BMW serie 3 VS Alfa Romeo 159

sinceramente non ne vedo il motivo. attenzione, non sto dicendo che dici cavolate ma come ho detto prima non c'è alcun motivo IMHO

 

Se vi interessa c'è anke questa, è un po' caretta, (non carretta, ma dipende dai punti di vista:wink:) ma visto ke stiamo parlando di un'auto di classe superiore ........

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=172248708

 

E' pur sempre un'auto di classe... ed il prezzo mi sembra congruo!! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

sti caz.i..........solo 150.000 Euro quasi quasi ci faccio un pensierino

 

Che nel 2010 però non ci sia manco il termometro dell'acqua, quando sull'alfa oltre a quello c'è anche quello della temperatura dell'olio/manometro turbo; che la plancia della E90 senza navi è di una povertà assurda; la strumentazione molto più spartana e meno curata, per avere lo skisac e il bracciolo post devo pagare e non so anche quello anteriore, ecc...

Ognuno ha i suoi pregi e difetti.

Oltretutto a rumorini e scricchiolii la '59 non è messa peggio della E90, anzi.

ciao.

 

Ci credo era quella di Marrazzo quando ci andava a TRAVERTONI o TRANSISTOR normale viene valutata di più

 

ma sei sicuro di conoscere la e90? Mai sentito scricchiolii e rumorini, e ti parlo di una delle prime 318d.

Sull'indicatore temperatura mi trovi d'accordo, ma il fatto è che BMW è così sicura della perfezione dei propri sistemi di raffreddamento da non ritenere necessario nulla più che una spia.

Sulla plancia, non è che la 159 abbia una bella plancia, anzi!

 

Io preciso che la 159 esteticamente mi piace.... preciso anche che l' Alfa l'ho sempre amata ed ammirata...

Ma la strumentazione così come la plancia sono questioni stilistiche.... togliere strumentazione per avere un quadro + "tondo" è una scelta del designer... nulla più... la plancia è vuota... ma è voluto.... gli optional sono optional... nulla hanno a che fare con una guida sedile così in vista.... o con delle bocchette che sbucano da sotto i sedili... la classe stà proprio in questo...

Io non dico che è una brutta auto... ma ancora non è pienamente conocrrenziale con Bmw... il tutto IMHO /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Ah.... ultima cosa... se dovessi scegliere tra una Fiat... tra una Renault... una Citroen... et similaris....non ci sono dubbi andrei in Alfa (tempo addietro prima della TT cercai una 156 GTA.. ma non l'acquistai rimanendo deluso delle finiture e della classe interna generale!!..)

 

Dopo vado a vedere le bocchette e le guide dei sedili, non ci ho mai fatto caso.

ciao.

 

Tanto Alfa le testa prima Lapo Elkann Dopo di chè le vende

 

Grande Doc! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Ci sei mancato! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Quoto.. nessuno scricchiolio... tutto perfetto!

 

Si ... le prova tutte d'un fiato /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Quoto... straquoto e sottoscrivo! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" /> /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Dopo aver guardato, ho notato che si vedono solo con il sedile molto indietro, alla mia posizione (1,80) non si vedono.

Più o meno come qui:



ciao.

 

La nuova tecnologia sui motiri Alfa/Fiat aspirazione nasale è at/trazione Ana...

 

Non concordo... però ognuno ha le sue idee /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Io rimango per le "fascie automobilistiche":

Il merecedes è una "fascia" superiore rispetto a Bmw..

Audi e Bmw si contendono la stessa fascia..

Alfa è appena sotto... superiore rispetto alle altre del mercato ma ancora sotto... la riuscirei più a confrontare con VW /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

BMW E90



159