***L'angolo dei rigattieri***

e una macchina sana al quale si e rotta solo la cinghia e il radiatore e la marmita bucata e la prima del cambio salta ed esteticamente nn e perfetta e i sedili anteriori sono rovinati per il resto e perfetta, infatti vorrei rimetterla in sesto e farla auto d'epoca ma e molto costoso e improbabile in quanto ho conseganto targhe e libretto e m isa che si dovrebbe rimmatricolare e sistemare adoc e a conti fatti, marmitta e cambio + estetica sono sicuri 4000 euri......

 

hai detto niente.

 

per il fendi compact forse ne ho uno

 

Ho disponibili sempre di quel 324td il vetro posteriore con tutta la guarnizione e i 2 vetri laterali anteriori.Ho anche il cruscotto ma è aperto e manca qualche componente

 

4 porte identica spiccicata alla tua anche nel colore era uguale

 

...io dovrei avere da qualche parte della Compact E36 il pomello cambio M con luce interna sul selettore marce e logo M ancora nella sua scatola originale Bmw con istruzioni...lo avevo preso all'epoca per la mia e poi non l'ho montato piu...se puo' interessare a qualcuno lo cerco /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

riesci a dirmelo con certezza?:wink:

 

a me potrebbe interessare :wink:

 

Edit

 

Peccato per la 325i.

Le mie ricerche, invece, sono state molto poco fruttuose, nessuna e30 dal demolitore.

 

ora son fuori casa ma giovedì rientro poi ti faccio sapere

 

trovati 4 fendi e3 restyling, 3 belli, mi pare, uno scheggiato.

domani li lavo e faccio foto.

 

Mi sà che troverai del resto tu,in batcaverna....

 

quelli no, ho solo i 2 capicoda tagliati lato fendi, 2x non 4x..

 

dispongo di motore e cambio m635csi con 40000 km certificati

interni

carrozzerie tranne anteriore sx

motore e cambio 320is e30 con 70000 km

se interessati contattatemi con mp Grazie