Foto Filtro BMC su 320d

Ma bisogna lavare anche i filtri a presa diretta??

 

Certo! Si sporcano anche quelli!

 

Considerando di percorrere strade poco impolverate, ogni quanto bisogna effettuare quasta manovra?? e quanto costa l'olio??

 

Guarda... io avevo quello a pannello della sparco sulla Punto GT e sempre a pannelle dell K&N sulla 106 Rallye... quindi esperienza diretta con quello ad aspirazione diretta non ne ho. Cmq io lo pulivo ogni 15.000km circa, di solito non percorro strade sterrrate/polverose... Lo mettevo a bagno in acqua calda in una bacinella con lo shampoo apposta per circa 10 minuti. Nel frattempo lo tiravo su e giù in modo da farci scorrere l'acqua all'interno. L'acqua veniva di un nero petrolio impressionante!!! Lo lasciavo asciugare per bene all'aria e poi gli spruzzavo su l'olio apposta in bomboletta. Mi pare di ricordare che il pacchetto olio+shampoo lo avevo pagato circa 15.000 lire... e ne ho ancora un bel po' a casa!

 

Grazie mille Goblin...

 

Dimenticavo: prima di questo lo risciacquavo per bene sotto l'acqua corrente del rubinetto

 

Ragazzi
conoscete qualcuno che vende on-line questi tipi di filtri diretti per
il 320D? sono un po profano di meccanica, vorrei sapere se si vene da solo o c'e un kit particolare?

Grazie.

 

Io lo avevo comperato da solo, tanto deve sostituire quello originale in carta, quindi deve avere le stesse dimensioni esatte... quindi smonti uno e monti l'altro senza modificare nulla...
I prodotti per la manutenzione invece li avevo comperati separatamente.

Per l'acquisto online vai su www.espeedup.com

Ciao

 

la K&N da tutto il kit, filtro + detergente+olio


cmq non esagerate troppo con l'olio altrimenti il debimetro si fotte....

 

su un 3.0i è utile o meno sostituire il filtro originale con un BMC o KN a pannello?

grazie

 

grazie per il reply

il sound, a tuo avviso, si "intamarrisce"? Non vorrei assolutamente questo effetto...

buon weekend e buona festa

 

nuovamente grazie

appena arriverà la piccola sarà la prima modifica che effettuerò

 

Non per nulla, le prime modifiche che in genere si fanno, dette appunto "Soft Tuning", riguardano proprio la sostituzione del filtro aria con uno più permeabile, il terminale o impianto completo di scarico, e SOLO in ultimo la riprogrammazione della centralina elettronica/eeprom.

 

Io mi ricordo che comprai un filtro sportivo per la mia ex Golf ma non ne rimasi entusiato....

faceva un brutto rumore dentro il cofano e l'ho tolto dopo poco

ed era pure tra i migliori

da allora ho sempre usato filtri aria originali

 

Ti ricordi per caso marca e tipo?

 

Si : K&N.

Filtro e relativa soluzione lavante, mi costò parecchio...

 

stesse impressioni sul 2.0TDI (però il mio è anche mappato-modulato)

filtro è BMC a pannello