523ì berlina: consilgio impianto a gas??

Prima cosa bisogna vedere se vale la pena gasarla, nel senso che si facciano abbastanza km e l'auto sia messa bene per spenderci 2-2300€.

 

Io eviterei proprio di gasarla!

 

su bmw se decidi di gasare passa solo e sempre da un impiantista che abbia esperienza specifica per bmw..diversamente è un ginepraio..son motori dalla gestione piuttosto complicata e le rogne di messa a punto sono piu' che possibili

per gli impianti ad iniezione gassosa buono il brc sequent 56,il prins,il landi omegas ,per quelli a fase liquida senzaltro Vialle..

in ogni caso,la differenza,piu' che l'impianto la fa l'installatore

ps: 523i-528i-530i a gpl van da dio (con le dovute premesse di cui sopra)...con percorrenze di quel calibro non ci si pone manco il dubbio,diversamente sarebbero da rottamare alla svelta,a meno che di mestiere non fai il tester di carte di credito...

 

La mia ha l'impianto di Landi Renzo del 06'. Penso che la macchina con questo impianto ha fatto 50-70mila km. Unica pecca - che d'inverno al freddo si deve scaldare il motore almeno sopra "zona blu" - prima gas non entra in azione. In generale mi da l'impressione di un impianto affidabile. La differenza con benzina non si sente quasi..

Se io dovrei (in ipotesi) "gasare" una bmw, 1.preferirei un impianto di marca(anche se costa di +..) e 2.un installatore che bmw ha fatte molte 3. e di cui si parla bene..

 

ps: TUTTI gli impianti ad iniezione gassosa hanno una temperatura minima di funzionamento sotto la quale il funzionamento è a benzina,diversamente l'evaporatore diverrebbe un blocco di ghiaccio

 

Grazie per l'informazione. Ma questo non cambia le cose - d'inverno spendo di più.

Scusami il mio italiano.

 

Landi anche io su un 528 touring del 2000 presa l'anno scorso con 95.000 km.

Faccio circa 35.000 km all'anno. Con una bombola di 50 litri (pieno 46-47) l'auto fa circa 450 km!!!!

Uno spettacolo.

Impianto pagato 1700€ (costava 2.200 con incentivo di 500€).

Già fatto 16.000 km e sono soddisfattissimo. :wink:

 

io monto tre impianti BRC sequent rispettivamente sulla 528 del '98, attuamlemte a quota 200 mkm e 70 mkm percorsi in 18 mesi a gas; una 320 i e36 con 210 mkm e 100 mkm percorsi a gas; una 318 i del '92 e 250 mkm percorsi di cui 160 mkm a gas.

Tutte vengono strausate tutt'ora e vanno una bomba.

Unico appunto: con la mia 528 che ha un serbatoio che carica 55 litri (70 lordi) non riesco a percorrere più di 400 km, ottimo risultato comunque, ma lungi da quello riportato dal commento precedente...ammenochè non percorra strade alla velocità costante di 80-100 kmh. Il mio pieno lo consumo per 2/3 in autostrada alla media di 135 kmh e il rimanente terzo su percorsi di statale e in totale faccio circa 7,5 km/l.

 

Non mi aspettavo nemmeno io di fare 9/10 km/litro. Tra l'altro con percorrenze in autostrada 140 km/h (30%), appennini 100-110 (30%), superstrada 110 (40%).

Ma credo comunque di avere una guida economy run...:wink: Nel senso che evito accelerazioni brusche ecc.

La mia ha 112.000 km con 17.000 fatti a gpl in 6 mesi.

Un saluto a tutti.

 

anche io con 34 € di gas 70 L di bombola non faccio piu di 430 km , da considerare il cambio automatico che in media ti mangia un pochino , anche se non potrei farne a meno , anzi manuale non l'avrei comprata.

Cmq il moi installatore mi ha montato il Zavoli che costa 200€ meno del Landi e a differenza di quest'ultima ha gli iniettori revisionabili in caso di sporco etc... che a detta sua capita spesso ! Col Landi gli iniettori li devi comprare nuovi !

L'impianto va veramente bene e scatta gas molto presto anche a freddo , anzi in questi giorni avevo la pompa benz rotta e sono sempre andato solo a gas .

Io non credo tanto nelle marche , è chiaro i componenti di un Landi sono forse piu robusti ma credo che sia irrisorio nel senso che butteremo via prima la macchina che "finisca" l'impianto , io dico è un po un darsela a intendere......

 

Io anche attraverso gli appennini (l'autostrada A25 arriva a 900 mslm); in effetti, se faccio percorrenze superstradali o in statali, perfino in percorsi di montagna (!) riesco a sfiorare i 9 km/l, ma in autostrada non mi schiodo dai 7,5 e non c'è molta differenza se corro o se vado col piede leggero.

 

Io ho fatto solamente 6000km in 2 mesi da quando ho preso la macchina. Pero la mia consuma molto di più - con la stessa bombola 50litri(45 l pieno) - 250 km in città e 350 km se vado 80-90% in autostrada(110-120kmh).La uso piuttosto in città. Penso che devo far mettere a posto l'impianto..

 

Si, soprattutto 350 km con andatura 110-120km/h mi sembrano pochi. Considera che io a 140 km/h ho l'indicatore del consumo del computer di bordo a poco meno di 8.0 lt per 100km. Il che significa che farei circa 12-13 km/lt a benzina. A gpl l'equivalente è 9 circa. Però tenete conto dello stile di guida: io sono uno che riesce a fare i 15km/ltr con un 525tds tratto auotstrada-appennini...

p.s.: entrambe le auto con cambio automatico...:wink:

 

Ma quanto bevono le vostre?

 

in che senso? troppo? poco?

 

Mai andato sotto gli 8.5km/l sempre tra gli 8.8 e i 9.5km/h.

A 140km/h costanti 530-550km con bombola da 70 litri lordi.