Ehh...vai spia gialla e poi rossa...

...semplicemente raggiunti e superati i 200 mila km si è accesa e poi spenta la spia gialla che raffigura il motore...ho pensato ad un momento di ordinaria follia, concesso anche a lei visto il padrone, ma poi si è accesa quella mezza rossa...

Stoppa tutto, spegni tutto...devo fare il tagliando, che ora farò più spesso, ma avete qualche idea...?!?

Cambiate già cinghie, puleggia e volano centrale delle cinghie di servizio, valvola di scarico del turbo...pulizia con Sintoflon fatta ora visto che fra una sett va dentro a fare pulizia manuale dei collettori di aspirazione...

fedeli bmwisti, sono aperto a tutti i consigli...voglio arrivare davvero al doppio, anche se pochi si fidano dell' tiptronik ma io si

 

...bhe dai...ho fatto un '' tagliandino '' al cambio un'annetto fà a 140000 perchè sfollava tra la seconda e la terza, ma niente di kè...a parte il fatto che a forza di prendere dei buchi in queste strade del cavolo ho cambiato 18 paia di cerchi...:wink:

 

L'ultima volta erano 18000...xò solitamente sempre a cavallo dei 20000...motore ovviamente, quello del cambio dopo qll volta, nn ho mai più aperto...bmw sconsiglia

 

Me la fanno completa...non sona mai andato in un centro bosh...

 

...thanks a lot... :wink:

 

Sfollava tra la seconda e la terza, ma non quando tiravo, tipo al minimo, come se la centralina non riuscisse a regolarsi su che marcia mettere...e mi hanno detto che essendo il vecchi cambio serie 5, è quello molto grosso e la coppa inferiore ne risente... ero abbastanza perplesso, anche perchè in conce ti dicono che devi sostituire il cambio in quanto bmw nega il cambio olio e '' rettifica cambio '' così l'ho portata dal mago delle trasmissioni automatiche, considera quasi 1 mese per l'appuntamento, così mi hanno tirato giù il cambio, cambiato la coppa inferiore con relative guarnizioni, 11,5 kg di olio messo su banco provato e rimontato in 5 giorni, ora è nuovo, anche se due volte si è dimenticato in che marcia era....ma raramente...e secondo me è un problemino di elettronica ( se sapete ditemi )...spesa 600 eurelli :wink: nenche tanto, considerando che sembra di entrare alla nasa in quel posto...figurti che me l'hanno anche lavata

La volevo vendere, ma sono troppo affezionato....

 

Ummmhhhh eccoooo....nn ci avevo pensato, infatti la diagnosi mi dice che ho dei problemi hai gas di scarico...ammetto al mia ignoranza in merito....pre rest 2004 fap o no fap...mhhhhmmmm

...ma poi mi è sorto il dubbio di prima, c'è una sorta di centralina per la gestione nonchè programmazione del cambio step...?!?

 

...bhe diciamo che i km sono il mio forte....qnd devo riflettere, prendere decisioni, sn nervoso o qualcs'altro, riesco a fare soltanto una cosa...guidare!!! Nei weekend dove dalla mia bocca potrebbero uscire solo improperi, in giornata sono arrivato tranquillamente a Terni o Davuz quasi in Lictelstain...

Fiat 500 modello del '99 (83Mkm) al 2003 900 benza con a/c 329Mkm due volte la testa, mai frizione a 286Mkm eliminazione a/c x corti all'impianto elettrico, ma era un trattore!!!!!

Mini Cooper S J.C Works '03 (6Mkm) enuta 9 mesi 93Mkm

Bmw 120d Step '04 (16Mkm) ad ora 219Mkm e qll che saranno.............

 

Per fortuna ora ho una principessa che mi tiene inmpegnato, altrimenti sai quanti soldi butterei a forza di fare il pieno!!!!