Un vostro parere per questo "fastidio" della mia 320d

quel rumore al 99% sono le gomme che si sono "scalinate" sulla spalla, vedrai che cambiandole sperisce, fai però controllare la convergenza, la vibrazione sul pomello è abbastanza normale sulle bmw, in quanto la leva innesta direttamente nel cambio stesso:wink:

 

Quasi sicuramente è uno dei due cuscinetti (o anche entrambi) dei mozzi anteriori, aveva lo stesso problema anche la mia vecchia SAAB e ho risolto cambiandolo.

Se il cambio vibra troppo fai dare un'occhiata ai supporti motore.

 

quasi sicuramente sono le gomme... i cuscinetti li riconosci, quando sterzi cambiano rumore...quando avevo la passat si era rotto un cuscinetto anteriore dx e quando giravo il rumore cambiava!

 

Piu i cuscinetti che le gomme

 

quoto

 

le gomme, le gomme....

 

quasi sicuramente le gomme:ho lo stesso problema:michelin primacy 225/45/17 sono a meta' strada come consumo e anchio sento il rumore dall'interno che gira con le ruote ora ho provato a girarle e lo fa un po' meno.:wink:

 

Le mani si tengono sul volante a ore 10.10:wink:

 

quotone

io abituato alla mia (scarna di cavalli) TP, ma che comunque qualche traverso sul bagnato me lo concede, salendo su un TA facendo una curva con una mano e con acceleratore completamente giu a momenti mi giro, invadendo completamente la carreggiata opposta...meno male non c'era nessuno...sono un co**ione

cmq il rumore sembrerebbe o gomme o cuscinetto

il rumore potrebbe essere gomme consumate come gomme da neve (molto piu rumorose rispetto le estive) oppure mi vien da pensare anche a me al cuscinetto, è capitato ad un mio amico e il rumore da te descritto ci si avvicina molto, però la sua è TA quindi credo sia sollecitata maggiormente /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Quoto in pieno, i cuscinetti aumentano il rumore con l'aumentare della velocità e cambiano sterzando, a volte li senti solo sterzando da un lato (se è solo uno dei due), il rumore di gomme invece generalmente diminuisce sensibilmente con l'aumento della velocità oltre i cento orari diventa meno udibile.....consiglio butta quelle rumente........

 

butta le gomme...

 

E' un ottimo preventivo

 

ho avuto lo stesso problema: l'ho comprata di seconda mano e le (pessime) Pirelli Eufori@ che c'erano dopo circa 5mila km si sono scalinate e hanno iniziato a fare quel rumore.. ho pensato anch'io ai cuscinetti all'inizio, ma poi montando 4 invernali nuove il problema è sparito :wink:

 

Occhio a quella mano sul cambio. Oltre a non essere "ortodossa" per questioni di sicurezza di guida, alla lunga puoi sollecitare troppo le cuffie ed i rimandi. Se puoi evitare prendi due piccioni con una fava :wink:

 

quoto ...mai tenere la mano sulla leva del cambio!

 

sono uno dei pochi a non avere questo vizio