Sono innamorato della mia bmw ma la c5 mi garba

Io più leggo questo post più non ci credo...

Un conto sono le rispettabilissime esigenze personali per cui si può scegliere di passare a una citroen arrivando da una bmw...

Ma paragonare bmw a citroen in generale è folle, per piacere! I marchi di qualità lo sono per un motivo, hanno costi maggiori per un motivo, come si può fare un paragone? E' come paragaonare louis vuitton a carpisa..forse neanche...

Con tutto il rispetto per chi ha altre auto eh, beninteso, che sono certamente ottime per il loro segmento.

Poi per essere un forum BMW mi sembra troppo spesso orientato "contro"... molte volte senza motivo. Ora addirittura ci mettiamo a elogiare le opel e le citroen qui? Chi vuole vada sui forum di queste case se vuole parlarne!!!

Manca solo il post "Sono stanco della mia M3, che ne dite della skoda?"

 

Tieni presente negli interni che la citroen fa i volanti che girano solo la corona e non tutto il volante...ovvero...non potrei mai guidarla!!!!

 

Va beh che c'entra... non è che uno deve avere i paraocchi. Qua si chiede un'alternativa economica per un segmento D, non vedo che c'è di strano a parlarne, poi nessun elogio sono solo pareri. E poi BMW e PSA collaborano no?

 

Tu sei di parte....quindi potremmo discutere per un mese senza cambiare le nostre posizioni.

Io volevo dire che le auto di marche meno blasonate (vedi Fiat, citroen, Opel, Ford, ecc.) sono anche belle quando escono dal concessionario ma dopo un annetto perdono tutto il loro fascino.

Le BMW, Audi, Mercedes, ecc. mantengono il loro fascino anche dopo anni e cambi di modello.

Ovvio che qualche sgorbio esce anche da BMW....vedi 5 GT.....o la vecchia serie 3 Compact (un obrobrio)!

 

anche io ci sono rimasto un pochino ma è proprio così...



questa una c4...stessa cosa...



gira solo la corona....terrificante...

 

Generalmente le BMW dopo 4-5 anni (ovvero quando esce il modello nuovo) sono le auto perfette per i 18 enni bruffolosi che le conciano a festa come le Uno turbo, oppure finiscono in mano ad extracomunitari.

La stessa cosa NON succede alle Mercedes

 

Occhio che la seconda foto è di una C4.

Questi sono gli interni della C5:

-strumentazione



-plancia:



-volante con parte centrale fissa



-sedili (sono di serie con questa conformazione)

 

Questa foto illustra invece la potenza delle idropneumatiche: in alto vedi l'auto con le sospensioni abbassate (questa posizione la assume automaticamente quando supera i 150 Km/h se non ricordo male), in posizione normale e in posizione rialzata

 

:wink: