..va drittaaaaa

 

Il vero problema è trovarne adesso di 245 cv, manuali!

 

Anche io sto valutando lo stesso acquisto e dato che le ho provate tutte e due e vanno da dio tutte e due il dilemma è solo trovare una macchina in ottime condizioni e ad un prezzo ragionevole. L xD /emoticons/laugh@2x.png 2x" width="20" height="20" /> è molto più sfruttabile invece la D ti da più la sensazione di "sportività" passetemi la parola.

saluti

 

Grazie massi, ho perso per un soffio un 330Dx fatntastico da autocrocetta 10-2008 a 32000 già il 245 cavalli.

Voi sapete di qualcuno che vuole vendere???

 

perfetto