BMW serie 3 VS Alfa Romeo 159

Le melanzana è liscia, sarà sicuramente una pétite pèste a buccia di prugna secca.

 

Che casino, ma scannarsi così per due auto "eh la peppa"

 

E pensa se ce ne erano 3!!!!

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Cmq come più volte ho scritto, le vetture che rientrano nel segnemento di una 3er sono poche... la diretta concorrente (IMHO) è Audi, poi c'è anche Volvo (che spesso ci dimentichiamo... ma guardado la tua firma mi è rivenuta in mente..) Poco sopra c'è Mercedes e poco sotto Alfa... il resto è IMHO pietoso... dalla Jaguar X-type alla Mondeo... ad altre... (pietoso si fà per dire... nel senso che non eguagliano per nulla i livelli Alfa o Bmw o Audi... etc... meglio precisare /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />)

Quindi l'Alfa si trova un pel posticino sul podio.. cosa non da poco /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Ovviamente sono valutazioni personali.... lungi da me voler asserire che questa sia una verità assoluta /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

siamo "ragazzi"

 

Ragazzi, ma non vi sembra di essere davvero indelicati?

Pagine e pagine di post sul fatto che la 159 ha la buccia d'arancia, che c'ha il culone, che pesa, ma poverina, si sa che con gli anni iniziano gli inestetismi da cellulite

Basterebbe qualche cremina e due massaggi e via

 

Parlando di dati oggettivi, mi spieghi come fai ad affermarlo?

Io ho letto i risultati dei crash test relativi alle due auto, e pur ottenendo una valutazione simile in quanto a stellette, analizando i parametri più significativi la E90 è risultata essere quasi sempre più sicura della 159.

Per completezza mi limito a riportare solo i valori di HIC relativi agli impatti frontali e laterali:

• 159:
  

Frontale conducente: 263

Frontale passeggero: 198

Compressione toracica (Frontale conducente - Frontale passeggero - Laterale: 23.39 - 23.39 - 25.18

(non avendo trovato più i valori per gli urti laterali, per cui riporto, oltre al HIC anche il valore di compressione toracica)

• E90:
  

Frontale conducente: 166

Frontale passeggero: 128

Laterale conducente: 73

Compressione toracica (Frontale conducente - Frontale passeggero - Laterale: 22.37 - 17.44 - 18.83

Ovviamente più è alto l'HIC (salute) maggiore è il rischio di traumi severi alla testa e allo stesso modo per l'indice di compressione toracica.

 

Potere ai Numeri.

 

Crash Test EuroNCap

Alfa Romeo 159:

Adult occupant: 34 (5 stelle)

Child occupant: 9 (4 stelle)

Pedestrian: 9 (1 stella)

BMW 3er E90

Adult occupant: 35 (5 stelle)

Child occupant: 9 (4 stelle)

Pedestrian: 4 (1 stella)

fonte:

http://www.euroncap.com/tests/alfa_romeo_159_2006/248.aspx

http://www.euroncap.com/tests/bmw_3_series_2005/225.aspx

La tua fonte?

 

Beh, anche qui si vede un frontal impact driver e passenger che la bmw va meglio...

 

Si, ma il risultato del crash test euroNcap va preso con tutti i parametri: frontale, laterale, bambini e pedoni

 

i pedoni sarebbero l'ultima voce? quella del 9-4?

 

ho corretto i dati che hai riportato...

 

http://www.cetris.it/encap/berline/bmw3-05/3-05.htm

http://www.cetris.it/encap/berline/ar159-06/ar159-06.htm

Comunque mi sembrava di aver affermato che a stellette erano più o meno uguali, ma che nelle singole misurazioni la E90 andasse un pò meglio. Quindi ti chiedo di nuovo, come puoi affermare che la 159 sia andata meglio della E90? Può darsi che hai un pò esagerato?:wink:

 

molto interessante; in effetti, a parità di stelle (che evidentemente non hanno la necessaria sensibilità di analisi) la 159 impone ai suoi occupanti sollecitazioni superiori: i valori numerici non lasciano adito a dubbi, così come i colori dei manichini (molto giallo sulla 159).

In compenso la 159 sim ostra più compatibile con i pedoni, forse per una maggior cedevolezza delle lamiere del cofano ed una maggiore sitanza dalla testa motore.

Altro dato interessante, il peso (rilevato?): 60kg di differenza, un passeggero donna.:wink:

 

E l'ho fatto, solo che per mancanza di tempo non ho avuto modo di ricopiare tutto. Al massimo credo che si possano considerare alla pari, o no?

 

E' dovuto alla buccia d'arancia che è più morbida rispetto alla rigida vernice teutonica

 

http://www.euroncap.com/Player.aspx?nk=09c1abb8-0a89-4de2-8ed1-4c1b37fe31ee&t=1&sel=97bdba5c-72ad-4f24-8ffd-e712b28761c6&media=flash

http://www.euroncap.com/Player.aspx?nk=d8b6cd0c-a35c-461a-b839-962f8342c22f

alcune immagini comparative:





notate come si accartorci la portiera della 159 per la compressione della luce portiera. La 3er resta integra, o quasi. Nonostante una maggior rigidità, offre minori sollecitazioni, valutate in g.

 

Potrebbe essere... sai..

 

E con questa, ti sei meritato una reppona!!! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Certo che, ragazzi, stiamo facendo una gara adolescenziale su chi ce l'ha piú lungo... /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />